铁路工务标志规范（值得收藏） - 图文

9．栅栏警示标记

线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，在栅栏固定栏门两侧栅栏板分别印刷“非铁路作业人员禁止入内”，字体：仿宋；字号：300号；白底红字，竖向排列，不倾斜，无边框，并保持清晰。同时在旁边栅栏板上油刷栅栏门里程KXXX+xxx。

10．防洪重点地段标志

（1）标志牌式样按照铁道部统一标准设置，正面白底黑字，标注“防洪重点地段”，背面白底黑竖杠，正面、背面均具有反光效果。标志牌长1000mm，宽240mm，下端距地面1100mm，立柱埋深不小于1000mm。

（2）凡列入路局高度、中度地点的地段均要安设警示标志牌。标志牌应基础牢固，防止歪倒侵限。汛期结束或通过工程等措施消除水害隐患后，应及时移除。

（3）设置位置:

①标志牌内侧至线路中心的距离，不得小于2.9米。 ②当线路为单线时，起点标志牌设在线路左侧，正面朝向来车方向。终点标志牌设在线路右侧，背面朝向来车方向；当线路为双线或多线时，应分别按线别设置，起点和终点标志牌均设在列车运行方向的左侧。起点标志牌正面朝向来车方向，终点标志牌背面朝向来车方向。

③标志牌至防洪重点地段两端距离，列车时速120公里及以下区段，不小于800米；列车时速120公里以上至160公里及以下区段，不小于1400米；列车时速160公里以上区段，

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不小于2000米。

④两个相邻防洪重点地段起点、终点标志牌不得交叉设置,距离不足第③条规定时，可合并设置。

⑤如遇到隧道等无法满足最小距离的防洪重点地段，标志牌位置向外延伸设置，确保标志牌埋设距离满足要求。

⑥站内防洪重点地段标志设置可比照《安规》施工慢行防护标志设置。

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11．桥上标志

桥上线路标志用铁板或铝板制成，固定于人行道栏杆外侧，可采用立柱抱箍或底部焊接两种方式固定，但均需外探。

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(二)轨面标记 1．钢轨编号

（1）钢轨编号统一里程计算方向，刷在左股每根钢轨的前端距轨头（焊缝）一米处的内侧，曲线涂油地段也可以写在外侧或右股的内侧。字号采用50×35mm，红底白字。

（2）正线和两端有道岔的站线按里程计算方向分左右股，以左股钢轨为准编号。只有一端有道岔的站特线，按面向终端或车挡分左右股，以左股钢轨为准编号。

（3）正线以公里为计算单位，自第一根钢轨开始至本公里最末一根止。遇一根钢轨跨及两个计算里程，如钢轨长度在前一计算里程内有一半及以上时，该轨编入前一计算里程内，否则应为下一计算里程的第一号。遇有道岔，道岔前后钢轨连

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