当前位置:首页 > 大众数据流
百度文库
3.节气门打开角度 4.瞬时车速 各显示值说明:
1.瞬时怠速:正常怠速为700-800转/分
若怠速低于700转/分,检查是否CTP开关或IAC阀损坏,高于800转/分。 检查是否CTP开关或IAC阀损坏,是否进气系统存在较大泄漏,同时应确认变速箱换档杆在P或N档。
2.发动机负荷(节气门关闭时):在节气门关闭时,其正常值为15-32%,(所有附加电器设备关闭,车轮在正直方向,换档杆在P或N位置,若不在,应检查是否由于个别缸失火导致怠速不良或传感器、EGR电磁阀及IAC阀损坏。 3.节气门打开角度:正常值在怠速时应为0%,在节气门全开时应大于95%,若显示值不在规定值范围内,检查是否有故障码,检查是否传感器和节气门拉线失调或损坏。
4.瞬时车速:若显示值不能反映瞬时车速,应检查车速表和车速表与电脑(ECM)之间的连线。 显示组号 04(或004) 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值:组 1.IAC阀(怠速时) 1 2 3 4 2.IAC阀学习值 3.IAC阀学习值(MT) 4.换挡输入信号 各显示值说明:
1.IAC阀(怠速时):正常值为(0±2)关闭所有附加电器设备,车轮在正直方向,变速档杆在P或N位置,1分钟后,显示值必须变化,否则,应检查有否故障码,检查CTP开关是否失调或损坏,检查IAC阀是否损坏,节气门是否卡在部分打开位置或进气系统泄漏。
3333
百度文库
2.IAC阀学习值:a.正常值为0至-20(NT)或4至-16(NT)
若显示值超过负的极限:a.检查有否故障码,并注意显示组17的第3显示位置和显示组18的读值。
b.关闭所有附加电器设备,车轮在正直方向,换档杆在P或N位置,1分钟后显示值必须变化,否则,可能EGR电磁阀或IAC阀损坏或真空助力器堵塞(A/T) c.检查有否故障码并查看显示组18的显示值,检查IAC阀是否损坏,有否进气泄漏,TP传感器定位器损坏或节气门体第2段漏气。
3.IAC阀学习值(A/T):若显示值不在+10至-20的范围内,确认显示位置2的读值是否在规定范围内,若在将换档杆推入D档,在怠速运转1分钟,观察其变化,若不在规定范围内,检查变速箱。
注:若显示位置1的读值不在规定范围内,在显示位置2和3将无IAC阀学习值,在装新发动机后,显示位置2的读值可能到+16(A/T)或+20(A/T),这是允许的。 4.换档输入:在节气门关闭时,显示值应为0011,其中每一个数字对应于电脑(ECM)所监测的下述每一个部件(ON/OFF)的不同状态: a:第1位数字(0)表示暖风机应不在高速 b:第2位数字(0)表示A/C压缩机应未工作 c:第3位数字(1)表示CTP开关应ON(闭合) d:第4位数字(1)表示PTP开关应ON(闭合) 显示组号 05(或005) 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值:组 1. 氧传感器学习值—怠速时1 2 3 4 (1-3缸) 2. 氧传感器学习值—部分负荷1(1-3缸) 3. 氧传感器学习值—部分负荷2(1-3缸) 4. 氧传感器学习值—部分负荷3434
百度文库
3(1-3)缸 各显示值说明:
1.氧传感器学习值—怠速时(1-3缸):正常值为-25至+25%
a:若读值高于规定值,检查是否空气泄漏、喷油器堵塞、MAP传感器损坏或燃油压力低。
b:若读值小于规定值,检查机油是否被燃油污染(机油稀释),喷油器滴漏或燃油压力高,检查EVAP控制电磁阀,MAF传感器氧传感器及其加热器是否损坏,检查排气歧管与缸盖之间是否漏气。
2.氧传感器学习值—部分负荷1(1-3缸):正常值为-19+19%。
a.若读值高于规定值,检查是否空气泄漏、喷油器堵塞、传感器损坏或燃油压力低。 b.若读值小于规定值,检查机油是否被燃油污染(机油稀释),喷油器滴漏或燃油压力高,检查EVAP控制电磁阀,MAP传感器,氧传感器及其加热器是否损坏检查排气歧管与缸盖之间是否漏气。
3.氧传感器学习值—部分负荷2(1-3缸):同显示位置2的说的明。 4.氧传感器学习值—部分负荷3(1-3缸):同显示位置2的说的明。 注:在评价氧传感器控制之前,应先确认氧传感器已成功地进行学习。 显示组号 06(或006) 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值;组 1. 氧传感器学习值—怠速时1 2 3 4 (4-6缸) 2. 氧传感器学习值—部分负荷1(4-6缸) 3. 氧传感器学习值—部分负荷2(4-6缸) 4. 氧传感器学习值—部分负荷3(4-6缸) 各显示值说明:
1.氧传感器学习值—怠速时(1-3缸):同显示组05的第1显示位置说明。
3535
百度文库
2.氧传感器学习值—部分负荷1(4-6缸):同显示组05的第2显示位置。 3.氧传感器学习值—部分负荷2(4-6缸):同显示组05的第2显示位置说明 4.氧传感器学习值—部分负荷3(4-6缸):同显示组05的第1显示位置说明 注:在评价氧传感器控制之前,应先确认氧传感器已成功地进行学习。
显示组号 屏幕显示 显示位置内容 07(或007) 读取测量值:组 1.氧传感器控制(1-3缸) 1 2 3 4 2.瞬时氧传感器学习值(1-3缸) 3.学习范围显示(1-3缸) 4.氧传感器学习必要条件显示(1-3缸) 各显示值说明:
1.氧传感器控制(1-3缸):正常值为0±6,等30秒以便读值稳定。
若读值不在规定值内,检查是否进气泄漏,喷油器损坏,氧传感器学习未成功或由于活塞损坏导致烧机油。
2.瞬时氧传感器学习值(1-3缸):正常值应为不是0.0%的任何值。若显示值为0.0%检查有否与氧传感器有关的故障码
注:由于在节气门全开时,没有氧传感器学习,所以仅显示节气门关闭和部分负荷时的学习值。
3.学习范围显示(1-3缸)正常值应为1111,前3位数字对应部分负荷1、2、3最后1位数字对应于节气门关闭位置,数字1表示学习已发生,数字0表示学习未发生,若读值不是1111,必须行驶汽车以完成最初的学习,当将发动机转速从1500转/分提高到3000转/分时,轻轻踏下制动踏板以增加发动机负荷,此时,前3位数字应为111,再在700-90转/分怠速运转,第4位数字也应显示为止。
5.4.氧传感器学习必要条件显示(1-3缸):本显示位置是第3显示位置的扩展内容,应确认无故障码存在,且发动机冷却液温度在80-105℃,若在正常温度下,
3636
共分享92篇相关文档