大众数据流

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第四部分 防盗系统

第一章 关于防盗系统的说明 第二章 故障码分析 第三章 数据流分析

第四章 防盗系统的匹配方法

一、 更换发动机控制单元的匹配程序 二、 更换防盗控制单元的匹配程序 三、 匹配汽车钥匙

第一部分 数据流分析

由于1551/2或金奔腾中英文1552在测试各电控系统的数据流时，在显示数据时是分区域显示数值的（有时有单位），有关数据的含义和所显示的区域位置会因车型不同而有所变化。下面仅就有关车型的电控系统的数据流做一介绍。

第一章 发动机系统

一、桑塔纳2000GLI

桑塔纳2000GLI的发动机型为AFE，控制系统为M1.54P在进入发动机系统后，

选择08测试功能（读取动态数据流），即可读取电脑的运行数据。并以数据组号的形式显示，再根据需要选择不同的数据组号。每个组号有4个显示位置，每个显示位置的数据有其自己的含义。 显示组号 01（或001） 屏幕显示 读取测量值1组 1 2 3 4 显示位置内容 1．发动机转速 2．λ冷却液温度 3．传感器电压 4．系统状态 注：显示位置4是一组由0或1组成的8位数字，其中每一位表示不同的状态。

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—10000000表示存储器中有故障码信息存在 —00100000表示空调未关闭 —00010000表示非怠速状态 —00000100表示节气门未关闭 —00000010表示发动机转速处在无效区 —00000001表示冷却液温度低于80℃

（只有上述8位数字均为0时，才可继续进行测试或进行基本设定） 显示组号 01或002 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值02组 1．发动机转速 1 2 3 4 2．发动机负荷（曲轴每转喷油时间） 3．系统电压 4．进气温度

显示组号 03或003 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值03组 1．发动机转速 1 2 3 4 2．发动机负荷（曲轴每转喷油时间） 3．节气门角度 4． 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值04组 1．发动机转速 1 2 3 4 2．发动机负荷（曲轴每转喷油时间） 3．车速 4．发动机状态

显示组号 04或004 注：显示位置4是一组由0或1组成的8位数字，其中每一位表示不同的状态

第1位数字：在发动机转速大于3000转/分后，突然关闭节气门时，显示值应为1（发动机负荷 值小于1.0ms）

第2位数字：反映怠速状态，即在怠速时为1

第3位数字：反映部分负荷状态即在均匀加速，节气门开度超过怠速位置后应为1

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第4位数字，反映全负荷状态，在节气门全开时应为1 第5位数字：反映加速状态，在节气门突然打开时应为1 第6位数字：反映减速状态，在节气门突然减少时应为1 第8位数字：在霍尔传感器工作正常时应为1 显示组号 05或005 二桑塔纳2000GSI

桑塔纳2000GSI的发动机为AFR，控制系统为M3.8.2，在进入发动机系统后，

屏幕显示 读取测量值05 1 2 3 4 显示位置内容 1．发动机转速 2．碳罐清除 选择08测试功能（读取动态数据流），即可读取电脑的运行数据，并以数据组好的形式显示，再根据需要选择不同的数据组号。每个组号有4个显示位置，每个显示位置的数据有其自己的含义。 测试条件：

1．冷却液温度不低于80℃ 2．测试时，冷却风扇不允许转动 3．关闭空调及其它用电设备 4．无故障码存在 5．发动机怠速运转 显示组号 00或000 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值00组 1．冷却液温度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2．发动机负荷 3．发动机转速 4．电瓶电压 5．节气门角度 6．怠速空气质量控制值 7．怠速空气质量测量值 8．混合气成分控制值（λ控制值） 9．混合气成分测量值（λ测量值） 77

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10． 混合气成分测量值（λ测量值） 各显示值说明：

1．冷却液温度正常值170—204（相当于80—105℃） 2．发动机负荷：正常值20—50（相当于1—2ms） 3．发动机转速：正常值70—90(相当于700—900RPM) 4．电瓶电压：正常值146—212（相当于10—14.5V） 5．节气门角度：正常值0—12（相当于0—5∠゜）

6．怠速空气质量控制值：正常值118—138（相当于-2.5—+5kg/h） 7．怠速空气质量测量值：正常值112—144（相当于-4.0—+4.0kg/h） 8．混合气成分控制值（λ控制值）：正常值78—178（相当于-10—+10%） 9．混合气成分测量值（λ测量值）：正常值115—141（相当于0.64—+6.4ms） 10． 混合气成分测量值（λ测量值）：正常值118—138（相当于-8%—+8%） 显示组号 01或001 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值01组 1．发动机转速 1 2 3 4 2．发动机负荷（曲轴每转喷油时间） 3．节气门角度 4．点火提前角 各显示值说明：（发动机怠速，冷却液温度大于80℃）

1．发动机转速：正常怠速值为800±30转/分，若怠速超出规定，检查怠速。 2．发动机负荷：怠速时正常值为1.00-2.50ms 若小于1.0ms：可能a.进气系统有泄漏 b.燃油系统压力过高 若大于2.50ms：可能发动机负荷过大 3．节气门角度：怠速时正常值为0—5∠゜

若大于0—5∠゜：可能a.节气门控制部件J338没有基本设定

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