经济地理学复习资料 终结版 - 图文

4.3 The gravity model 重力模型

Stewart:大学生源与距离。

零售引力模型：已经一般应用中心地理论的研究，专用于零售区位分析。 赖利将物理学的概念应用于零售区研究和中心地之间人的相互作用. 赖利零售引力模型：基于人口和距离的测算，决定城市周围贸易区边界。

(沿时间轴)

式不同， 值不同。

高附加值商品对运输成本的敏感度低， 值较小。 4.4 潜力模型

4.3.3 The Huff (Probability) Model

Huff(1964):消费者行为的概率模型.

Huff and Black(1997)重写早期的公式,并且强调模型根植于中心地理论.

i 区到商店 j 购物的概率 i 区通勤到 j 区的比例

4.4 City Size Distribution----- Rank-Size Rule

:等级规模法则

Pr = P*1/r.

45度）

第五章 城市土地利用概念

1、城市土地利用概念：居民用地、商业用地、工业用地、交通、公共、准公共用地等。

2、城市土地利用理论：阿隆索，对经典区位理论的重构，与地租理论的关系，地租曲线相切构成土地利用模式 ①假设条件

A 中心商务区是最经济的生产区位，交通设施集中； B 城市位于平坦、无差异的平原；

C 从城市中心沿各个方向，交通成本与距离成线性关系； D 竞标地租，土地出售给出价最高的竞标者 △ 零售→工业→居住

,不存在买方垄断和和卖方垄断.

.

.

竞价地租曲线

,城市土地市场与农业土地市场的运作方式相同.

最好的用途：基于纯经济意义，而非社会意义。

From PPT：

5.3土地利用分区

1916，首先出现于纽约市。

价值及其之上的物产，受邻近土地的性质和用途的影响。 土地利用分区 表达于分区地图上。

边缘的投机开发。

Discuss: 土地利用分区的损益

均倾向于破碎化Alonso预测的规则型土地利用模式.

,分区倾向于减少城市总的税收基

础.

. .

,因此阻碍了土地利用系统的变化.

.

5.4土地利用型式

(下图)。

上图解释：杜能环模型应用于交通体系变迁背景下的城市土地利用。

上图解释：土地利用模式源于城市节点,既包括具有重叠腹地的明显中心,也包括具有大都市区的区域节点. 多中心模型

中心商务区+一系列副中心 副中心的内生形成过程 单个中心的序列增加? 几个中心同时发展?

CBD的集聚经济与相关的拥挤成本的替代 土地价值的实证模型 →（1）芝加哥模型

①与中心商务区的距离；②与湖泊的距离；③地铁站的距离；④次中心的距离 →（2）L.A.model

①经济活动的可达性；②宜居性（邻里的社会经济地位和密度）；③地貌 居住决策

通勤成本的节省与低价、宽敞房屋间的替代理论 （注：城市化过程中也存在这种替代） 4、城市经典模型：