电动车充电站项目建设及营运管理

电动汽车充电桩项目管理及运营

案例：宗毅――通过社交平台吸引商家，众筹充电网络遍布全国。 4、混合模式

特点：政府参与和扶持下的企业主导模式，混合运营电动汽车交直流充电桩集中站。

优缺点：政府和企业互补能够减少各自模式的不足，推动电动汽车充电桩产业进步发展。但是双方协调要求高，企业受到的约束会较多。

案例：特锐德――通过与政府合作，推广新能源。 5、众筹模式

特点：整合企业、社会、政府等多方面力量，利用互联网思维的众筹模式推进充电桩建设。

优缺点：众筹有利于提高社会资源利用率，并且有助于提高各个环节的工作效率，在服务上也更注重用户需求。众筹模式目前得到政府大力支持和推广，但在停车位资源紧张的一线城市较难推广。

案例：星星充电

充电桩的产业链主要分为：设备生产商和充电运营商

充电桩设备本身并没有太高的技术含量，标准统一，兼容性好，质量稳定，施工得当就可以。竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、成本的控制、品牌口碑和招投标能力。

充电运营则关系很多方面。充电运营的基本盈利模式有：服务费、电力差价、增值服务，还有即将出台的国家补贴。作为一个新兴的行

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电动汽车充电桩项目管理及运营

业，又是涉足国家管控的电力行业，服务费和电价都受到国家指导，无法自由定价，补贴几何也未见具体数目，增值服务的空间和各种商业拓展依然在摸索中，所以虽然大量的充电桩正在快速建设中，但这个充电运营这个行业本身却充满了各种不确定性。 二、电动车充电站营运管理系统 2.1、概述：

电动车充电站营运管理系统是凝智科技最新研发充电站全方位管理解决方案，该系统可实现多层级、多站点集中管理，可视化管理、站点销售数据统计与分析于一体的智能型充电桩站运营监控管理系统。其营销、计费、进销存、会员、销售分析和收银/点餐系统互联共通，管理快速便捷，发现故障报警及时，并采用供多元化电系统保证任何情况下运营正常，是一款不可多得的充电桩站营运监控管理系统。

近年来，随着新能源汽车的快速发展，电动汽车在全球范围内销量持续增长，有力带动了电动汽车充电站的发展步伐，为适应电动汽车产业的迅猛发展，近年来，中国各地纷纷建立电动车充电站，并对电动汽车的进一步推广普及起到了积极的推动作用。

然而电动车充电站普遍存在础设施建设不完善、集中管理难度大，基础设施发生故障发现不及时等问题，运行状况难以掌握。而且电动车充电站计费自动化程度、运营系统过多、数据不互通用户便利性等等也缺乏改善，也导致了运维难度的提升，加之运维团队建设能力不足，无法远程管理等情况，电动车充电站的管理运营情况亟需改进！因此，凝智科技结合国内电动车充电站实际情况，跟进市场动向，走

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在市场前端，自主研发了针对性的电动车充电站营运管理系统，并为国内多家充电站提供了建站方案，是国内稳定可靠的高可用性运维管理平台，为电动车充电桩的运营提供良好的数据及流程支撑，并可随需定制！目前该系统已经广泛应用到全国各地，获得业内一致肯定！ 系统组成及主要功能： 系统组成：

2.2、站点分布特点：

充电站遍布区、县、市，所辖片区网点分布散、网点多，但全网运维人员有限，需要对区、县、市等多个网点进行集中运维管理。 2.3、电动车充电站设施的威胁：

UPS故障，市电中断，安全防护，消防，漏水，温湿度过高或过低，电池故障等。电动车充电站运营与管理的挑战：

1. 运维团队建设能力不足：

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2.4、缺乏对运维团队的管理，不清楚工作效率是否合理，无法评估运维团队的绩效表现； 2.5、管理系统繁多：

管理整个充电站需要同时部署多个信息系统，但各个系统之间数据不互通，不能集中管理； 2.6、供电系统单一：

度依赖市电，不但电费价格高，一旦市电中断直接导致充电站停止运作；

2.7、与用户缺乏互动：

用户无法快速找到附近充电站，无法得知用户对运维人员的建议和意见，无法让用户知道我们的活动信息以及无法跟着用户行为，优化我们的管理，

2.8、充电站集中管理难度大：

充电桩运行状况难以掌握，充电桩发生故障不能及时发现，无法远程管理以及计费自动化程度不足。

2.9、选择新能源电动车充电桩站营运监控管理系统的八大理由：

系统功能优势：

1)多角色权限功能展示：可根据登录角色的权限不同，自动展示该角色的功能界面，满足功能简洁，操作不越权的需求；

2)多层级、多站点集中管理：对多个网点进行省、市、区的分层管理，直观显示网点分布情况与运作情况；

3)充电站可视化管理：3D视图显示充电站外观，犹如身临其境地

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