2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题 (附解析)

2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题

(附解析)

考试须知：

1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________

一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）

1、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故，造成直接经济损失526万元，并导致3人受轻伤。根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属（ ）。 A．一般事故 B．大事故 C．重大事故 D．特别重大事故

2、滑动模版不宜（ ）施工。 A．冬期 B．秋期 C．春期 D．夏期

3、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是

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（ ）。 A、不少于4m B、不少于6m C、不少于8m D、不少于10m

4、同一企业集团公司的子公司在同一标段投标不能超过（ ）。 A、2家 B、3家 C、4家 D、5家

5、施工测量实行（ ）。 A、一级检查一级验收制 B、一级检查二级验收制 C、二级检查一级验收制 D、二级检查二级验收制

6、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者（ ）环绕打设。 A、由外向内 B、由内向外 C、由上而下 D、由下而上

7、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（ ）为主，其中32m箱梁作为主梁型。 A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁 B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁 C、双线混凝土简支箱梁 D、单线混凝土简支箱梁

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8、垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方术或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件（ ）。 A、顶面50mm B、顶面40mm C、顶面30mm D、顶面20mm

9、铁路隧道围岩分级的主要目的是（ ）。

A. 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工 B．评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工 C．围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工 D．围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工

10、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30，片石应采用（ ）施工。

A、挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法 B、挤浆法砌筑；最好使用灌浆法 C、灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法 D、灌浆法砌筑；不得使用挤浆法

11、铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式涵顶进和（ ）两种类型。

A．球形涵洞顶进 B．正方形涵洞顶进 C．圆形涵洞顶进 D．椭圆形涵洞顶进

12、路基面以亡的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（ ）等组成。

A、轨枕、扣件、道碴、道床 B、轨枕、扣件、道岔、路堤

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C、轨枕、扣件、道岔、道床 D、轨枕、扣件、道岔、站台

13、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为（ ）。

A、总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算 B、单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算 C、综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算 D、单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算

14、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足（ ）组时，采用非统计方法评定 混凝土等级。

A. 5 B. 10 C. 15 D. 20

15、混凝土施工前，应根据施工现场砂石的（ ），将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。

A、强度 B、级配 C、含水率 D、含泥量

16、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外，并考虑由钢梁传来的（ ）。

A.纵向风力 B.横向风力

C.施工荷载 D.移动荷载

17、钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管

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