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浅谈架空线路铁塔基础施工基坑排水降水措施
摘要: 本文结合110kV广珠货运铁路(鹤山古劳)牵引站线路工程,高水位地段铁塔基础施工基坑排水降水实践,加以分析介绍架空线路铁塔基础施工基坑排、降水应采取的措施,及根据工程实际采取合理的排降水方法,从而更好的为工程服务。
关键词: 基础施工;基坑;排水降水
Abstract: combining with 110 kV wide bead freight railway (heshan ancient fatigue) traction standing line engineering, high water tower location based construction foundation pit drainage precipitation practice, are analysed the overhead lines of foundation construction foundation pit drainage, Eiffel Tower precipitation the measures should be taken, and according to actual engineering to take reasonable row precipitation method, so as to better for engineering services.
Keywords: foundation construction; Foundation pit; Drainage precipitation
0前言
当高压线路经过地下水位较高或有地面滞水地段,开挖基坑时常会遇到地下水的处理间题。由于地下水的存在,不仅土方开挖困难,工效低,边坡易于塌方,而且会导致地基被水浸泡,破坏地基土,降低地基承载力,造成工程完工后基面沉降,四个塔腿不对称从而导致基面预偏达不到要求,或是整体基础开裂破坏。因此,基坑开挖施工中,降排水措施的选择是否合理,是保证铁塔基础施工质量的关键,也是关系到工程施工的成败所在,降排水工程质量好坏是直接影响到基坑开挖与支护、基础施工等其它后续工程能否顺利进行的关键,因此对于认真分析影响降排水工程质量的因素,总结降排水工程中的经验教训,探索降排水工程质量管理方法,都是具有十分重要的意义。
1工程概况
110kV广珠货运铁路(鹤山古劳)牵引站线路工程是为广珠(货运)铁路工程提供电源保障的重点项目,该线路起于220kV鹤山变电站,止于110kV古劳牵引变电站,线路全长7.5km,共组立铁塔29基。线路路径主要沿铁路保护区外行走,沿线多经过水田及鱼塘地段,根据铁路提供的钻探资料,该地段淤泥层较厚,持力层较深,若全部采用灌注桩基础造价会很大,综合工程费用及交通运输情况,本工程直线塔基础及部分转角塔基础以柔性大板基础代之。
2现场水文情况
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