物流管理论文 - 图文

中国信息大学08届本科毕业论文

1-3、 交通优势：基地距市中心15.5公里，距首都国际机场30公里，距天津塘沽新港120公里，紧邻京津塘高速和北京城市六环路，距京津塘高速公路二线仅2公里，可快速到达城市三环、四环和五环路，经六环路可联接京沈、京石、京开、京承等通往东北、华北经济区的交通要道，是北京海、陆、空多式联运的最佳结合点，能够使城市物流与区域物流得以有效衔接。

2、投资导向：基地以建设现代化、国际化货运枢纽型物流基地为目标，确定了三个主导发展方向：一是吸引国内外大型第三方物流企业、商贸流通企业入驻，以服务于区域生产、生活的末端配送为导向，建设区域采购分拨、货物集散和交易结算中心，使区域物流和城市物流有效衔接，发展总部经济。二是以国际知名物流企业为招商目标，引入国际物流资本和先进的管理技术，建设现代信息化系统，推进标准化建设，搭建国际供应链平台，加快基地国际化进程。三是引进国际

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知名的船务公司、货代公司及国内外进出口加工、贸易企业，建立进出口加工基地，为企业提供定舱、仓储、集装箱中转、海陆联运等一条龙服务，全面提升基地的发展内涵。

2-4、北京通州马驹桥物流基地发展模式

北京通州马驹桥物流基地在发展模式上大体有经济开发区模式、主体企业引导模式、工业地产商模式以及物流企业的经营八大模式（物流

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服务延伸模式、行业物流服务模式、项目物流服务模式、定制式物流服务模式、物流咨询服务模式、物流管理输出模式、物流连锁经营模式、物流战略联盟模式）等

2-5、通州马驹桥物流园区企业入驻状况

据调查统计北京通州马驹桥物流基地企业现在已经有美国普洛斯、香港嘉柏、招商局物流、苏宁电器、轻工商贸物流港、北京祥龙物流公司、北京东方信捷物流公司、北京环捷物流公司等世界500强企业中的50多家企业入驻。 3.北京市房山良乡物流基地 3-1、良乡物流园区概况

良乡物流基地位于良乡卫星城西南部，北起良坨铁路，南至六环路，西邻京石高速公路，东至107国道，总占地面积约为5平方公里。良乡物流园区距首都市区22公里、距天津港120公里。良乡物流基地为铁路——公路货运曲扭型物流基地，承担大宗货物的进出的中转集散功能，是北京西南方向的重要公路货运枢纽与铁路集装箱节点站。

3-2良乡物流基地的发展优势

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3-2-1、交通及区位优势

良乡物流基地周边公路密集，有京石、京开、六环路等高速公路及107国道等主干道，还有京原、京周、黄良公路等辅助型公路交织成网，完全具备了物流基地所需的公路运输网络条件。良乡物流基地周边还有京九、京广、京山、京原等支干线铁路的顺畅连接，从而形成了物流基地境内外公路与铁路交错有序，货物运输四通八达的强大优势。目前，北京西南地区的货源主要来自华北、华中、华东地区。这些地区进京的第一高速停靠站即为京石高速的阎村出口。因此货物运抵良乡地区卸载、配送将是客户的最佳选择。良乡地区距北京市中心仅有22公里，随着六环路的全线通车，使得货物不仅可以通过便利的快速公路直抵丰台、海淀、石景山等地区的最终客户，而且还可以直达北京市其它区县。因此，良乡物流基地独有的区位条件不仅可以扩大物流基地自身的经营规模，同时还将大幅提升物流基地中不同客户的交叉理货、货物集拼、区域配送等物流业务的竞争力。