京沪高速铁路某特大桥跨公路连续梁施工方案 - 图文

相关、人人有责”。施工生产做到预防为主，消除隐患，实现安全生产之目的。

5.1.4安全保证措施

(1)建立组织机构。为确保施工安全，我单位将建立施工安全组织机构并健全施工安全保证体系，项目经理部成立由项目经理为组长的安全生产领导小组，配安全副经理，设工程管理部，负责全项目的安全管理、安全措施的实施及监督检查；并派驻站联络员与路局安全联防联控工作；施工作业队设专职安全防护副队长和专职安全员各1名，负责现场施工安全防护检查落实与实施；各作业班组设专职安全防护员，负责现场瞭望、组织人员机具下道避车。现场安全人员与驻站联络员建立报话机信息网络，24h安全信息沟通，确保施工绝对安全。

(2)建立安全保证体系。施工作业队、工班、个人逐级签订安全生产包保责任状，形成自上而下齐抓共管、群防群治的安全保证体系。

(3)制定施工安全措施。推行“贯彻一个方针、坚持两个原则、实行三个结合、运用四种手段、突出五个重点”的“12345”安全管理

创新工程，即：“安全第一、预防为主”的方针；“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则；安全生产工作实行“作业队管理，工班落实，项目工程管理部监察”的三结合体制；采取“教育、行政、经济、法制”四种安全管理手段；着重抓好培训、防护、工序、检测、奖罚五项重点整治。

公路上方连续梁现浇施工时，设防护网和刚性防护装置，确保桥下行车及人身安全。

根据本工程的地理位置、周围道路、车道行向等情况，与当地交通和交警主管部门共同研究制定符合交通组织要求的施工方案。

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在编制实施性施工组织设计时，把交通组织措施列为施工组织设计内容之一。工程实施前，主动与交通或交警管理部门联系，请求给予支持和指导。

施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的指令和管理；接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。

加强与交警部门的联系和沟通，设专职安全员在施工现场落实安全工作，并在交通线路上布设限速、禁停、导向等标志、标牌，保证车辆行驶有序畅通。

在施工场地出入口设置规范醒目的交通标志，夜间开启灯光示警标志，必要时，请交警协助管理。

没有审核好设计施工图纸及编写好书面的安全技术交底，对施工现场的地下电缆、水管等隐蔽设施，没有查明、标识并采取保护措施不准动工。

建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，工区将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。

工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。

特殊工种持证上岗制度

对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306—85）进行安全教育、考

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核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。

5.1.5安全检查制度

(1)工区管理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。

(2)对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。

(3)安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。

5.1.6安全防护制度

在工程施工中，对安全有影响的重要环节，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。

5.1.7安全评比制度

班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。

5.2工期保证措施

5.2.1成立保证工期进度领导小组

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工期进度保证领导小组成员: 组长：XX；副组长：XX、XX 组 员： XX、XX、XX、XX。 5.2.2建立完善的工期保证体系

①、实行岗位责任制，任务分解到班组，责任落实到人头，强化管理，加强考核，将利益与进度、质量、安全三挂钩，实行多劳多得，调动施工人员的积极性。

②、建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析和判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。

③、建立自上而下的调度指挥中心，采取垂直管理，减少中间环节。强化施工调度指挥与协调工作，管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥，超前布局谋划，加强监控落实，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大问题超前研究谋策，制定措施，及时调整工序和调动人、机、物，保证施工均衡连续进行。

④、建立动态管理网络，对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调整生产要素，保证均衡施工，稳产高产，以循环进度保日进度，以日进度保月进度，以月进度保年进度，以年进度保总工期目标的实现。

⑤、施工中加强对作业循环的控制和分析研究，从压缩各工序作业时间，加强工序衔接管理入手，最大限度的减少每一循环时间，增加月循环作业次数，以循环保进度。

⑥、严密组织施工，合理安排施工顺序，尽量安排平行流水作业。

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