雅克战斗机发展史

的战机主力，也是苏联最后一代活塞发动机的代表。冷战期间，美苏两国常派侦察机互相进行情资侦察工作，尤其对当时方兴未艾的核武器发展。美方飞机常飞入苏联境内，美机被击落时有所闻，例如1950年4月8日，第30近卫战斗机团的La-11在波罗的海上空击落1架美军RB-44侦察机；同年在远东地区，苏联太平洋舰队第88近卫战斗机团的La-11也击落1架美军P-2V海王星侦察机。

中共在1949年后，“老大哥”为了扶助这个刚诞生的小老弟，提供许多物资援助。也许是巧合，苏联在抗战时期援助国府的I-15／I-16与后来援助中共的La-11，都属于空冷发动机的机种。随着国共两军在中国东南沿海的战事发展，双方的空战也逐渐激烈起来，苏联出来提供武器，还派遣教官到中国教导中共空军，包括负责夜战任务的第351战斗机团飞行员。后来苏联干脆将数个航空团的全部装备，包括351团45架（一说60架）La-11全部送给大陆刚成军不久的空军；该团团长是生涯击坠30架并获得苏联英雄称号的马卡诺夫（V?N?Makarov）。该团声称，第1中队中队长顾久夫（N?N?Guzhov）和僚机在1951年4月2日于上海击落2架国府P-51战斗机。

1950年夏天韩战爆发，战事入秋后逐渐对北韩不利。中共在年底“抗美援朝”以抵抗抵近鸭绿江的联军。351团在1951年4月击落2架国府战机后，在6月移防到东北的鞍山，以对抗轰炸北韩的美机，该团的库而加诺夫（V?Kurganov）中尉不久击落1架美军B-26轰炸机。必须指出的是，此时已是战后第一代喷射战机时代，活塞发动机战机已无法与这些新时代战机对抗，所以La-11在韩战是担任夜战或对付盟军的螺旋桨战机或轰炸机，至于美军新锐F-84、F-86等喷射战机，只有交给MiG-15这个小弟了。自1952年初开始，该团下属两中队之一就换装MiG-15。

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