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图7、可接受的电动汽车最高车速
《纯电动乘用车技术条件》同时也提出了电动汽车工况法续驶里程大于80公里的要求。而本次调查则显示,超过四成被访者希望满电最大行驶里程(续航里程)能够达到“300公里以上”,这表明理想与现实之间的落差较大。
图8、可接受的满电最大行驶里程(续航里程)
多种原因制约着电动汽车的消费需求
在明确表示“不购买”电动汽车的被访者中,他们不考虑购买的原因来自多方面,首先是“技术不成熟”和“充换电麻烦”成为主要制约因素;其次,“基础设施不完善”、“安全性不能保证”、“车辆购置价格偏高”也制约了一部分消费需求。
图9、不考虑购买电动汽车的主要原因
近七成被访者看好电动汽车的发展前景
对于电动汽车前景的判断,业内人士众说纷纭。那么,从消费者的角度又是怎么看待的呢?调查结果显示,近七成被访者表示“看好”电动汽车的发展前景,且其中大多数被访者给予了很高的评价,表示“非常看好”。同时,两成以上被访者持中立态度,认为“一般”,而表示“不看好”的占5.4%,另有5.3%认为难以判断。
从对电动汽车有着不同了解程度的被访者来看,对电动汽车有了一定“了解”的被访者更加看好电动汽车的发展前景。
图10、是否看好电动汽车的发展前景
结论
新华信通过以上调查发现,消费者对电动汽车的购买意愿较高,如果条件成熟,有半数以上被访者会考虑购买。在购买电动汽车的首要考虑因素中,价格、供电便利性、使用成本等均被考虑在内。而从政策角度来看,各种税、费的减免和购车补贴等多种政策组合运用,才能让消费者更加动心。
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