CNG加气站防雷防静电接地的重要性及措施

工程技术●■誓４■■‘■圃‘－阻工■Ｃｈｉ硒—ＬＵｌ—ｌＰｒｏｄｕｃｔｓ嗣囵团图涩阉ＣＮＧ加气站防雷防静电接地的重要性及措施ａＮｅｗｎｉＴｅｃｈｎｏｌｏＲｉ。ａｎｄｈＣＵＩ．ＵＮ苏敏，（１、哈尔滨市燃气工程设计研究院，黑龙江哈尔滨１５００１６李大军ｚ２、哈尔滨中石油昆仑车用天然气有限公司，黑龙江哈尔滨１５００６９）摘要：ＣＮＧ加气站属于易燃易爆场所，且多建在城市主干道。一旦发生雷击或静电事故极易造成人员伤亡与经济损失。因此防雷防静电不容忽视。本文根据雷电和静电的危害以及ＣＮＧ加气站的工艺和设备特点。提出了ＣＮＧ加气站直击雷、感应雷及静电的防护措施，如防雷接地、等电位联结、电涌保护器等技术。关键词：ＣＮＧ加气站；防雷；防静电；措施中图分类号：ＴＵ８５６文献标识码：Ａ随着新能源汽车的推广普及，ＣＮＧ加气站的建设逐年增加。由于ＣＮＧ加气站工艺装置区、加气岛、储气井等区域按爆炸性环境划分为“２区”，设备内均为“ｌ区”，且加气站多建在主城区主干道，如发生事故极易发生人员伤亡，所以防雷、防静电在ＣＮＧ加气站的设计、施工及日常维护中尤为重要。ｌ雷电及静电的危害雷电是大气中带电云块之间或带电云层与地面之间所发生的一种强烈的自然放电现象。雷电在ＣＮＧ加气站可产生如下危害：（Ｉ）静电效应产生过电压，损坏绝缘和设备；在金属管路之间产生火花放电而导致火灾或爆炸危险。（２）电磁感应，将感应电压耦合到电子信息设备中去，导致“噪声”干扰，甚至对电子器件产生破坏性损伤。（３）瞬态电涌效应，产生跨步电压、接触电压、反击放电等，对人员及设备造成危害。（４）热效应，影响导体的热稳定，降低机械强度甚至融化或击穿，还可能导致其他二次事故。（５）机械效应，对流过雷电流的建筑设施及防雷设施产生损坏。压缩天然气在管道中流动，因与管道内壁的摩擦而产生静电。当静电荷积累到一定程度时会产生静电火花，进而引发静电事故。２ＣＮＧ加气站防雷防静电措施２１防直击雷根据ＣＮＧ加气站所在地的气候及雷电参数采取区域性防雷与重点建（构）筑物直击雷防护相结合的原则，将大量雷电流通过引下线和捶墨也网向大地泄流，以降低电位。在雷电的主导方向和次主导方向安装主动式防雷装置，尽可能减少或避免雷电直击在ＣＮＧ加气站的建筑物或设备上。防雷装置的接地体与被保护建筑物及与其有联系的各种金属物之间应保持一定的安全距离。接地装置的冲击接地电阻不宜大于ｌＯ欧姆。ＣＮＧ加气站的压缩机房、加气岛需采取防雷措施时，应设不大于５ｍｘＳｍ或６ｍｘ４ｍ的避雷网或避雷带作为接闪器，办公用房可按第二类防雷建筑物设不大于ｌＯｍｘｌＯｍ或１２ｍｘ８ｍ的避雷网或避雷带作为接闪器，按规定沿屋角、屋脊、檐角等易受雷击部位敷设。避雷网或避雷带宜用圆钢或扁钢，优先采用圆钢。圆钢直径≥（挖方区）则建议采用天然浅基。并对各种基础的承载力进行了估算，对地基变形和建筑物沉８ｍｍ，扁钢截面≥１２ｍｍｘ４ｍｍ。ＣＮＧ加气站内设备有时安装在室外，如脱硫、脱水装置、干燥器撬、压缩机撬、储气瓶组等。此时这些设备的接闪器应注意厚度的要求，即：钢板厚度不小于４ｒａｍ，铜板厚度不小于５ｒａｍ，铝板厚度不小于７ｍｍ。且金属板应无绝缘被覆层（薄的油漆保护层或ｌｍ厚的沥青层或０．Ｓｍｍ厚的聚氯乙烯层不属于绝缘被覆层）。各建筑物四周应均匀或对称设置不少于２根的引下线，期司距不大于１２ｍ，每根引下线的冲击接地电阻不应大于ｌＯ欧姆。引下线也可利用建、构筑物柱内的钢筋，规格为４根中１０以上或２根中１６以上。垂直埋设接地体一般采用角钢、钢管或圆钢，水平埋设的接地体一般采用扁钢或圆钢。圆钢直径≥１０ｒａｍ，扁钢截面，＞２５ｍｍ×４ｍｍ，扁钢及角钢的厚度≥４ｍｍ，钢管壁厚，＞３５ｍｍ。如接地装置在腐蚀性较强的土壤中，应采用镀锌等防腐措施或加大截面积。ＣＮＧ站内布置一般比较紧凑，如难以满足人工接地体距建筑物出人口或人行道不小于３ｍ的要求，应将人工接地体的埋深增大到ｌｍ以上，也可采用沥青碎石路面或在接地装置敷设５０．－８０ｒａｍ厚的沥青层，且其宽度超过接地装置２ｍ。电涌保护器ＳＰＤ是一种用于带电系统中限制瞬态过电压和引导泄放电涌电流的非线性防护器件。用以保护电气或电子系统免遭雷电或操作过电压及涌流的损害。在配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的电涌保护器。在信息系统配电线路的首、末端与电子器件连接时，也应装设与电子器件耐压水平相适应的电涌保护器。２２防感应雷在ＣＮＧ加气站内，为降低闪电电磁脉冲对电子系统的感应干扰，可采用以下基本措施：（１）以合适的路径敷设线路及线路屏蔽措施采用铠装电缆或电缆穿钢管敷设。电缆金属外皮或钢管应在两端接地。控制电缆的备用线芯应一端接地。电力电缆和信号电缆敷设路径应与防雷引下线距离２ｍ以上或加以屏蔽。各类系统线路选择共用的敷设通道，避免形成大理、目的性和针对性强。５结束语５．１工程实践证明；合理地选择、运用工程物探技术与传统的勘探技术相结合，无疑是解决岩土工程勘察存在的技术问题的最佳途径。但是。任何的技术都有其局限性和适用性，要有效地解决某些复杂的岩土工程勘察技术问题，必须采用多种勘察手段联合使用，互相补充、互相验证。５２各种间接勘察手段所获取的资料应与传统的勘察方法（如钻探、原位测试、岩土试验等）、施工检测、施工监测成果进行对比、验证。面积感应环路。强电与弱电电缆应保持适当间距，交叉点采取直角交叉跨越。（２）接地及等电位联结接地是防雷技术中的重要环节，其目的是把雷电流送＾大地。ＣＮＧ加气站应共用接地系统，其接地电阻不应大于４欧姆。如设备有接地阻值的要求，亦不应大于其中最小的接地电阻要求。ＣＮＧ加气站的３８（１ｔ＇２２０Ｖ供配电系统宜采用ＴＮ－Ｓ系统，即在总配电箱开始引出配电线路和分支线路，ＰＥ线与Ｎ线必须分开设置，使各用电设备形成等电位联结。建筑物的防雷接地、电子设备的电源系统中性点工作接地、安全保护接地、电子设备的等电位联结接地以及电力和信息系统线路的电涌保护器ＳＰＤ接地等应采用共用接地系统。电子设备的信号地与保护地及工作地共用接地体。等电位联结导体采用１６ｒａｍ２和６ｒａｍ２的铜带ｏＣＮＧ站内的加气机、储气瓶组等均应做好等电位联结。２３防静电地上或管沟敷设的天然气管道的始、末端和分支处应设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不应大于３０欧姆。在工艺装置区或压缩机房的人口处设置可以泄放静电的接地装置，以为进入人员泄放身体携带的静电。在加气岛设置静电接地夹，可以为加气车辆泄放静电。在站区内设置静电接地报警器。在爆炸危险区域内的天然气管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于５根时，在非腐蚀环境下，且法兰盘或螺纹接头问的接触电阻不大于０．０３欧姆时，可不跨接。参考文献【ｌ】民用建筑电气设计规范ＪＧＪｌ６－．－２００８圆建筑物防雷设计规范．ＧＢ５００５７—９４（２０００年版）翻建筑物电子信息系统防雷技术规范，ＧＢ５０３４３＿２００ｄｆ４】汽车加油加气站设计与施工规范ＢＢ５０１５６－２００２圈工业与民用配电设计手册第三版．北京ｌ中国电力出版社。２００５．建立相对应的经验关系，从而建立定量分析、判定标准．确保工程勘察质量。５３提高工程勘察技术人员业务水平和综合能力的关键是：①培养勘察技术人员的技术素质；②拓宽专业知识的广度和深度；③积极参与工程实践。参考文献降进行了计算。勘察场地的岩土工程条件变化大，有的填方厚度可达１０几米，削坡厚度可达５０多米，形成了许多人工高边坡，虽然对地基的承载力和变形以及边坡的稳定性进行了计算，但是增加的附加荷载和卸载使岩土体的应力历史条件变化很大。岩土工程勘察报告强调了检测和监测工作的重要性。该意见被业主和设计人员所采纳，经过施工检测和施工监测，证明勘察报告所提供的各种岩土设计参数和各种方案经济合ｍ潘广灿，张金来．对岩土工程勘察与地基设计若干问题的认识瞰Ｌ探矿工程（岩土钻掘工程）Ｉ２００５，９：２０－２４即Ｌ宪立，石振明．工程地质学．北京：中国建筑工业出版社。２００１．万方数据中国新技术新产品一７９—CNG加气站防雷防静电接地的重要性及措施

作者：作者单位：刊名：英文刊名：年，卷(期)：

苏敏， 李大军

苏敏(哈尔滨市燃气工程设计研究院,黑龙江,哈尔滨150016)， 李大军(哈尔滨中石油昆仑车用天然气有限公司,黑龙江,哈尔滨150069)中国新技术新产品

CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS2011(10)

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