连续刚构桥毕业设计开题报告 - 图文

工和周期一般为6~10天，依节段混凝土的数量和结构复杂的程度而定。合龙段是悬臂施工的关键部位。为了控制合龙段的准确位置，除了需要预先设计好预拱度和进行严密的施工监控外，还要在合龙段中设置劲性钢筋定位，采用超早强水泥，选择最合适的梁的合龙温度（宜在低温）及合龙时间（夏季宜在晚上），以提高施工质量。尤其注意，在桥梁设计中要考虑施工过程中的受力状态，要考虑体系转换及其他因素一起的附加内力?10?。 1.7 发展及存在的问题 1.7.1 发展趋势 (1)跨径可进一步增大。 目前，我国连续刚构桥的热潮仍在继续，跨径280m的奉节长江大桥的设计正在进行中。在伶仃洋通道横门东航道桥工程中，已提出跨径318m的连续刚构方案。预计，在不久的将来，跨径300m以上的连续刚构桥必将出现在我国。 (2)预应力束简化。 在连续刚构桥的设计中,相当多的桥梁已经取消了连续束与弯起束,主要依靠纵向预应力与竖向预应力克服主拉应力,极大的方便了施工。 (3)边跨合拢落地支架取消。 选用合适的主跨比和边,通过在导梁上合拢边跨或者和悬臂相连实现合拢。高墩场合下,落地支架的取消能够在保证经济效益的情况下更加便于施工。 (4)上部结构连续长度的进一步发展。 由于行车速度的提高，人们将行车的舒适提到了重要的位置，因而产生了“少用或不用伸缩缝是最好的伸缩缝”的观点。我国的设计者也注意到了这一发展趋势，连续钢构从洛溪桥的65+125+180+110=480m的连续长度发展到重庆黄花园大桥137+3×250+137=1024m的连续长度，使上部结构连续长度增加到2.16倍。 (5)上部结构不断轻型化。 采用轻质混凝土、高强混凝土和大吨位锚具能够使上部结构轻型化,从而减小结构的尺寸、自重以及材料的用量。同时还能够使三项预应力的优点得到充分的发挥,采用长悬臂顶板的单箱截面既能够节约材料使结构轻型化,还可以充分的利用。 1.7.2 主要缺陷 上部结构连续长度有一点限制，再长则要改用连续钢构和连续梁组合结构；主墩的直接抗撞能力弱；连续刚构桥对地基承载力的要求更高，若地基发生过大的不均匀沉降，连续梁可通过调整墩顶支座的高程，抵消下沉来补救，而连续刚构则做不到；当其主墩刚度过大时，中跨梁体因会产生过大的温差应力而对结构受力不利。此外，梁墩连结处应力复杂也是连续刚构的一个缺点?11?。

2. 选题依据、主要研究内容、研究思路及方案。 2.1 选题依据 毕业设计是工科类高等院校教学计划中很关键的环节，是培养学生综合素质与独立工作能力的良好途径。毕业设计的目的在于使学生综合应用所学的专业必修和选修课以及相关技术基础课的基本知识、基本理论、基本方法，学会独立思考，拓宽深化知识视野，分析解决工程的实际问题，完成桥梁设计任务和专项课题研究所需要的基本训练，不断提高分析与解决实际问题的独立能力。经过毕业设计的训练，学生进一步提高运算、制图以及使用技术资料的技巧，从中受到工程师所必需的综合训练，并相应的提高各种能力，如调查研究、理论分析、设计计算、绘图、试验研究、技术经济分析、组织、撰写论文和说明书等等，培养实事求是、谦虚谨慎、刻苦钻研、勇于创新的科研态度和科学精神。经过严格的毕业设计训练，让学生熟练掌握CAD、Excel以及MIDAS等计算机辅助工具的使用。 2.2 主要研究内容 2.2.1 任务书的主要内容 1．设计资料： （1）桥址位置处水文情况： ① 设计洪水频率：100年一遇， 最高通航水位：最低水位：见附图 ②河床横断面：附图 ③该地区气温：1月份平均4℃，7月份平均30℃； ④材料：钢材，木材，水泥满足供应； ⑤施工单位，：省级以上公路工程建设公司； ⑥桥面标高：附图。 （2）设计荷载： 公路I级； （3）桥面要求： 双向8车道，人行道宽 2m； （4）通航要求：III-（2） （5）河床横断面 附图 2．桥型方案比选： 至少推荐三种以上桥型方案的比较(经济性，安全性)。 3．拟定推荐方案的结构尺寸，结构几何特性； 4．桥梁设计、计算： （1）桥面板内力计算； （2）主梁恒载内力计算（考虑施工方法）； （3）主梁活载内力计算；

（4）主梁作用效应组合，绘弯矩、剪力包络图； （5）桥面板配筋及验算； （6）主梁配筋及验算； （7）横梁计算（选做）； （8）支座的设计、验算。 5．下部结构的布置； 6．绘制结构平、纵、横断面图，钢筋布置图，钢筋详图； 7. 手绘桥型方案比选图 8．成果汇总，中英文摘要的书写 2.2.2 设计的主要内容及实现途径 按照桥梁设计的基本准则确定三个可行的比选方案，最后以桥梁适用范围和经济技术条件选定梁旭刚构桥作为推荐方案，进一步细化结构的几何尺寸和材料类型；模拟实际的悬臂施工步骤，采用MIDAS建立模型，计算出活载和恒载内力，再根据实际情况对活载和恒载进行正常使用和极限承载内力组合，估算配筋面积；然后根据估算出配筋面积布置钢束，重新计算恒载内力和活载内力，以进行截面强度，应力验算和变形验算，若通过验算，说明方案可行，若有个别截面不通过，则要进行调整钢束甚至修改截面尺寸，直至全部验算内容通过为止；结构验算过后，进行桥墩及基础验算；结构设计完成后，进行施工设计，绘制施工图。 实现途径：运用MIDAS软件建模计算，翻阅相关规范和资料书，参考类似事件计算案例，绘制总体布置图，结构构造图，钢筋布置图等相关图纸?12?。 2.3主要参考规范及文献 [1] 邵旭东《桥梁工程》 [2] 姚玲森《桥梁工程》 [3] 邹毅松《连续梁桥》 [4] 楼庄鸿.国内外大跨径桥梁的现状和发展趋势【J】.中南公路工程1994.（2） [5] 杨高中等.连续刚构桥在我国的应用和发展【J】.公路，1998,(3)(4) [6] 周军生等.大跨径预应力混凝土连续刚构桥的现状和发展趋势【J】.中国公路学报，2000，（6）(7)(8) [7] 王金峰等.高墩大跨径连续刚构桥结构特点及施工控制【J】.中国港湾建设(10) [8] 马保林等. 高墩大跨径连续刚构桥【J】.人民交通出版社(1)(5)(9)(11) [9] 邵旭东等. 桥梁设计百问【J】.人民交通出版社(12) [10] 桥梁设计常用数据手册【J】.人民交通出版社

3. 工作进度及具体安排 起止日期 3月17日～3月23日 3月24日～3月30日 3月31日～4月13日 4月14日～5月4日 5月5日～5月11日 5月12日～5月18日 5月19日～5月25日 5月26日～6月1日 6月2日～6月4日 方案比选， 拟定推荐方案的结构尺寸设计 桥梁内力计算、中间答辩检查 配筋及验算、 绘制设计图，整理资料，汇总成果、提交设计 教师评阅 修改设计 答辩 工作内容 熟悉、准备资料，文献综述、开题报告 4.指导教师意见（对课题方案的可行性、深度、广度及工作量的意见）。 指导教师： 年 月 日

5.教研室意见 教研室主任： 年 月 日 说明：开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一，此报告应在指导师指导下，由学生填写，将作为毕业设计（论文）成绩考查的重要依据，经指导师审查后签署意见生效。