一、螺杆式中央空调的选型

7一喷油阀8一电动机9-输气量控制器1o-一阴转子11一接线盒12一电动机保护装置

该压缩机在使用R134a工质时，其冷凝温度可达70℃，使用R404A或R407C工质时，蒸发温度最低可达一45 ℃。

上述的半封闭螺杆压缩机阴阳转子都采用5:6或5:7齿数，同全封闭式一样，阳转子与电动机共用一根轴，滚动轴承采用圆柱滚子轴承和角接触球轴承，以保持阴阳转子轴心稳定，从 而能减少转子啮合间隙，减少泄漏，同时使用润滑油量也减少，对易溶解于油的卤代烃机器能 提高容积效率。

图（18）为开利06N半封闭式螺杆压缩机剖面图，其特点如下： 1)专为HFC134a设计，采用HFC134a制冷剂，符合环保要求。

2)采用增速齿轮。压缩机与半封闭电动机并列布置，通过齿轮增速，结构紧凑、体积小巧。由于转子尺寸的减小，减小了压缩机内高低压侧的泄漏，提高了效率。改变增速比，可获得不同排气量规格的压缩机，便于组织生产和零配件供应。

3）柱塞式卸载方式。柱塞式卸载方式结构简单可靠，无内部损失，且可满足多机头冷水 机组容量调节要求。

4)采用内置式油过滤器。精度为3脚，保证油的清洁度和压缩机的可靠润滑，使工作寿 命得到保证。

5)内置式消声器。配合外部消声器，可大幅度降低气流脉动噪声。 6)喷液冷却。电动机采用喷液方法冷却，工作温度低，使用寿命长。

图（18）开利06N半封闭式螺杆压缩机剖面图 1一转子2一增速小齿轮3一增速大齿轮4一电动机

７）多种规格。根据使用场合不同，分水冷与风冷型，50Hz与60Hz型，带经济器与不带经济器型，选用方便。

下表列出06N螺杆压缩机制冷量规格

表06N螺杆压缩机制冷量规格（单位：kW） 50Hz 60Hz 型号 经济器 无经济器 经济器 无经济器 W123 不适用 不适用 140．7 123．1 W146 140.7 123．1 172．3 147．7 W174 207.5 172．3 147．7 182．9 W209 207 ．5 182．9 246．2 211．0 W250 246 ．2 211．0 302 ．5 260．3 W300 302．5 260．3 不适用 不适用 13

A123 A146 A174 A209 A250 A300 不适用 133．6 161 ．8 197．0 228 ．6 281.4 不适用 116．1 140.7 172．3 200 ．5 146．2 133．6 161．8 197．0 228 ．6 281．4 不适用 116．1 140．7 172．3 200．5 246 ．2 不适用 注：1 ．W表示水冷型机组的压缩机，A表示风冷型机组的压缩机。

2. 工况条件：国标空调工况（tc/te为54.4℃/7.2℃）。

图（19）示出汉中精机股份有限公司生产的RB系列半封闭式螺杆压缩机剖面图。该压缩机

图（19） RB系列半封闭螺杆压缩机

1一油分离器2一排气管3一排气端盖4一排气连接法兰

5一容量活塞、容量活塞环、容量弹簧、容量活塞杆6一容量滑块、容量定位键 7一容量电磁阀8一接线盒9一电动机10一进气过滤器11一进气连接法兰 12一电动机转子固定挡块13一阳转子电动机端间隙环14一吸气端轴承 15一加热器16-一阳转子17一排气端轴承18一轴承螺母19-一滤网

内部带有油分离装置，内容积比2.6、3.5、4.8三种。此机在使用R22, R134a、R407C、R404A时的变工况性能曲线图（过冷温度和过热温度均为5℃）。此压缩机在50Hz电源时，转速为2950r/min，排气量为343m3/ho 其特点如下：

1）可使用多种制冷剂。包括R134a, R22, R407C, R404A。

2)机内附带分油除雾器。在排气圆筒中设置分油除雾器，将油滴从气体中分离出来，因此不需要在系统中另设油分离器，机组结构紧凑。

1）吸气冷却电动机。吸入气体先经过电动机，冷却了电动机后再进入气缸。

3．全封闭式螺杆制冷压缩机

由顿汉一布什的子公司HARTFORD公司生产的MSC (Medium Screw Compressors)型压机，是世界上较早，进行批量投产的全封闭式螺杆制冷压缩机之一，由于它具有噪声低、振动小、电动机效率高、寿命长等优点，被许多厂家用作冷水机组的主机。该公司的全封闭式螺杆制冷压缩机MSC127系列有4个型号：MSC1210、1212, 1215和12180转子直径为势127mm，长径比分别为1.0、1.2、1.5和1.8。压缩机的阴转子与电动机直联，阳转子由阴转子驱动。转子表面经过激光渗碳硬化处理，以提高使用寿命。它们的排气量分别为262.4, 328.6, 394.4473.3m'/h.

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噪声声压级低于85dB（A）。电动机由排气冷却，比用吸气冷却提高效率。滑阀１０％一100%无级调节容量。图（20）为MCS型空调用全封闭螺杆压缩机结构图。

图（20）MCS型空调用全封闭螺杆压缩机结构图 1一排气口2一内置电动机3一吸气截止阀 4一吸气口

5一吸气止回阀6一吸气过滤网7-滤油器 8一输气量调节油活塞 9—调节滑阀10一阴阳转子11一主轴承12一油分离环13一挡油板

4．喷油技术

传统螺杆压缩机正常运行需要大量润滑油，润滑油在螺杆压缩机中的主要作用如下： 1)在阳转子与阴转子之间形成密封。减少制冷剂气体在被压缩过程中由高压侧向低压侧 的泄漏。喷油点一般在气体被吸气结束，压缩开始时。

2）冷却被压缩的制冷剂气体。油被喷入压缩机内后，可吸收制冷剂气体在被压缩过程中 产生的热量，降低排气温度。

3)润滑转子和支承阴阳转子的轴承。

4)产生油压差驱动油活塞，通过上下载电磁阀的动作，调节滑阀位置实现输气量调节。 5)降低机器噪声。

但是，随着转子型线的优化，加工精度的提高，喷液冷却技术的发展，螺杆压缩机越来 越不需要大量喷油来对转子进行润滑、密封及对压缩气体进行冷却。

按喷油量来区分，螺杆式制冷压缩机可分为三种工作方式：喷油、少油及无油。

(1)喷油 螺杆压缩机其喷油量（以容积计）是压缩机容积排气量的1%左右。图（21）所示为喷油螺杆压缩机工作流程，喷油螺杆压缩机需要油分离器，将油从排气中分离出来。通过重力或离心式分离，制冷剂气体中含油量可达到气体质量的1%。 目前市场上绝大部分制冷及空调用螺杆式压缩机采用这种方式。

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图（21）喷油螺杆压缩机工作流程

(2)少油 螺杆压缩机如果喷入压缩机油量为排气质量流量的1%, 即相当于油含量为容积排气量的0.03%，这种工作方式称为少油。少油螺杆压缩机需要的润滑油，仅为喷油方式的1/20一1/40。因此可大大节省系统在油分离器、油过滤器、贮油槽等方面的成本。在这种方式中，润滑油必须能和制冷剂有高度的可溶解性以便获得良好的回油性能。少油压缩机一般根据需要采用喷液来控制其排气温度。图（22）为少油螺杆压缩机工作流程，图（23）为少油螺杆压缩机容积效率和等嫡效率与压比关系。少油螺杆压缩机可运行在小型热泵和空调用机组上。

图（22）少油螺杆压缩机工作流程 图（23）少油螺杆压缩机试验结果

(3)无油 螺杆压缩机采用同步齿轮，可使转子无接触运行，故压缩机工作腔可不需要润滑油。通过优化螺杆齿型，降低齿顶线速度，合理确定齿间间隙，可以实现螺杆压缩机无油运 转。无油螺杆压缩机可使用在工艺用制冷上。

5．喷液冷却技术

喷液系统出现的主要原因是：普通喷油螺杆需要喷进大量冷冻机油，油的处理、回收不但 繁杂，而且辅助设备如油分离器、油冷却器等又多又大，因而使得螺杆式制冷压缩机机组笨重 庞大，与主机螺杆压缩机的结构简单、体积小、质量轻的特点极不相称。为此，人们正在研究 用喷制冷剂液体代替喷油，想借此割除油冷却器，缩小油分离器，使机组小型化、轻量化。 向螺杆式制冷压缩机喷液或喷油，是利用螺杆式制冷压缩机对湿行程不敏感的特点，即不 怕带湿带尘运行而进行的。

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