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双线铁路隧道开挖施工作业指导书
一 、目的
为规范隧道开挖施工作业,明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,尽可能地减少超挖,对隧道洞内爆破作业进行控制,保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量,使其结果满足设计和规范规定的要求,特制定本作业指导书。
二、编制依据
1、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003) 2、《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002) 3、《铁路隧道工程施工技术手册》 4、《铁路隧道施工安全技术规则》 5、《民用爆破物品管理条例》
6、《新建兰渝铁路广元至重庆段隧道施工图设计文件》
三、 适用范围
适用于兰渝铁路12标第三分部双线隧道正洞的开挖施工。
四、职责及要求
技术主管负责技术交底书的制订、发放,并且对工序实施过程进行控制检查。
物资机运部负责按材料计划购进原材料,储存、登记、发放。 领工员负责按技术交底监督检查,工序实施过程控制,作业班组之间工作协调、交接班,并填写交接班记录。
电工班负责按要求提供照明、电力供应。
作业班组负责按技术交底进行钻孔、领用运输炸药、雷管、装药、接线、捆绑雷管、炸药加工、防护、引爆。
质检工程师负责对整体工序监督检查及抽验。
五、劳力、机械等资源的配备
人员、机械设备应结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置。配套的
生产能力应为均衡施工能力的1.2~1.5倍。
隧道双口施工,根据开挖方法每个洞口配置1台大型挖掘机作业,另备1台或2台侧卸装载机进行装碴施工,大型自卸汽车根据运距情况和便道情况进行合理选配,不少于4辆,20m3/min空压机不少于4台。
根据本段隧道大断面的特点,每工班开挖作业人员不宜少于24人。 1、人员:负责爆破作业人员必须是经过培训,考试合格,富有经验的熟练开山工或爆破工,并且具备较高的质量意识和安全责任意识。
2、材料:技术主管按季、月进度要求提供季、月度材料计划,物机部根据材料计划组织进料,进场的成品材料必须附产品性能说明书和出厂合格证,否则,不允许进入工地。
爆破器材应由物资部、派出所按《民用爆破物品管理条例》的规定,进行采购、运输、储存,爆破器材应进行分类标识。 领用爆破器材必须由施工技术人员及项目队负责人签认用量后,由安全部长签字批准后方可领取。
3、机械设备
序号 1 2 3 4 机械名称 多功能作业台架 管棚钻机 注浆泵 注浆钻机 砼湿式喷射机 5 (5~12m3/h) 6 7 衬砌台车(≥9m) 发电机 自卸汽车 8 (载重量≥15t) 9 装载机(≥2.0m3) 柳工 台 2 北方奔驰(19t) 台 6 广汉金达 250KW 台 台 2 2 TK-500 台 3 规格型号 自制 GLP150 KBY-50 MZ120 单位 台 台 台 台 数量 2 1 1 1 备注 10 挖掘机 混凝土搅拌站(自CAT 1套HZS120-台 11 动计量≥200m3/h) 混凝土输送车12 (8m3) 砼输送泵 13 (≥40m3/h) 14 15 16 17 18 19 气腿式凿岩机 锻钎机 20m空压机 轴流式通风机 管棚机 抽水机 3台 2S2000L 1 台 2 HBT40 台 1 YT-28 2-55KW 台 台 台 台 台 台 30 2 4 1 1 4 1个工作面 六、 隧道开挖施工作业
1、 方案设计
要求本线隧道按新奥法原理组织施工,并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。
地质破碎带隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工,应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响,要加强调查和处理。
石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
本条隧道,严格按照“先探测、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、快支护、紧封闭、勤量测”的原则进行组织施工。首先应作好超前地质预报工作,及时发现不良地质、特殊地质情况,及时完成具有针对性的支护措施。
隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时
做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。洞口明洞采用明挖法施工的隧道,开挖至明暗分界线后,先施做护拱混凝土,然后施做暗洞超前大管棚,超前小导管,随后立即做好明洞衬砌,随后进入暗洞施工,待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况Ⅴ级地段采用大拱脚台阶法施工,Ⅳ级采用台阶法施工,每循环进尺控制在1m以内,Ⅲ级围岩采用台阶法施工,每循环进尺控制在2.5m以内。
土质隧道开挖采用人工配合挖掘机进行,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。石质隧道采用钻爆法开挖,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。瓦斯隧道施工需加强施工通风,配置防爆型施工机械,提高施工安全作业系数。
施工通风采用管道压入式通风。
在施工过程中应不断总结经验,优化工艺。加强超前地质预测、预报,加强围岩监控量测管理。根据量测结果,及时调整预留变形量及支护参数,适时施作二次衬砌,确保隧道安全。开挖方法的改变,要严格按程序申请设计变更。 2、大拱脚台阶法
Ⅴ级围岩三台阶大拱脚方法和三台阶七步开挖法类似,只是开挖上部时,拱脚初期支护厚度比边墙初期支护厚30~50cm左右(具体厚度按设计图执行),以利于承受拱部压力。
Ⅴ级围岩三台阶大拱脚开挖方法示意图,见“图2-1”。 图2-1 Ⅴ级围岩三台阶大拱脚开挖方法示意图
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