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青银高速济南绕城北线五合同段
板梁预制
作 业 指 导 书
江苏省交通工程有限公司 开通建设工程限公司
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先张法预应力混凝土空心板作业指导书
1、施工前准备工作
⑴、张拉台座制作:张拉台座设计成墩式台座,台面与台墩共同工作。台座厚度为40cm,台面设置25cm,基础设计宽为240cm,长度为200cm,埋深160cm的钢筋混凝土,扩大基础重力墩和张拉台基础采用钢筋布网,钢筋的设计依据规范要求。台座必须具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数应≥1.5,抗滑移系数应≥1.3。
板梁采用单根初张、整体群张群放的方法实施预应力施工。钢筋为内场成型、现场绑扎。板梁的出坑和装车采用龙门,平板车运输至现场,安装则根据梁的规格、重量和现场施工的条件,采用吊车安装和架桥机安装。
⑵、模板制作:板梁底板用砼浇筑,上面铺钢板做底模。侧模用定型钢模,橡胶芯模。 2、预制施工流程
台座准备 → 刷隔离剂 → 铺放预应力筋→ 张 拉→ 扎非预应力筋、安侧模 → 浇筑混凝土 → 制作试块→ 养 护→试块试压达到强度后 →脱模→ 放张预应力筋→出槽 → 堆放 3、预施应力张拉
底板刷隔离剂,铺放好预应力筋后进行钢绞线张拉
⑴、张拉设备校验:张拉设备在首次使用或发生下列任何一种
情况时,要进行配套校验。
①.张拉过程中预应力钢丝经常出现断丝时; ②.千斤顶漏油严重时; ③.油压表指针不回零时; ④.调换千斤顶油压表时;
校验方法是在反力框上安装千斤顶、压力传感大路,测定千斤顶张拉油表读数关系式(或关系曲线)。 ⑵、张拉前准备工作
①.张拉前对锚具的锚口摩擦系数进行测定; ②.计算钢绞线理论伸长值; ③.检查锚具是否安装正确;
④.施工现场应具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施; ⑤.实施张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。
⑶、张拉方法:钢绞线张拉以油压表应力控制为主,测张拉伸长值作校核,实际伸长值的误差应控制在±6%以内,否则必须查明原因并采取措施以调整,方可继续张拉。控制张拉时,用电子传感器测力仪复核控制每束张拉力。张拉程序如下:
0→初应力 →бcon(持荷2min锚固)
预应力钢绞线的实际伸长值,宜在初应力为15%бcon时开始测量,但必须加上初应力以下的推算伸长值,并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。
张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算: △ Li=бi·Li/Eg
式中:Li——钢绞线的理论伸长值
бj——钢绞线的平均应力(可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均应力值) LI——钢绞线的长度 Eg——钢绞线的弹性模量
⑷、预应力张拉:施工前,千斤顶、高压油泵配精度1.5级60Mpa压力表,用精度±1%的压力传感器对千斤顶、压力表进行标定。张拉前仔细检查活动横梁、锚圈、放张楔块、千斤顶位置,查看张拉螺栓、夹片,连接套筒、连接头各部位的丝扣情况,将楔块清洗干净涂黄油锁定。下好的钢绞线按编号与连接筒连接,并拧紧锚固螺栓,拉直钢绞线。
单束顶初张:按规定的张拉顺序从零应力开始,先用单束顶初张至15%,再用对称的两台200 t千斤顶,大缸同步打出要求的长度然后用插垫将活塞垫死,两个顶的大缸伸长误差≤5mm,然后油缸回零。 张拉:立好张拉支架,按左右对称,先拉内侧后拉外侧的张拉顺序逐步用穿心式千斤顶将钢绞线应力张拉到бcon,并持荷2min,然后进行锚固。
⑸、安全操作注意事项:
①.张拉时,千斤顶后面不得站人,以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人.
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