预应力混凝土桥梁结构加固与裂缝处理

预应力混凝土桥梁结构加固与裂缝处理

【摘要】目前随着公路桥梁行业的发展，预应力混凝土桥梁结构加固与裂缝处理问题也受到了广发关注。本文从介绍混凝土结构加固技术在国内外的现状入手。探讨了预应力混凝土桥梁结构主要加固方法，重点分析了预应力混凝土桥梁裂缝的成因分析以及裂缝的处理方法。

【关键词】预应力；桥梁；加固；裂缝 一、前言

随着我经济的发展建筑工程施工项目日益增多，特别是在公路桥梁方面的建设项目日益增多。而我国混凝土结构加固技术以及桥梁裂纹处理技术的研究起步较晚，相对于国外这方面的水平比较落后。因此，对于预应力混凝土桥梁结构加固与裂缝处理将成为我们研究的重要课题。

二、混凝土结构加固技术的现状

混凝土结构在使用30—50年后，一般会产生明显的劣化与损伤。现有建筑物的鉴定，加固改造已成为发达国家的建设重点之一，推动了加固技术的不断展。

中国作为一个发展中国家，根据混凝土结构老化的规律.需要加固的结构逐年增多，特别是20世纪80年代之后，随着社会经济的发展，不但大量的老化混凝土结构需要加固，部分使用时间并不长的结构因功能改变等也急需加固改造。从几十年来混凝土加固工程的实践经验来看，科研人员进行了大量工程实践，编有《混凝土结构加固技术规范》(GB50367-2006)等。

三、预应力混凝土桥梁结构主要加固方法介绍

1、直接加固的一般方法

直接加固方法一般有如下几种:置换混凝土加固法、增大截面加固法、粘结外包型钢加固法、粘贴钢筋加固法、粘贴钢板加固法、粘结碳纤维增强塑料加固法、绕丝加固法、销栓锚固加固法、聚合物浸渍混凝土加固法和玻璃钢加固法。下面对以上几种方法分别加以详细的阐述。

（1）置换混凝土加固法

在梁或偏心受压柱中，用置换混凝土加固法可以达到直接修补局部强度的效果。例如当成批混凝土构件达不到设计强度等级要求时，通过检测，选出强度等级最低的构件，然后按弯矩包络图确定最危险截面，在这些截面的受压区采用高一等级的新混凝土置换老混凝土，在置换加固法中，构件需切割成方口或要将柱切断，切剖面应成直角且平整，然后用喷射混凝土灌满，试验证明，尽管仅在局部置换，仍是十分有效的。