物流管理论文-信息网络技术对第三方物流影响分析 - 以夏晖对麦当劳第三方物流为例

算餐厅未来营运所需货品数量，并向供应商下订单。当仓储部依据DIMS中心打印各餐厅所需货物的备货单，进行备货及装车工作。运输部依据DIMS中心打印的各餐厅送货单，安排车辆和行车路线。这时运输部将货物运往餐厅，餐厅接收货品并签署相应送货单。供应商按照配送中心的订单要求将货品送至配送中心，或由配送中心运输部到供应商取货。(张在云，2007)

夏晖公司在中国并没有使用昂贵的跟踪手段，而是选择了一种类似于民航飞机上黑匣子的技术，不仅可以记录车的位置，也可记录车的状态。只要在事后打开记录，有关车的发停时刻、温度变化等数据就会尽收眼底。（张晶，2011）麦当劳利用夏晖设立的物流网络，为其各个餐厅完成订货、储存、运输及分发等一系列工作。使得整个麦当劳系统得以正常运作,通过它的协调与联接,使每一个供应商与每一家餐厅达到畅通与和谐,为麦当劳餐厅的食品供应提供最佳的保证。 2 我国第三方物流信息化的发展现状以及物流信息化的必要性

随着互联网应用技术的不断发展，市场的宏观环境及第三方物流的发展现状决定了对第三方物流发展的信息网络化，对于第三方物流企业而言，物流信息化并不仅仅是一种先进技术的应用，其影响已经从生产作业层次深化到管理变革层次。物流信息化建设对于第三方物流企业发展意义重大。其主要动因是客户需求及市场的变化，企业内部观念及竞争模式的转变，以及信息技术的发展。 2.1 我国第三方物流信息化的发展现状

物流的信息化、社会化、现代化、国际化是现代物流发展的方向，它使商品流通过程中的物流、商流和信息流三者有机地结合起来。其中，物流的信息化最为重要。畅通、准确、及时的信息从根本上保证了商流和物流的高质量与高效率。因此，物流信息化建设是现代物流非常重要的工作环节。

近几年，我国的第三方物流市场以每年16%～25%的速度增长。虽然我国物流行业发展很快，但目前我国第三方物流信息化应用的水平还比较低。大量第三方物流企业的信息化水平还停留于初级阶段，条码及射频技术普及率不高，电子数据交换、地理信息系统、全球定位系统的应用十分有限，信息网络技术应用还停留在初级水平，物流信息化实施与管理还存在一些突出问题，影响着物流信息化的效益。（阿西木江·卡米力等，2010）在我国许多物流企业没有建立自己的管理信息系统、数据交换系统和货物卫星跟踪系统等，无法完全实现与其服务企业ERP系统的数据自动交换，以及物流各个环节中的参与方实现数据交换和信息共享，（李卓勋，2010）落后的物流网络技术制约着第三方物流企业的健康、快速发展，致使物流作业效率低下，物流成本居高不下，严重影响了我国物流业的发展。

目前，我国大多数拥有信息网络系统的第三方物流企业，其信息化需求也多数属于底层需求，基础信息系统建设是目前信息化建设的主要内容。同时，中小企业在选

4

购物流信息化系统时，虽然最主要考虑的是成本问题，但还要考虑企业未来的需求。大多数物流信息系统的成本较高，很多功能又用不上，但企业发展壮大之后有可能就非常需要，这就要求产品拥有全生命周期的特性，可以随着企业自身的发展和业务拓展而进化。

2.2 物流信息化的必要性

信息网络技术可以作为一种生产要素投入物流生产，替代成本日益增高的劳动力，实现自动控制，促进企业管理变革，提高企业物流效率，降低成本。现代企业的竞争不仅仅是产品质量和服务水平的竞争，也是企业供应链与供应链之间的竞争，物流信息化改变了企业的经营模式，能实现整个物流供应链的最优，组成一条物流服务供应链。物流信息化已成为第三方物流企业建设的核心和灵魂，物流信息化开发建设的水平，已成为当前和今后较长一个时期物流发展水平的标志。

从配送角度来讲,配送不仅实现了内部的信息网络化,而且增加了配送货物的跟踪信息,进而提高物流企业的服务水平。在电子商务的环境下,由于全球经济的一体化趋势,当前的物流业正向全球化、信息化和一体化发展。

物流信息化是物流各环节进行功能整合的有力保障，而物流信息网络的构建则是第三方物流网络运作的技术支撑。（骆莹莹，2010）目前我国第三方物流企业的信息化刚处于起步阶段，信息基础建设较为薄弱，没有建立统一的规范标准。要实现第三方物流信息网络化，首要任务是建立统一的信息规范标准，然后在此基础之上搭建网络化的信息平台，从而使第三方物流信息在此基础上顺畅的流通。 结论

随着现代物流在我国的发展，企业的物流信息化变得越来越重要。完善的第三方物流管理信息系统将给企业带来更现代化的管理，使企业在激烈的市场竞争中更加具有竞争实力。我国第三方物流行业处在发展期，大部分第三方物流企业已有大量的物流资源，但是由于缺乏网络化的整合而无法充分发挥作用。就国际形势上看，对我国第三方物流企业既是机遇也是挑战，其发展关乎到我国经济发展的长远战略。物流企业需要抓紧机遇面对挑战，着力培养高素质人才，建立完善的物流信息平台，利用现有的信息技术，运用先进的管理模式，提高企业核心竞争力，并做好企业信息化经营规划。同时，政府部门也应加大力度建设物流信息平台，引进先进物流设备，大力培养高素质人才，加大对第三方物流企业扶持力度，同时监管中小型企业，使物流行业形成一定正规模式。利用信息网络和组织网络，对基础设施资源进行网络化重组、整合和优化使用，是第三方物流网络化的根本途径。我们既要看到市场机遇，也要看清各种挑战，加强物流基础设施建设，保证物流信息系统的建设立足于物流业务本身，充分分析现实的物流业务需求和未来发展趋势，利用先进技术或实用技术来对物流信息系统进行规划、分析、设计、实现、测试、使用与维护，使其成为既能支持生产又

5

能支持管理、决策的有效工具，最终实现物流需求方和第三方物流企业的双赢。

参考文献

[1] 阿西木江·卡米力.探讨第三方物流及信息化作用.中国集体经济,2010(36) [2] 刘一.第三方物流企业的信息化经营研究.知识经济,2011(19) [3] 刘在云.餐饮连锁企业的第三方物流模式分析.中国市场,2007(41) [4] 骆莹莹.第三方物流网络化发展初探.综合运输,2010（8）

[5] 李卓勋.第三方物流企业信息化项目风险控制探析.中国管理信息化,2010(18) [6] 徐明川.第三方物流企业信息化研究.大众科技.2011(6)

[7] 张晶.夏晖物流:与麦当劳“共生”的“鱼”.物流技术，2011（4）

[8] 畅想网.http://www.vsharing.com/k/SCM/2006-6/A527098.html,麦当劳的冷链物流，2006

[9] 锦程物流网.http://info.jctrans.com/zxzx/qygg/2010416871641.shtml,我国第三方物流行业的信息化,2010

6