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开展QC小组活动提高现浇梁下倒角外观质量
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中铁十七局集团杭长客运专线一分部综合一队QC小组
二○一二年十一月
目 录
一、工程简介………………………………………1 二、小组概况………………………………………1 三、选题理由………………………………………1 四、课题目标………………………………………1 五、现状调查………………………………………2 六、因果分析………………………………………2 七、活动过程………………………………………3
(一)第一次PDCA循环…………………… 3 (二)第二次PDCA循环…………………… 3 八、实施对策………………………………………4 九、活动效果…………………………………… 5 十、巩固措施………………………… 5 十一、遗留问题和今后打算…………………… 5
(一)遗留问题…………………………… 5 (二)今后的打算………………………… 6
开展QC小组活动 , 提高现浇梁下倒角外观质量
开展QC小组活动提高现浇梁下倒角外观质量
中铁十七局集团杭长客运专线二标一分部QC小组
一、工程简介
杭长客运专线二标一分部传芳特大桥位于浙江省萧山区所前镇境内,本桥设计现浇梁共有30跨,连续梁6跨。为了达到现浇梁下倒角混凝土饱满密实、外观无存在任何质量问题的条件下,混凝土施工过程控制是一大重点。
二、小组概况
我们QC小组成立于2012年7月,本课题于2012年7月15日登记注册。小组共有成员8名,接受教育培训学习均在48小时以上。自小组成立以来,积极开展活动,围绕现浇梁箱内下倒角混凝土的施工质量,从各施工环节入手,现场攻关,经过3个月的奋斗,到2012年10月底,总结出一套现浇梁箱内下倒角混凝土施工的工艺、检测办法、质量控制手段。小组成员见表2-1。
小组活动时间:2012年7月15日~2010年10月30日。
小组成员概况表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 姓名 徐傲生 贺海军 胡金山 邓潇 罗利华 刘飞 李星毅 闻双河 性别 男 男 男 男 男 男 男 男 年龄 32 30 53 26 26 29 23 47 文化程度 本科 本科 大专 专科 本科 大专 大专 高中 职 务 总 工 副总工 队长 技术员 技术员 试验室主任 试验员 工班长 组内分工 组 长 副组长 组 员 组 员 组 员 组 员 组 员 组 员 表2-1 接受TQC教育 (小时) 50 50 48 48 48 48 48 48
中铁十七局杭长客运专线2标一分部综合一队QC小组 — 1 —
开展QC小组活动 , 提高现浇梁下倒角外观质量 三、选题理由
1、本桥现浇梁共计30跨,连续梁6跨。降低成本、提高工效、确保质量、避免返工,对整个项目创优起着关键的作用。
2、往往浇筑混凝土的时候,现场施工工班希望混凝土的塌落度控制的越大越好,施工过程也比较轻松,拆完模板后下倒角很少存在空洞的现象,但是混凝土塌落度过大往往会造成翻浆,浪费不少的混凝土;而混凝土塌落度过小,施工过程比较繁琐,振捣人员跟进不及时、振捣不密实,下倒角经常出现空洞现象,过后需要大面积返工。
基于上述情况,我们决定以“开展QC小组活动,确定现浇梁混凝土施工工艺,保证质量”为课题,开展QC小组活动。
四、课题目标
1、严格控制混凝土的塌落度。 2、加强对现场振捣人员的教育。
3、培养4名以上优秀的现浇梁工程师和试验人员。 五、现状调查
2012年7月20日,QC小组对传芳特大桥第73#-88#段前两个以施工完成的现浇梁的各个面的外观质量进行了检查。根据检查情况和检查点数等填写质量检测统计表如下:
总计检查数 梁下倒角存在蜂窝孔 小于同侧面积0.5% 20 混凝土表面颜色差异 4 混凝土表面漏浆 8 垂直度 小于0.5%L 2 混凝土表面气泡 小于同侧面积0.5% 10 合计 44 检查项目 允许偏差 合格数 7 3 6 1 4 21 合格率 35% 75% 75% 50% 40% 47.7% 六、因果分析 QC小组采用因果分析图从混凝土的运输工程、浇注过程、振捣过程三方面对影响现浇混凝土梁及其下倒角的外观质量因素进行认真分析,详情见下图:
中铁十七局杭长客运专线2标一分部综合一队QC小组 — 2 —
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