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丹江特大桥桩基础施工技术方案

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  • 2025/5/25 15:16:16

西商高速公路第25合同段

定。防止钢筋在砼灌注时上浮。

11、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升,防止导管挂钢筋骨架。

12、拆除导管时,操作人员要站稳,防止滑倒,要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔内。

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西商高速公路第25合同段

第二节 挖孔灌注桩基施工技术方案 一、挖孔灌注桩的施工工艺流程

(附挖孔灌注桩施工工序图)

挖孔顺序:凡遇相邻桩间距小于2倍桩身直径,间隔桩施工,且后施工桩开挖前,先施工的桩应已浇筑混凝土且满足强度要求。

施工程序为:场地平整→放线→定桩位→架设支架→准备潜水泵、鼓风机、照明设备等→边挖边抽水→及时对桩孔周壁的清理。校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌护壁砼→拆模继续下挖,达到微风化一定深度后,由监理工程师验收→绑扎钢筋笼→验收钢筋笼→排除孔底积水、放入串筒,灌注砼至设计顶标高。 1、场地处理

1) 对原有场地进行平整。 2、支撑及护壁

(1) 挖孔施工应选择合适的孔壁支护类型,砼标号采用与桩基础相同的砼。

(2) 壁身采用钢模板支撑及护壁,灌筑混凝土时应逐步拆除。无法拆除的临时性支护不得用于磨擦桩。 3、挖孔

(1) 挖孔时,应注意施工安全。机架须带有自锁装置,挖孔工人必须配有安全帽、安全绳、必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,应经常检查。井口围护应高出地面200mm~300mm,防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时,孔口必须罩盖。挖孔时,如孔内的二氧化碳含量超过0.3%,或孔深超过10m时,应采用机械通风。

(2) 孔内岩石须爆破时,应采用浅眼爆破法,严格控制炸药用量,并在炮眼附近加强支撑和护壁。当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状或台阶形。孔内经爆破后,应先通风排烟,经检查无毒气后,施工人员方可下井继续作业。

(3) 挖孔达到设计深度以后,应清除孔底松土、沉渣、杂物;如地质处长杂,应用钢钎探明孔底以下地质情况,并报监理工程师复查认可后方可灌注混凝土。

(4) 掘进前向每个操作小组作地下土层、地下分布情况的交底。并指出可能出现的问题和处理的一般方法,

(5) 每个桩孔有一个固定的小组负责施工,每个正在施工的井下、井上均应有人操作,并明确对井下操作人员应负的安全责任,上、下之间有良好的联络信号。

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西商高速公路第25合同段

(6) 保持井内有足够的新鲜空气,不断向井内送风。

(7) 弃土和其它建筑材料在井内垂直运输时,采取措施,确保井下操作人员的安全,在井底设置安全区,以防物体堕落伤人。

(8) 掘进工作必须连续进行,交接班的时间尽量缩短,使未经支护的土体减少在空气中或水中的暴露时间,以防坍塌。

(9) 当相邻孔桩在浇灌桩位砼时,原则上要停止掘进,以防竖井在较大侧压力下土体失去稳定而坍塌。

挖孔桩实测项目

项次 1△ 桩位 (mm) 排架桩 孔 深(m) 孔 径(mm) 孔的倾斜度(mm) 钢筋骨架底面高程(mm) 允许 极值 50 100 不小于设计值 不小于设计值 0.5%桩长,且不大于200 ±50 测绳量:每桩测量 探孔器:每桩测量 垂线法:每桩检查 水准仪测骨架顶面高程后反算:每桩检查 检查项目 混凝土强度(MPa) 群桩 2△ 规定值或允许偏差 在合格标准内 100 全站仪或经纬仪:每桩检查 检查方法和频率 按附录D检查 3△ 4△ 5 6

4、钢筋骨架制作与吊装

1)试验室要对每批钢筋按抽检试验,试验满足要求且经监理工程师认可后,方可进行骨架制作。骨架焊接时,注意主筋接头必须按规定错开,同一断面接头数量不得大于50%。 2)钢筋骨架对接时应采用单面帮条焊,焊缝长度为10d。也可采用搭接焊,搭接焊时应预先调好弯起角度,单面焊焊缝长度为10d。

3)长桩骨架应分段制作,分段长度应根据吊桩条件确定,应确保不变形,接头错开,起吊应按骨架长度的编号入孔。

4)桩的钢筋骨架在钢筋加工场分节加工,拖车运输到现场,提前加工的骨架必须支垫并覆盖,防止骨架产生锈蚀。

5)钢筋骨架应有强劲的内支撑,防止钢筋骨架在运输和就位时变形。

6)清孔后骨架用吊车及时、准确吊装就位,在井口焊接成整体入孔。钢筋骨架入孔后必

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西商高速公路第25合同段

须对其平面位置进行检查,中心平面位置误差不得大于20mm。

7)钢筋骨架在放入成孔桩基内时,要通过护桩确定桩基的中心和钢筋骨架的中心。确认桩基的中心和钢筋骨架的中心重合时下放。通过在钢筋骨架上部焊接吊环并在吊环内部穿槽钢来承担钢筋骨架的重量;控制桩顶标高,防止钢筋在砼灌注时上浮。 8)钢筋骨架应严格按照图纸的规定焊接保护层钢筋。严防钢筋骨架与井壁接触。

钢筋骨架制作和吊放标准

检 查 项 目 主 筋 间 距 箍 筋 间 距 骨 架 外 径 骨 架 倾 斜 度 骨架保护层厚度 骨架中心平面位置 允 许 偏 差 ±10mm ±10mm ±10mm 0.5% ±20mm 20mm

5、挖孔的砼工程

挖孔桩的砼分护壁砼及桩基砼两部分 A、护壁砼工程

(1):本工程护壁是一个圆环,采用与桩基砼相同的标号制作。

在掘进过程中逐段在竖井内捣制,在较稳定的土层中,护壁的高度取100CM,当桩通过强透水层时,每段高度应在50CM左右,如遇含水量丰富,流砂层较厚时,采用冲击钻进行钻进,以保证施工质量和安全。

(2):护壁砼密实早强,坍落度为3-5CM,采用1CM细石,严禁用插入振动器振捣,以免影响模外的土体稳定。上下护壁间预埋纵向钢筋加以联结,使之成为整体,并确保各段连接处不漏水。 B、桩基砼工程

当挖孔桩至设计要求的土质后,将井底残渣清除干净,由设计、勘察、质检和建设单位联合组织桩孔验收,达到设计要求,再进行桩基砼施工。 C、浇灌桩基砼前的准备工作

⑴ 堵漏和积水的排除,浇砼前及时将把井内积水抽干,以保证桩基砼质量,堵漏的方法,大面积堵成小面积的、小面积堵成点漏而最后堵塞之。

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西商高速公路第25合同段 定。防止钢筋在砼灌注时上浮。 11、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升,防止导管挂钢筋骨架。 12、拆除导管时,操作人员要站稳,防止滑倒,要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔内。 第 13 页 西商高速公路第25合同段 第二节 挖孔灌注桩基施工技术方案 一、挖孔灌注桩的施工工艺流程 (附挖孔灌注桩施工工序图) 挖孔顺序:凡遇相邻桩间距小于2倍桩身直径,间隔桩施工,且后施工桩开挖前,先施工的桩应已浇筑混凝土且满足强度要求。 施工程序为:场地平整→放线→定桩位→架设支架→准备潜水泵、鼓风机、照明设备等→边挖边抽水→及时对桩孔周壁的清理。校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板

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