起重设备施工方案

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表面磨平，以保证悬挂运输设备平稳行驶。轨道的对焊接头的位置应与挂架错开。 5.2.17连续轨道的接头宜设在距支承点1/3~1/4跨度范围内，其接头形式如图所示：

5.3电动葫芦安装

— 5.3.1电动葫芦在安装前仔细检查各个部件是否完好，盘转车轮是否灵活有无卡涩。

检查工字钢轨道与小车接触面是否平整，若有突出点需磨平。 5.3.2检查电动葫芦的钢丝绳，应排列整齐无乱绳、无断丝现象。 5.3.3电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙应为3～5mm。 5.3.4链式电动葫芦的链轮槽应保持在同一铅垂面上。 5.4电动单梁起重机安装

电动单梁起重机在吊装前，应按表5.4的规定进行复查。

表5.4 名 称 及 代 号 ≤10m 起重机跨度S ＞10m 允许偏差 ±2 ±[2+0.1×（S-10）] 主梁上拱度 F 简 图 对角线L1、L2 相对差| L1- L2| ψ＜3m 5 |Ψψ≥3m 6 主梁旁弯度 f S/2 000

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5.5桥式起重机安装

起重机在组装前应先了解设备的结构、装配技术要求。对装配的零部件配合尺寸、相关精度、配合面、滑动面进行复查和清洗处理，按标记或装配顺序进行装配。

根据现场实际情况，两台桥式起重机采取分体安装，用50T汽车吊将起重机大梁A、B分别吊到已安装好的起重机轨道上并固定好，在大梁两端及中间搭设脚手架用于组装和测量。起重机大梁A、B组装完毕后，将小车运行机构吊上。再进行栏杆、驾驶室的安装。 5.5.1组装桥架

1）装桥架时应按表5.5.1的规定进行检查。

2）主梁上拱度的最大值应在主梁中部S/10的范围内测量，其值为F=S/1000。 3）主梁安装后其旁弯度应向外侧凸曲，应在离上翼缘板100mm的腹板上测量。SZ值是第一块筋板之间的距离。

组装桥架检查表 表- 5.5.1 项 目 主梁上拱度F 对角线L1、L2的 相对差| L1—L2| 小 车 轨 距 K 同一截面上小车轨道高低差 C 主梁旁弯度 f K≤2.0m 3 正 轨 箱 形 梁 跨 中 S＞19.5m S≤19.5m 跨 端 ±2 +5 +1 +7 +1 正轨箱形梁 5 允许偏差（mm） +0.4F -0.1F 图 列 正 跨 箱 形 梁 Sz/2000 Rev.1 051028 Page6of17

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5.5.2 组装大车运行机构

组装大车运行机构时应按表5.5.2进行检查。

大车运行机构检查表5.5.2 项 目 起 重 机 跨 度 S 起重机跨度S1、S2的相对差 | S1—S2| 5 S＞10m ±[2+0.1×（S-10）] S≤10m ±2 允许偏差（mm） 简 图 大 车 车 轮 的 水 平 偏 斜 tgΦ 机 构 级 别 M1 ≤0.001 0 M2～M4 ≤0.000 8 M5～M8 ≤0.000 6 同一端梁下 大车车轮同位差 2 |μ |μ |μ|μ

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5.5.3小车安装 把小车安放在已安装好的桥架轨道上，应保证小车的主动轮与轨道面在轨道全长上接触，被动轮与轨道间隙不得超过1 mm，间隙区间长度不得大于1 m，间隙区间的累计长度不得超过2m。推动小车行走应无卡涩现象。起重机组装完后，空载时其主梁不应有下挠，小车轨道不应偏离其水平面以下。 5.5.4起吊装置安装

1）对起吊装置的各个部件，进行外观检查，发现问题应及时解决。 2）安装钢丝绳前，应将周围的地面清理干净。

3）钢丝绳在滑轮组与卷筒之间的缠绕，应严格按照设备随机图纸的要求进行安装，

其钢丝绳必须由正式的起重工来安装。

4）钢丝绳安装完毕后，将主钩和副钩落至图纸要求的最低点，此时卷筒上的钢丝绳

除固定圈外，圈数不应小于2圈。 5.5.5劳动保护安装

1）因驾驶室上装有玻璃窗，安装时应轻吊慢放。 2）斜钢梯、栏杆应按图施工，不得随意改动。 3 ) 劳动保护安装后将焊接部位进行补刷油漆。 5.6起重机吊装

1 吊装之前复核起重机与轨道的跨度； 2 清除地面和空间有关吊装的所有障碍物。 2 起重机采用50吨、16吨汽车吊进行吊装

3 起重机分3步进行吊装。先吊起重机大梁A，再吊起重机大梁B，最后吊小车运行机构。

4 汽机房8轴线至7轴线的屋面盖板暂不施工，待起重机安装完毕后再施工。 5 吊装布置图附后。 六 起重机试运转 6.1 试运转前注意事项

6.1.1试运转前检查电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。

6.1.2钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。 6.1.3各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件规定。 6.1.4盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴、

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