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道路与桥梁设计手册
第2卷 第2节
高速公路结构设计:(下部结构、特殊结构与材料) 特殊结构
第12部分 BD 31/01
埋式混凝土箱型结构与门架结构设计 目录 符号与定义 章节 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
简介 设计原则 荷载 设计 材料与施工 参考文献 咨询
附录 附录A 附录B 附录C 附录D 附录E
拟考虑的荷载工况图 根据BS8002计算回填压力 计算差温效应引起的力矩和剪力 开口力矩转角设计 技术要求和设计检查清单
2001年8月
第2卷第2节 第12部分BD 31/01
符号与定义
符号与定义
符号本标准中所用符号的定义如下: As (mm2) b (mm) C (m) d (mm) dcnr (mm) D (m) ED (m) ET (m) FR (kN)
受拉钢筋面积 截面宽度
地上单轮的接触宽度 受拉钢筋的有效深度 角筋的有效深度
地平面至所述桥台墙上点的深度 自端墙内表面的轮中心距离
自结构或纵缝较近边缘的牵引力中心距离 基础底的摩擦阻力
FR1, FR2 (kN) 门架左右基础底的摩擦阻力 h (mm) hna (m) hw (mm) H (m) K Ka Kmin Kp Kr Ko Kt Lj (m)
顶板厚度
顶面顶部至顶面中性轴的深度 墙厚
从顶面上表面到地平面的保护层高度 设计中,规定荷载拟用的土压力系数 主动土压力系数 最小可信平衡土压力系数 被动土压力系数
抗摇摆和滑动的分项被动土压力系数 “静态”侧向土压力系数 牵引系数
预制节段的长度(与墙平行)
现浇施工中纵缝之间的距离
无缝时,结构(=Lt)的横向总长度(或宽度)
1
2001年11月
第2卷第2节
符号与定义
第12部分BD 31/01
LL (m) Lt (m) L1至L5 (m)
与墙垂直的结构的总长度
L
与墙平行的结构的横向总长度(或宽度) 轮或轴的散布宽度
Mmax (kNm/m) 仅在正常使用极限状态下因竖向活载在结构顶面产生的最大“自由跨”力矩/
米 Mf (kNm/m) Mroof Mbase n Q* psc (kN/m2) R1, R2 (kN) R* S (m) S* Tmax (°C) Tmin (°C) Tq (kNm) TR (kNm) V (kN) vsc (kN/m2) Vtot (kN) Xclear (m) X (m) Y (m)
固端顶面的差温力矩 顶面内的“松弛”差温力矩 底座内的“松弛”差温力矩 轮数量
设计荷载(参见BS5400:第1部) 水平活载附加压力
门架左右底座上的水平反作用力 设计阻力(参见BS5400:第1部分) 轮子横向中心线距离 设计荷载效应 顶面最高有效温度 顶面最低有效温度 作用在基础上的平面扭矩 基础底的旋转抗滑阻力 轮载
竖向活载附加压力 施加的竖向荷载 单跨结构的净跨
多跨结构的最大净跨
墙中心之间测得的顶面有效方形跨度 顶板和底板中心之间测得的箱侧壁有效高度
2 2001年11月
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