GPS技术在高速公路平面控制测量中的应用

GPS技术在高速公路平面控制测量中的应用

全球定位系统（GPS）在测绘中的应用和发展，为道路控制测量技术水平的提高，提供了良好的条件，GPS具有速度快、精度高、无需点与点之间相互通视等技术优势[6]。相对常规测量方法更适用于山区平面控制网的测量。为此提出以下建议：

1)在遮挡严重的山区进行GPS测量时，由于路线经过峡谷等地形复杂地段，从整体上讲观测条件往往较差，因此建议作业前查看观测站星空图，选择适当的观测时间段，适当延长观测时段等手段来提高观测精度。

2)GPS高精度高程测量同高精度的平面测量一样，是GPS测量应用的重要领域。特别是在当前高等级公路逐渐向山岭重丘区发展形势下，往往由于这些地区地形条件的限制，实施常规的几何水准测量有困难，GPS高程测量无疑是一种有效的手段。

3)对于山区城市控制网测量来说，采用合适的GPS观测方法和恰当的数据处理模型，对保证测量成果的质量和精度至关再要。

4)选取适当的观测时段。建议在基准点和形变监测点上实测环视图，以便在预报时将基准站和监测站上被遮挡部分都屏闭掉，依据实际情况来选择最佳观测时段。

5)选取合适的截止高度角。一侧的卫星被遮挡时，适当增大截止高度角可使观测卫星的分布较为对称，也有助于减少多路径误差及大气延迟误差的影响。截止高度角的选取应据测站周围的地形条件而定。

6)减少对流层延迟误差影响。在山区，测点之间高差较大，在数据处理过程中采用缺省对流层改正模型，难以消除对流层延迟误差。若在基线解算过程中，对流层模刑改正采用实测气象参数，效果比用缺省标准气象参数好得多。

参考文献

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GPS技术在高速公路平面控制测量中的应用

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