当前位置:首页 > 地面窄轨铁路工程监理实施细则
以上各项验收均合格(资料为基本齐全)后,由业主负责人签发单位工程竣工验收证书,质量监督站认证合格后签发工程质量认证书。即可将工程移交个业主保管。 5、见证监理:见证监理的内容主要有原材料的取样与送检,电气试验等由施工单位向监理部报验申请,监理工程师在现场全过程监督。
6、旁站监理:旁站监理是在总监理工程师的指导下专业监理工程师对工程中的关键工序、重点部位进行的现场监督活动。 6.1 旁站监理范围:本工程无旁站监理。 6.2 旁站监理的主要职责是:
6.2.1 检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况;
6.2.2 在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案;
6.2.3 检查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品砼的质量检验报告等,并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验;
6.2.4 作好旁站记录(在监理日志上详细记录),保存旁站监理原始资料。
7、巡视监理:监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行定期或不定期的监督活动。本工程的主要巡视内容为基地铺设、道床铺设、轨道安装、轨枕安装等。
8、隐蔽工程验收:隐蔽工程为具备隐蔽条件前48小时通知监理单位共同进行检验,检验合格后,监理工程师在检验记录单上签字,施工单位进行隐蔽。隐蔽工程有设备基础的二次灌浆。
9、铺轨施工工艺:清理路基→人工散运轨枕、钢轨及材料→铺轨枕→铺钢轨→安装鱼尾板→钻道钉孔防腐处理→钉道钉→检查整修→拨道清理工作。
道岔施工工艺:人工散运道岔及材料→铺设岔枕→铺设道岔→钉道钉→铺道岔→捣固→找平找正→安装扳道器→清理道床。 五、监理工作目标值:
5.1质量目标:确保单位工程质量合格率达100%,主要单位工程质量达到优良,一般单位工程达到合同质量标准要求。
5.2 进度目标:总工期控制在合同工期内,做到按期交工验收。
5.3 投资目标:公平、公正、及时准确审核工程量,事实求是按规定核算签证,将投资控制在合同承包价内。
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六、监理工作方法及措施 1工程进度控制工作:
1.1 要求施工单位根据合同规定,提出工程量进度计划,经监理工程师审定后,再编制月度施工进度计划,月度进度计划每月于25日报监理审批后实施。
1.2 监理部建立工程监理日志制度,详细记录工程进度、质量、设计修改等有关工程施工中必须记录的问题,对计划实施情况进行检查分析。
1.3 实行周例会工作制,每周五定时召开由监理、业主、施工单位参加的周例会。周例会的主要内容:检查上次例会议定事项的落实情况,分析未完事项原因;检查分析工程项目进度计划完成情况,提出下一周进度目标及其落实措施;检查分析工程项目的质量状况,针对存在的质量提出改进监理意见。
1.4 实施进度控制过程中,专业监理工程师的主要工作是:检查和记录实际进度完成情况;通过下达监理指令、召开工地例会,各种层次的专题协调会议,督促承包单位按期完成进度计划;当实际进度滞后于计划进度时,监理工程师就应书面通知承包单位,责成承包单位分析产生的原因,并提出进度调整的措施与方案,在下周或下月对计划进行调整,把延误的工期赶上来。
1.5 签认工程计量,核实签发工程量完成情况报表。 2、 工程质量控制:
2.1 监理人员要认真消化熟悉施工图及有关设计说明,了解设计要求,审查图纸有无差错和不清楚的地方。要求承包单位严格按批准的施工组织设计组织施工。 2.2 审查承包单位报送的拟进场工程材料报审表及其质量证明资料。做到进场时,必须具备正式出厂合格证和材质化验单或试验报告,厂家、批号,所有材料检验合格证均需监理工程师验证,否则一律不准用于工程上。
2.3 施工过程中出现的质量缺陷,专业监理工程师应及时下达监理通知,要求承包单位整改,并检查整改结果。
2.4 参加业主定期召开的有关工程施工的协调平衡会议,安全质量大检查,对有关质量和进度问题提出监理意见。
2.5 审查技术变更和会签设计修改,汇报总监理工程师签发,由承包单位执行。 2.6监督检查施工安全防护措施:
施工过程中的安全防护措施,由施工单位负责定期检查,监理抽查监督,如发现施工中存在重大不安全问题,可直接向施工单位负责人提出整改意见,并写出书面监
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理意见。
2.7参加各阶段分部、分项工程及月末的质量验收及质量等级验评工作。 2.8 组织工程质量事故的分析处理:
负责组织有关方面进行事故原因分析,并责成施工单位及时写出事故报告和提出处理方案。监理人员要对事故过程和处理结果进行跟踪检查和验收。并及时向业主和本单位提交质量事故报告,将完整的质量事故记录整理。 2.9 整理工程有关文件和资料,做好归档工作:
做好技术资料的管理,建立各单位工程档案,并对各种文件、资料分类归案保存。 2.10督促检查施工单位按设计、规范、标准要求及时做好各种资料的收集整理工作。 3、 工程投资控制
3.1严格按照下列程序进行工程量计量和工程款支付工作:
3.1.1 施工单位统计经专业监理工程师质量验收合格的工程量,按施工合同的约定填报工程量清单和工程款支付申请表;
3.1.2 专业监理工程师进行现场计量,按施工合同的约定审核工程量清单和工程款支付申请表,并报总监理工程师审定;
3.1.3 总监理工程师签署工程款支付申请表,并报建设单位。
3.2 专业监理工程师按施工合同约定的工程量计算规则和支付条款进行工程量计量和工程款支付;
3.3 专业监理工程师及时建立月完成工程量和工作量统计表,对实际完成量与计划完成量进行比较、分析,制定调整措施,并在监理月报中向建设单位报告;
3.4 专业监理工程师及时收集、整理有关的施工和监理资料,为处理费用索赔提供证据;
3.5 未经监理人员质量验收合格的工程量,或不符合施工合同规定的工程量,监理人员拒绝计量和该部分的工程款支付申请;
3.6 控制隐蔽工程验收,对不符合合同及设计要求的隐蔽工程不于签认。 七、监控要点:铺轨技术要求:
1.钢轨类型:按设计为30kg/m钢轨,轨道与道岔采用同类型钢轨,钢轨长度10米。 2.钢轨接头的规定:钢轨接头的形式采用直线段为相对接头曲线段为错接头. 3.钢轨接头接缝:两钢轨接头时间隙(缝宽)不得大于5mm,高低和左右错缝差不得大于2mm。
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4.两轨面高差:直线段两轨水平高低差不大于5mm,曲线段两水平高低差按设计加高后与内轨顶面的高低差不大于5mm。
5.轨距:设计为900mm.其误差,直线段的轨距上偏差+5mm,下偏差-2mm.曲线段加宽后的轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm.道岔轨距上偏差+3mm,下偏差-1mm.
6.轨枕:设计为钢筋混凝土轨枕,铺轨时按1500根/KM,岔枕为木枕每组道岔17根。 7.钢轨与轨枕连结:木案式,道钉钉图。
8.轨枕布置:两轨接头枕间距480mm,第二间距540 mm,其余轨间距650mm. 曲线外轨超高的设置:施工时按 n=(SV2×100)/R 公式计算式中:n—外轨超高 mm S—轨距 V—速度 m/s R— 曲线半径
计算时最高行车速度按每秒3.5m考虑,其它按设计。
9.组装作业应在轨节组装场按铺轨进度计划和铺轨图的技术要求进行。
10.铺轨前应进行现场勘察,校正线路中心桩,高程桩位置。清除障碍物并应备齐施工材料。
11.铺轨前应进行配轨计算,绘制配轨图,确定轨节技术规格,道岔位置和型号,制订施工技术措施。
.轨接头应预留轨缝,移动线的轨缝宽度应为8~18mm,其他轨缝的宽度可按下式计算:&=0.0118(T-t)L-ke
式中 T—当地最高轨温(℃)(没有当地最高轨温时,T=当地最高气温+20℃);
t—铺轨时的温度(℃) L—钢轨的长度(m) Ke—阻力常数(mm),
0.0118——钢轨伸缩系数(mm/℃·
13.铺设固定线和半固定线的道岔时,应设置道岔铺设控制桩。并应按道岔标准图进行施工,道岔扣件应齐全,有效道碴应捣固坚实、均匀。
14.道岔轨距设置,轨距递减应按设计施工图施工。顺向相接铺设
的两组道岔的距离应满足后面道岔尖轨尖端的轨距,并应按不大于6%的递减率向外递
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减;对向铺设的两组道岔当两尖轨尖端的轨距不相等时,应从较大的轨距向较小的轨距方向按不大6%的递减率均匀递减;并应留有大于6m的相等轨距。
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