长大隧道控制测量方案

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5.3洞内导线测角和测边误差引起的贯通面上的K点在x′方向上的误差角：

Mx‘内的预计公式如下：

测距：

式中 m?——洞内导线的测角中误差

Ry——K点与各导线点连线在y′轴上的投影长

??——导线各边与x′轴间的夹角

ml——光电测距的两边误差

5.4各项误差引起的K点在x′方向上的总误差

由洞外测量误差和洞内导线测量误差所引起的K点在x’方向上的总的中误差为：

M x’K=√MX外+ MX内

2

2

若各项测量均独立进行了2次，则平均值的中误差为： K点在x′方向上的预计贯通误差为： Mx=2M

‘预

6．洞外高程测量误差对洞内高程影响估算 6.1洞外高程控制

测量在隧道贯通面上所产生的高程中误差按下式计算: Mh外=M△√L

式中 M△－每千米水准测量的偶然中误差（mm）

L－洞内相邻两开挖洞口间高程路线长度（km） 6.2隧道洞内水准测量

隧道洞内水准测量引起的高程误差

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MH内的估算公式为：

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MH内＝Mhl√L

式中 mhl——地面水准测量每千米长度的高差中误差

L——由进口水准点经洞内至出口水准点的水准路线的长

度。

6.3各项误差引起K点在高程上的总误差 由地面水准测量误差

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Mh=±√Mh外+ Mh内

若各项测量均独立进行2次，并取二倍中误差作为预计误差，则贯通相遇点K在高程上的贯通预计误差为：

Mh预=2* Mh /√n

因为长大隧道两开挖洞口间的距离都小于4km，所以洞内外横向贯通中误差的总和不能大于50mm，高程贯通中误差不能大于25mm。

7．隧道洞内布网施测注意事项

导线点位要求埋设稳固，先期点位用砼包刻十字的钢筋，后期洞内应布设CPII点。CPII点位应埋设不锈钢，洞内CPII的点位间距为400～500m。隧道进口处和斜井进入正洞处的控制定向边长尽可能拉长，洞外定向边长不小于500m，斜井与正洞交叉处的定向边不小于300m。洞内导线控制测量时，要在通视条件好的情况下进行。及时通风排烟，必要时停止施工，为控制测量提供有利的环境条件。

八、相关工作

根据现场实际控制交桩情况，设计控制点和水准点间距较远，施工时根据现场地形情况和隧道测量工作管理标准中的相关规定，进行控制点及水准点的加密，每个洞口附近不得少于3个平面控制点（包括洞口投点）和2个水准点，以便施工测量的使用，并加强对导线点及水准点的保护，并按规范要求定期对导线点及水准点进行复核。

九、测量技术保证措施

由于工程工期的限制以及本工程施工工艺特点，主体结构施工以及特长线隧道等施工测量不允许出现任何测量误差超出限差的情况，在

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施工中，必须高度重视测量工作，为达到高程和平面的测量误差均在限差内的目的，特制定以下技术措施：

(1)本工程测量采用三级复核制，工区测量为一级，项目部定期对工区测量结果进行复核为二级，公司总部测量队定期对项目部测量结果进行复核为三级。

(2)开工前对测量人员进行工程情况、技术要求、测量规范、测量操作规程、测量方案测量基本知识和测量重要意义的培训。

(3)根据质量计划和相关规程，及时、定期把测量仪器送到有检定资格的单位检校，确保测量结果的有效性。

(4)本工程和邻近工程接头处进行中线和标高的联测，相互搭接100m，联测结果在测量误差允许范围内方可进行施工，如超出误差允许范围应查明原因，进行调整或改正后，经总工程师批准后方可施工。

(5)积极和监理方测量工程师联系、沟通、配合、满足并尊重测量监理工程师提出的测量技术要求及意见。重要部位的测量，请测量监理工程师旁站监理，并把测量结果和资料及时上报监理公司，测量监理工程师经过内业资料复核和外业实测确定无误后方可进行下步工序的施工。

(6)所有测量的内业资料计算，以及外业实测资料的整理和交底，都必须有计算人、复核人，确保资料的准确无误。现场施工测量有检校条件，尽量形成附合导线和附合水准路线形式；或者换人走不同的路线，以不同的测量方法重复测量来达到检核目的。

(7)经常复核隧道内易变形地段附近的导线点、水准点、中线点，随时掌握中线点、高程点、导线点的变形情况，关注测量信息，经常对地面导线点、地面水准点进行复测，并和地下导线点、地下水准点进行联测，保证在测量工作中，随时发现点位变化，随时进行测量改正，严格遵守各项测量工作制度和工作程序，确保测量结果万无一失。

(8)由于线路设计计算精度较高，在放线过程中，直线段每隔100米左右与基本导线联系，用坐标成果中标出的点坐标值进行校验，如有

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偏差，应修正直线方位角。

(9)曲线转角、直线方位角、线路长度、高程的测量精度控制，严格按?高速铁路工程测量规范?进行。施工中各种建筑物放样时与测量控制单位密切配合，避免出现不必要的偏差。

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