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121.河北省暂定低值额度是多少?
100元
122.党的思想路线是什么?
党的思想路线是一切从实际出发,理论联系实际,实事求是,在实践中检验真理和发展真理。
123.廉政准则是什么时候颁布的?
《廉政准则》 是2010年2月23日 颁布实施的。
124.《河北省高速公路管理局关于加强施工车辆管理的通知》中规定《施工车辆统缴证》的适用范围是什么?
适用于高管局所属高速公路施工的车辆,在施工合同期间有效。 高速公路作业车辆只能在作业区间内使用、跨区间无效。 小客车不予办理。
125.《施工车辆统缴证》管理的具体规定是什么?
(一)《施工车辆统缴证》不得转借给非施工车辆,不得逾期使用,一经发现有上述情况,收费人员和稽查人员有权没收该证,并按规定收取车辆通行费。(二)《施工车辆统缴证》实行一车一证,车号对应。(三)《施工车辆统缴证》要妥善保管,丢失不补。(四)施工单位合同期满将《施工车辆统缴证》交回办证单位。
126.《河北省高速公路交通安全规定》高速公路收费站的工作人员对违法违规进入高速公路的车辆和人员应采取什么措施?
(1)对有关法律、法规和本规定禁止进入高速公路的车辆和人员应当劝返。 (2)对强行进入高速公路的,应当及时报警,由省公安机关高速公路交通管理部门依法处理。
127.按照冀交财?2010?315号 《河北省交通运输厅关于启用新版通行费票据的通知》要求从什么时候开始正式启用新版通行费票据?
新版通行费票据2010年6月30日正式启用,旧版通行费票据于7月1日零时起作废。
128.运输鲜活农产品的运输车辆超限率超过5%时,应如何收费?
按国家和省政府有关规定应予免缴通行费和享受“绿色通道”优惠政策的载货车辆,超限率超过5%时,按计重收费的计费标准全额收取通行费,不再享受减免政策。
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129.各片区高速公路联网收费的业务决策组织是什么?
河北省高速公路联网收费管理委员会。 130.目前我省IC通行卡调配采用哪种方式?
采用各片区结算中心在路段之间进行调配和路段内部在各收费站之间进行调配的两级管理方式。
131.目前我省联网收费多路径计费方法是什么?
目前我省联网收费多路径计费采用最短路径的计费方法。 132.什么是非接触式IC通行卡?
以封装在塑料卡基内的集成电路芯片(IC)为入口信息载体,并以近距离(10cm以内)非接触(无线通信)方式进行信息读写的通行卡。 133.收费公路联网收费应当遵循的原则?
统筹规划、统一标准、联网运营、统一清算。 134.联网收费系统网络宜采取的三级安全控制是什么?
网络安全级、系统安全级和用户安全级。 135.交通信号包括哪些?
交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
136.交公路发【2010】715号文件中,将哪几种农产品首次列入《鲜活农产品品种目录》?
马铃薯、甘薯(红薯、白薯、山药、芋头)、鲜玉米、鲜花生。
137.不同鲜活农产品混装,且超过车辆核定载质量或车厢容积80%的车辆应如何认定?
应认定为整车合法装载鲜活农产品,按规定享受鲜活农产品运输“绿色通道”各项政策。
138.当鲜活农产品与其他农产品混装时,应执行什么政策?
对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装,且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆,比照整车装载鲜活农产品车辆执行。
139.根据交公路发【2010】715号文件精神,可在重要路段的“绿色通道”收费道口配备什么样的检测设备?
数字辐射透视成像检测设备。
140.我省第一台投入使用的数字辐射透视成像“绿色通道”车辆检查系统在哪个收费
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站?
唐津高速的丰南西收费站。
141.根据交公路发【2010】715号文件精神,我们应逐步建立什么样的“绿色通道”检测体系?
应逐步建立以自动检测为主、人工查验为辅的鲜活农产品运输“绿色通道”检测体系。
142.为什么实行联网片区联合稽查?
联网收费是把片区各路段变为密不可分的利益共同体,只有充分发挥网络功能,实现联合作战,才能形成对逃漏费治理的高压态势。
143.根据省高管局要求,收费站口实施快速通行几级保畅机制?
四级
144.简述收费站快速通行保畅预案中一级保畅机制的内容?
一级保畅:当现有开放车道压车超过5辆,并仍有车辆不断驶入时,当班班长要迅速组织人员加开车道,直至开启全部车道进行收费作业。当班班长要向值班站长报告情况,在开启全部车道进行收费作业的同时,要组织好相关疏导工作,迅速疏散车流。同时要准备和组织好复式应急收费设备、交通标志和收费人员,做好开启“客车专用车道”的准备工作。对于日常车流量较大的收费站,要确保正常情况下收费车道全部开启。 145.简述收费站快速通行保畅预案中二级保畅机制的内容?
二级保畅:当开放所有车道后,如果每车道堵车仍然超过5辆,且仍有车辆不断驶入,值班站长要向本单位收费管理机构汇报情况,并由值班站长组织十分钟内完成备勤人员上岗、摆放交通标志、设臵桌子、架设应急复式收费设备等工作,由站长下达指令后,开启“客车专用道”对客车利用应急收费设备进行复式收费;有货车复式收费设备的收费站,应同时开启货车复式收费。
146.简述收费站快速通行保畅预案中三级保畅机制的内容?
三级保畅:当遇有大规模车流时,如果收费站启动二级保畅机制仍然不能有效疏散车流,每车道堵车长度超过500米,且仍有车辆不断驶入,收费站长长要立即上报本单位主管领导、收费管理部门及监控中心。收费管理部门负责人应迅速赶至现场,在主管领导的统一调度和安排下,协调高速交警、路政采用多站分流或本路段控制入口车道开启数量的方式,利用多个收费站对车流进行疏散,由监控中心将路况信息利用可变情报
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板予以发布,同时通告各站监控室和相关路段监控中心,由发卡员在入口进行告知。 147.简述收费站快速通行保畅预案中四级保畅机制的内容?
四级保畅:当遇有特殊情况造成收费站口较严重的堵车是,要采用“特殊情况特殊对待”的处臵原则,由管理处(公司)向上级部门请示后,采取断然措施,确保等待车辆短时间内能安全通过收费站。事后管理处(公司)要将整个过程以详细文字材料上报高管局。
148.简述收费站发卡车道快速通行保畅预案?
当发卡车道车流量增大时,要根据现场实际情况加开车道,直至开启全部车道进行发卡作业(对于日常车流量较大的收费站,要开启全部发卡车道),确保站口畅通。遇有特殊情况造成发卡车道大量拥堵时,如果堵车长度超过100米,收费站要立即上报高管局指挥调度中心(同时上报本单位收费主管部门),由高管局指挥调度中心授权后,发放纸质通行卡提高通行速度,并将发放起止时间、发放数量报备高管局指挥调度中心。 149.收费公路计重收费的基本原则是什么?
公平合理原则;鼓励运输业户合法装载原则;不增加社会总体负担原则;引导发展原则;渐进试行、稳步推进原则。
150.我省计重收费中车辆的轴载重量(简称轴重)认定标准是什么?
单轴(每侧单轮胎)7吨; 单轴(每侧双轮胎)10吨;
并装双轴(每侧双轮胎)18吨(每少2个轮胎减4吨); 并装三轴(每侧双轮胎)24吨(每少2个轮胎减4吨)。 151.我省计重收费车辆的车货总重认定标准是什么?
三轮货车2吨;
低速货车(四轮且最高设计车速小于70公里)4.5吨; 二轴货车17吨;
三轴货车25吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨); 四轴货车35吨(空气悬架、轴距≥1800mm为37吨); 五轴货车43吨;
六轴及六轴以上货车49吨。
152.当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,
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