工程质量创优计划书

筑完成，防止爆模。

③、施工缝处理要严格。施工缝处继续浇筑砼时，浇筑的砼抗压强度不应小于1.2MPa；在已硬化的砼表面上清除水泥薄膜和松动石子，并浇水冲洗干净、在施工缝处铺一层水泥砂浆或与砼成分相同的水泥砂浆。

10.3 路面工程质量控制 10.3 .1路面工程质量控制要点

10.3 .1 .1 审阅承包人申报的施工工艺流程、各种混合料配合比，并作对比（平行）试验。检查承包人进场的人员、机具设备和试验设备的安装和检修情况，水泥混凝土和沥青混凝土拌和机械的试拌是否达到标准要求。检查复核承包人放样资料和桩志是否符合要求，检查下承层是否合格，召开工地会议，交代技术标准及检测方法和频率。

10.3 .1 .2 要求承包人按自己建议的施工工艺和设备在工程范围内作100～200m试验路段，以验证机械设备能正常运转，配合比符合要求，几何尺寸、压实度及厚度均能满足设计要求。试验路合格，监理工程师应签认质检资料，作为工程的一部分，试验路不合格，承包人应自费将其不合格部分清理出现场，监理工程师应会同承包人总结经验，找出问题所在，重新做试验路。 10.3.2热拌沥青混合料面层质量控制

热拌沥青混合料面层使用沥青材料做粘结料，粘结矿粒或混合料与各类基层所组成的路面结构层。由于本身存在抗弯强度较低的原因，要求其基层有足够的强度和稳定性。沥青面层施工中应严格掌握拌和配合比及沥青含量、天气情况和碾压温度。防止路面出现开裂、松散、剥落和油包等损坏现象。

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?热拌沥青混合料面层施工，必须在承包人对下承层整修好，并且已做好精确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层上进行。

?所有到达现场的沥青材料必须有出厂检验合格证明，并且进场的材料每车均进行针入度、延度、软化点检验1次。普通沥青应当测绘出粘温关系曲线，确定施工温度；改性沥青由材料供应商提供施工参考温度。

? 用于热拌沥青混合料的碎石，应具有良好的颗粒形状，通常以接近立方体、多棱角体为宜。扁平细长颗粒不应超过15％，用于上面层的碎石磨光度>42，碎石与沥青的粘结力应不小于规范要求的等级标准。

10.3.3混合料的配合比设计：

① 沥青混合料面层一般采用双层或三层式结构，应当满足耐久性、抗车辙、抗裂、密度、抗滑等功能要求。上面层和中面层车辙试验动稳定度应不小于800次/mm，普通热拌沥青混合料下面层车辙试验动稳定度应大于1500次/mm。

② 承包人应按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。

③ 承包人应在28d前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率、冻融劈裂强度比、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在承包人提交的目标配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。

④ 监理工程师应根据承包人推荐的配合比进行试验，通过试验，监理工程师决定批准配合比或提出修改意见，交由承包人重新进

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行配合比试验或进行试验路段施工。 10.3.4热拌沥青混合料面层质量控制 10.3.4 .1沥青混合料拌和的控制

① 拌和厂必须配备足够试验设备的试验室，能及时提供试验资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。 ② 拌和设备应是能按用量(以质量计)分批配料的间歇式拌和机，其产量应不小于240t/h，且逐盘打印，总量控制，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施；拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到符合技术规范要求。

③ 粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放；每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。 ④ 拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。

⑤ 沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的要求。

⑥温度的保证体系应是：沥青及集料加热温度→沥青混合料拌和温度→沥青混合料出厂温度→沥青混合料到达现场温度→沥青混合料开始碾压温度→沥青混合料复压温度→沥青混合料终压温度，沥青混合料各阶段温度控制值。

⑦所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30℃时，混合料应予废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。

⑧沥青材料采用导热油加热，矿料加热温度比沥青加热温度高

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10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，贮料仓的储料时间不得超过24h。

⑨拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。

⑩拌和时间由试拌确定；必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，对混合料有花白、冒青烟和离析等质量问题，应作废料处理并及时予以纠正；在生产开始以前，有关人员要仔细地观察室内试拌的混合料，熟悉本项目所用各种混合料的外观特征。

10.3.4 .2沥青混合料运输的控制

① 拌和场地布置应保证热料运送距离合理，进出方便，电、水供应良好，且远离居民区，并应符合《公路环境保护设计规范》(JTJ/T 006-98)的有关要求。

② 运料设备应采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前应保持洁净，不得沾有杂物，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。

③ 已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。 ④ 运至铺筑现场的混合料，应在温度允许范围内完成压实。 ⑤ 混合料运输过程中必须进行保温覆盖。

⑥ 从拌和机的放料时始，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少混合料的离析现象。

⑦ 沥青混合料的温度要有专人负责测量并做好记录，严格控制

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