落锤式弯沉仪(FWD)和激光连续测量弯沉仪(RWD)的测量性能分析

落锤式弯沉仪(FWD)和激光连续测量弯沉仪(RWD)的测量性能分析

摘要 本方简要介绍了目前国外在公路承载能力检测方面的前沿技术，为国内引进、开发该检测设备提供技术参考。

关键词 落锤；弯沉FWD；激光；RWD

1 概念和发展前途

RWD是在FWD之后，为了满足高等级公路的普查要求所提出的一种快速、方便、安全的测量方法，该方法测量得到的弯沉值能够满足一般的要求，并且检测时不需要设立防护栏标识对检测车辆进行保护，不会影响高速公路上车辆的正常行驶；而其后的3D有限元分析方法可以较好的得到路面路层的回弹模量参数，反映路面的承载能力和生命周期

特性。

FWD的发展比较成熟，其技术可靠，并且测量精度高，是国内外现有评价路面性能指标的一种主要检测设备，但是其检测时不够安全，影响正常的交通行驶，不适合做大面积的路网普查。

RWD和FWD两者存在相同之处又存在不同之处，相同之处为都是为了测量路面的弯沉值，最大的不同处为它们测量弯沉的目的和方式不同：RWD主要是用于路网弯沉的普查作用，而FWD主要用于工程级的路面性能验收；RWD的工作方式是连续式，而FWD是采用离散式的工作

方式。

随着高速公路的飞速发展，以前旧路承载性能的下降，路网普查的需求将会越来越大，RWD的出现正好满足了此种需求；可以预见RWD将来会有较大的市场潜力。

现在RWD在国外已经有相应的样机出现，正处于试验阶段；其很多技术不是很成熟，关于RWD的技术资料较少，开发具有较大的难度；FWD的技术成熟，已于世界各地普遍使用，国内外已经有比较成熟的产品出现。

2 技术角度分析

2.1 FWD的技术难点

1）测量精度（2 um）。2）试验平台的搭建。3）传感器的标定。

2.2 RWD的技术难点