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飞行执照理论之法规复习题 2

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  • 2025/5/7 19:24:24

135.各机场的飞行计划,由本机场的报告室拟定。

136.对于通用航空飞行任务的飞行预报,有关管制室应当不迟于飞行开始前一日的15:00前批复。

137.放行航空器必须由签派员或其代理人和机长或代理人共同决定。 138.航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时,应禁止放行航空器。 139.单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上是指飞机的“级别等级”。 140.飞机、旋翼机、滑翔机和轻于空气的航空器是指航空器的“类别等级”

直升机飞行

1.根据基本VFR最低天气标准要求,在管制地带内云幕下进行直升机飞行所需能见度不得小于3公里。

2.直升机的航行备用油量通常不得少于30分钟的油量

3.直升机在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准云高不得低于200米,水平能见度不得小于2公里 4.直升机在丘陵、山区机外载荷飞行最低天气标准:直升机距云底的垂直距离不少于100米,风速限制按该机型规定、能风度3公里。 5.直升机在平原地区机外载荷飞行最低天气标准:直升机距云底的垂直距离不少于100米,风速限制按该机型规定、能风度2公里。

6.直升机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于10米。 7.直升机飞行时间的含义是指自直升机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间。

8.直升机可以在距离障碍物10米以外,1~10米的高度上飞移,但飞移速度不得超过15公里/小时。

9.机外载荷飞行遇有特殊情况时,允许驾驶员应急投放吊挂物和临时选场着陆。

专业飞行

1.执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前20分钟。

2.执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前15分钟。

3.农业作业飞行的最低天气标准,平原地区是云高不低于200米,能见度不小于5公里。 4.在丘陵、山区(高原)进行农业作业飞行的最低天气标准是云高距作业区的最高点不低于300米,能见度不小于5公里。

5.在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准云高不得低于200米,水平能见度不得小于5公里。

6.执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前30分钟。

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135.各机场的飞行计划,由本机场的报告室拟定。 136.对于通用航空飞行任务的飞行预报,有关管制室应当不迟于飞行开始前一日的15:00前批复。 137.放行航空器必须由签派员或其代理人和机长或代理人共同决定。 138.航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时,应禁止放行航空器。 139.单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上是指飞机的“级别等级”。 140.飞机、旋翼机、滑翔机和轻于空气的航空器是指航空器的“类别等级” 直升机飞行 1.根据基本VFR最低天气标准要求,在管制地带内云幕下进行直升机飞行所需能见度不得小于3公里。 2.直升机的航行备用油量通常不得少于30分钟的油量 3.直升机在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准云高不得低于200米,水平能见度不得小于2公里 4.直升机在丘陵、山区

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