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油品计量知识题库

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  • 2025/5/5 5:02:30

6.从槽车顶上帽口中心线,并靠近铅封口处为检尺点( √ ) 7.从检尺点至槽车底弧面最低点的垂直距离为检尺总高( √ ) 8.测量槽车内液面至槽车底弧面最低点的垂直距离为检实尺( √ )

9.测量检尺点至槽车内液面的垂直距离为检空尺( √ ) 10. 被测油品在量油尺带上留下的分界痕迹为油痕( √ ) 11.:从油水界面到检尺点的距离为水高( √ )

12.:被测底水在量水尺上试水膏变色留下的痕迹为水痕( √ ) 13.密度是在规定温度下,单位体积内含物质的质量数,用ρ( √ )

14.标准密度是在标准温度20℃下密度,单位Kg/m3( √ ) 15.标准温度是石油化工产品计量时将20℃定义为标准温度( √ )

16.计量温度是储油槽车或管线内的油品在计量时的温度, 单位 ℃( √ )

17.单位体积重量是单位体积液体产品所含的重量,用Gt表示( √ )

18.标准体积是在标准温度20℃下的体积,单位m3( √ ) 19.误差是测量值与真实值之差( √ )

20.修正值是为消除系统误差,用代数法加到测量结果上的值( √ )

21.允许误差是对计量器具所允许的误差界限( √ )

t

表示

四、简答题

1、铁路槽车油品计量必须知道哪些数据? (1).槽车内油品的高度,油温和槽车的表号;

(2).已知标准密度及对应的体积温度系数f和空气浮力系数F; (3).铁路罐车容积表. 2、什么是油罐安全高,检尺高?

安全高:油罐所能承受的安全容量对应的最大高度; 检尺高:是指从测量点(检尺口处)至罐底的垂直距离. 3、什么叫检实尺?什么叫检空尺? 检实尺:直接测量油面至罐底的垂直高度;

检空尺:测量油面至检尺点之间的高度,然后用检尺高减去空间高度

得出实际油品高度.

4、为什么粘度大,凝固点高的油品需检空尺? (1) 因为尺锤不易下到油罐底部,易造成检尺误差; (2).检尺后,,尺上的油迹,难以擦净. 5、计量造成事故的主要原因有哪些? (1).擅自离开岗位,造成溢油事故;

(2).计量交接不清,搞错罐号或数量,造成跑 或冒油事故; (3).计量员与司泵员交接不清,造成漏跑油事故. 6、怎样检水尺?

检水膏均匀涂在水尺规定范围内,水尺接触罐底将水尺拉紧.使水尺垂直罐底5---7分钟,提出水尺,水膏的变色部分与未变允色部分

之分界线即为水尺高,若因油水乳化使水膏辨认不清,酌情取模糊部分1/2读数. 7、简述测温操作?

(1).测温前用手握一下扶手的接地体,以消除静电;

(2).检温盒的提升速度不大于0.5m/s,下落速度不大于1m/s; (3).检温盒应浸没在油品中部,在油中停留时间不得少于15分钟,重

质油不得少于30分钟;

(4).检温拿出后将温度计上下搅动,直到温度不上升为止,读数时视

线垂直于温度计,先读小数,后读大数. 8、温度计在何种情况下禁用? 属下列情况之一禁止使用: (1).毛细管的水银柱有断裂现象. (2).感温泡有裂痕; (3).刻度不清,涂料脱落; (4).刻度误差超过允许范围; (5).没有合格的校正表.

9、量油尺在什么情况下禁止使用? 属下列情况之一禁止使用: (1).尺带扭折,弯曲及镶接; (2).尺带刻度模糊不清或数字脱落; (3).尺锤尖部损坏;

(4).尺的刻度误差超过允许范围;

(5).无合格的校正表. 10、什么情况下要人工检尺? (1).仪表失灵; (2).油品进出厂; (3).对装置油品进行标定;

(4).距油罐安全高1米仍要继续收油; (5).月季年盘点

11、油品计量有哪些重要性?

(1).统一性,它是计量工作的本质特性; (2).准确性,没有准确性就无法达到统一性;

(3).广泛性和社会性,表现在自然科学和社会科学两方面;

(4).法制性,计量工作具有以上几个特点,也就决定了计量工作必须

具有法制性. 12、油品计量有几种方法?

(1)重量法:对油桶,汽车,槽车等小容器用磅秤直接称重量;

(2)体积重量法:对油罐,油轮,铁路油槽车等大容器,因不能直接称重,所以先测量油品的体积,温度和密度,然后再经换算,得到油品重量值;

13、试述对检温用的检温盒及检温绳有哪些要求? (1).检温盒应用与铁碰撞不产生火花的金属; (2).检温盒的底部嵌铅;

(3).检温盒的高度应是温度计的3/5左右;

(4).检查确认检温绳要足够长注意不能用化纤,尼龙等产生静电的物

品制绳应用棉麻等不易产生静电的材料. 14、若下尺未到预定部位就有触觉原因及处理? (1).罐底有障碍物;

(2).下尺位置偏斜碰到加热管上; (3).罐底结冰 (4).判断错误;

处理方法:重新检尺;核对核尺高;检空尺。 五、计算题

1.某罐油品出厂,出厂前存油500立方米,出厂后罐内存油400立方米,出厂前后油温均为40℃,求油品的付出量? (F=0.9;f=0.0008;ρ20=0.8)

m=(V前-V后)×[1-f(t-20)]×[1+0.000036(t-20)]×ρ20 =70.899吨.

2.有一铁路槽车的两罐付的油,A罐油重量为40吨,密度为0.8800,B罐油的重量为10吨,密度为0.8700,求混合后的密度?

M=(maMa+mbMb)/(ma+mb)=(40×0.88+10×0.87)/(40+10)=0.8780克/立方厘米

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6.从槽车顶上帽口中心线,并靠近铅封口处为检尺点( √ ) 7.从检尺点至槽车底弧面最低点的垂直距离为检尺总高( √ ) 8.测量槽车内液面至槽车底弧面最低点的垂直距离为检实尺( √ ) 9.测量检尺点至槽车内液面的垂直距离为检空尺( √ ) 10. 被测油品在量油尺带上留下的分界痕迹为油痕( √ ) 11.:从油水界面到检尺点的距离为水高( √ ) 12.:被测底水在量水尺上试水膏变色留下的痕迹为水痕( √ ) 13.密度是在规定温度下,单位体积内含物质的质量数,用ρ( √ ) 14.标准密度是在标准温度20℃下密度,单位Kg/m3( √ ) 15.标准温度是石油化工产品计量时将20℃定义为标准温度( √ ) 16.计量温度是储油槽车或管线内的油品在计量时的温度, 单

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