桥梁施工图会审及技术交底设计毕业论文

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 堰体钢板 焊缝 焊缝 焊缝 焊缝 焊缝 焊缝 焊缝 堰体组拼 堰体组拼 连接面 未焊满（满焊处） 裂纹 飞溅 接头不良 焊瘤 表面夹渣 表面气孔 水平、竖向焊缝 水平、竖向接缝 不平整2mm 不允许 不允许 清除干净 每米焊缝不超过一处 不允许 不允许 不允许 内外侧均满焊 不平整2mm 尺量 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测、煤油渗透试验 尺量 6.4.5钢围堰加工数量（详见附表） 双壁钢围堰拼装下沉与定位

6.4.6 27号墩钢围堰拼装下沉 利用钻孔平台进行组拼成形下沉。

①桩基钻孔完成后，移除钻机，将钢围堰处的螺旋管连接杆件拆除，利用抓斗和抽砂机抽除墩位处河床面的砂土；

②在水面以上2米处的螺旋管上焊接牛腿；

③在牛腿上拼焊第一层钢围堰，第一层钢围堰重23.0 t；

④利用两台20吨汽吊吊起第一层钢围堰离开牛腿0.5 m，拆除牛腿，汽吊将第一层钢围堰放入水中使其悬浮，钢围堰入水约0.4 m；

⑤在第一层钢围堰上拼焊第二层钢围堰； ⑥灌水使钢围堰下沉，依次拼焊第3、4、5、6、7层； ⑦测量定位，使钢围堰下沉到岩面，水下抄垫、码砂袋； ⑧灌注水下封底混凝土。

⑨抽水后拆除钢护筒、凿桩头，绑扎承台钢筋，灌注承台砼。 6.4.7 28、29、30号墩钢围堰拼装下沉（附施工步骤图）

利用27号墩下游的螺旋钢管及另设的螺旋钢管平台进行整体组拼成形，整体浮运到位，定位下沉。

①在27号墩平台的下游方向增设16根螺旋钢管桩，并用型钢将其与27号墩施工平台焊接牢固（施工步骤图1）；

②在水面以上2米处的螺旋管上焊接牛腿（施工步骤图2）；

③在牛腿上拼焊第一层钢围堰，第一层钢围堰重23.0 t（施工步骤图3）；

④利用两台20吨汽吊吊起第一层钢围堰离开牛腿0.5 m，拆除牛腿，汽吊将第一层钢围堰放入水中使其悬浮，钢围堰入水约0.4 m（施工步骤图4）；

⑤在第一层钢围堰上拼焊第二层钢围堰，灌水使钢围堰下沉，依次拼焊第3、4、5、6、7层。组拼完成后拆除一侧的6根螺旋钢管桩，将钢围堰整体拖离至27号墩栈桥上游处（施工步骤图5、6）；

⑥使用8个中-60浮箱及贝雷梁作为定位浮箱，将钢围堰固定在定位浮箱的中部，定位浮箱的四个角各安装一台10吨电动卷扬机（施工步骤图7）；

⑦在28、29、30号墩位四周预先设置5个20吨的砼锚，并利用浮筒将预留钢丝绳悬浮在水面。利用两台100吨的拖船将钢围堰整体拖至墩位处，拖船大致抛锚定位后，将砼锚上预留的钢丝绳与定位浮箱上的10吨电动卷扬机的钢丝绳连接，开动卷扬机进行调节定位（施工步骤图8）；

⑧定位完成后，灌水使钢围堰下沉到岩面，水下抄垫、码砂袋，利用抽砂机抽除河床面的砂土（施工步骤图9）；

⑨在钢围堰上安装导向及支撑工字钢，将预焊好的钢护筒沿导向架放入钢围堰内并固定，在支撑工字钢上铺设3mm厚花纹钢板（施工步骤图10）；

⑩灌注钢围堰内、双壁内、外侧水下封底混凝土，安装钻机进行钻孔作业（施工步骤图11、12）。

钢围堰拼装时上下隔舱板对齐，各相邻水平环形板对齐，上下归并，肋角可不一定对准，但必须与水平环形板焊牢。所有壁板和隔舱的工地焊缝，必须做煤油渗透试验。

钢围堰在下沉进程中，快接近岩面时，停止下沉，对钢围堰位置进行全面测量、调整，直至钢围堰处于设计位置，置于垂直位置，使围堰中心与墩中心基本上重合后，继续在钢围堰内灌水下沉至岩面。当确认钢围堰有一点已经接触岩面，就不能再继续下沉，浮吊将预焊在钢围堰外壁上的四根36工字钢沿钢围堰外壁竖直插入直到工字钢底部与岩面接触，在水面以上将工字钢与钢围堰焊接牢固。由潜水员在适当位置将钢围堰底部与岩面间隙进行抄垫堵塞，再次进行测量检查，确认无误后，向钢围堰隔舱内灌水压重，使钢围堰稳妥地支承在岩面上。

为增加钢围堰的抗浮力和稳定性，除钢围堰内的最少2.0米厚的封底混凝土外，在钢围堰的外侧，用水下混凝土将水下爆破及清碴后留下的坑洞回填灌满，使钢围堰的内侧、外侧均通过混凝土与河床面、桩基钢护筒连成整体。

6.4.8挂篮施工安全技术措施

挂篮荷载实验前，专人检查各部件的螺栓连接是否符合要求；荷载试验时，要对各部位变形进行测量。牛腿安装时一定要将牛腿上部连接精轧螺纹钢拧好，下部与支承面顶紧。模架落架挂篮移动前，要将各部件与砼箱梁连接松开。

推进过程中，两侧主梁要对称前移，必须匀速、左右同步、方向顺直、牵力平衡；主梁前端及时加垫，后端设锚架压。

危险处应设安全网，悬空作业人员必须系安全带，人员操作处要设栏杆；上、下梯需固定牢靠；所有操作人员必须戴安全帽；现场技术人员必须经常检查挂篮位置、前后吊带，吊架及后锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决，重要情况及时报告。

6.4.9大临工程及总体设计 ① 施工驻地

项目经理部驻地设于柳江北岸，施工生产用地约为18亩，生活办公住地约为15亩。 ②临时设施： 施工便道

柳江北岸从香兰村养鸡场往施工驻地扩宽乡村便道2km，连接各墩台施工场地，往左新建800m便道连接驻地和河岸，河岸边新建200m长6宽的下河道路。

施工栈桥、浮桥

柳江北岸，岸边至27号墩修建栈桥一座（50米长、6米宽）；27号墩至30墩采用浮桥作为施工砼输送及人员、运输的通道，浮桥长312米，宽3.0米。

③施工作业平台

本桥27号墩采取先搭设钢管桩作业平台，下沉钢护筒，施作桩基后，再下沉钢围堰的施工方案。27号墩作业平台长宽为35*29米，采用贝蕾梁及型钢搭设而成，平台与栈桥连成一体，平台面标高均为82.5米。

28、29、30、31、32号采用先下沉钢围堰，再下沉钢护筒，利用钢围堰和钢护筒栏设水中墩桩身、承台、墩台身施工的作业平台的施工方案。

柳江南岸搭设钢围堰拼装平台240平方米，采用型钢搭设。 ④塔吊系统

在大桥27、28、29、30、31、32号共6个水中墩上各设置一台跨度为60米的塔吊配合施工，以解决水中墩和连续梁悬灌施工的水平运输和垂直运输。

⑤码头

大桥北岸设100米长、30米宽码头一处；码头设在上游，码头外侧打钢轨桩，内侧抛填竹笼片石，以供大型机具设备、材料下河和人员过渡等；在码头上、下游各设一处钢围堰浮运组拼及定位平台，钢围堰组拼及定位平台采用螺旋钢管桩及中-60型浮箱组成。

大桥的南岸上游设25米长、20米钢围堰拼装平台一处(兼作码头)；码头外侧紧靠挡墙位置,打钢管桩，搭设长25米，宽5米的钢管桩平台用于运输船舶的停靠。内侧抛填竹笼片石，面层硬化20厘米厚C20砼面层，以供大型机具设备材料运输等；该桥河岸与水面高差大，到达码头设6米宽、50米长便道。

⑥租用船舶

27、28、29、30号水中墩施工，共租用船舶9艘作为平台、栈桥施工及导向定位、材料运输设备，并为作业平台及栈桥稳定抛锚固定船，其中有1艘钻孔爆破船、1艘抓碴船、1艘运碴船、2艘50t浮吊船、1艘50t泥浆船、2艘50t运输船、1艘交通船。

31、32号水中墩施工，共租用船舶4艘作为平台、浮桥施工设备及导向定位设备，其中：一艘抓碴船、一艘50t浮吊船、一艘50t泥浆船、一艘交通船。

⑦施工用爬梯（电梯）

柳江双线特大桥由于水中墩墩身较高，拟设立4个施工用万能杆件拼装成的爬梯及2个电梯，电梯设在27、32号，万能杆件爬梯设在28、29、30、31号墩，以方便施工人员和小型工具的上下作业。

⑧大型砼搅拌站

柳江北岸约2公里处（0号台左侧）设集中砼搅拌站，采用2×HZ120T型砼搅拌机双机并装，采取全封闭式主机，全电脑计量，全自动上料，生产能力240 m3小时。每台搅拌机配5台100t粉料储存罐。

南岸砼搅拌站设在DK506+240左侧80米处，采用2×HZ90T型砼搅拌机双机并装，采取全封闭式主机，全电脑计量，全自动上料，搅拌站设计生产能力为180 m3小时。每台搅拌机配5台100t粉料储存罐。

⑨大型钢结构及钢筋加工场

柳江北岸25号墩右侧50米处设一大型钢结构及钢筋加工厂，占地面积150×80米。南岸钢结构及钢筋加工棚设在大桥南岸岸边，面积3000平方米。钢筋棚采用轻钢结构设计。

⑩生活、施工用水

本桥位于柳江边，地表水、地下水较丰富，工程施工于柳江河中取水，生活用水接引城区自来水。

根据对柳江环境水及拌合用水送样检测，施工拌合水符合铁建设[2005]160号混凝土拌合用水标准；环境水根据铁建设[2005]157号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》，水样对混凝土结构无侵蚀性。

11生活、施工用电 ○

柳江北岸设一台630KVA变压器、一台500KVA变压器和一台200KVA变压器；柳江南岸设两台630KVA变压器作为生活、施工用。

3．工地实验施工检测项目 1）、桩基声测管检测 2）砂石含水量检测 3）试块抗压抗折试验 4）粗细骨料原材试验

5）钢筋原材及焊接试验

6）水样、减水剂、粉煤灰检测 7）砂浆、混凝土等配合比试验 8）梁部静载试验 9）挂篮承载力检测

10）泥浆比重、泥浆含砂率、泥浆稠度、砼含气量、砼坍落度 4、投入的实验和检测仪器设备表 序号

设备名称 规格型号 数量 产地 制造 年份 用途 备注