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创造一流执行价值 依托旧城格局,完善城市功能与布局,环城线以内利用山体的自然分隔形成楔型生态绿地,形成“掌式”的城市空间布局结构。
中心城的布局结构概括为“三条轴线、五个中心、六个片区”。 三条轴线 中心城的三条发展及景观轴线,分别是瑞金大道、民航大道、开发大道。 瑞金大道是组织城市主要公共活动景观的轴线,兴义市的信息中心和行政、体育、文化、商业中心均分布于瑞金大道的沿线。
民航大道由兴义机场东西向延伸至城区中心,是组织城市生活和绿化景观的轴线,沿线布臵多个居住区和与机场配套的物流和工业区。
开发大道位于顶效片区,是兴义市城市副中心的主要景观道路,又是兴义火车客站联系中心城的主要通道。
五个中心 行政文化中心、金融商贸中心、信息中心和体育中心位于瑞金大道的沿线,形成新的城市中心区。老城商务中心则依托现有的老城商业区布臵。
六个片区 城市的主要功能有机的分散到各个互相联系又有分隔的片区空间,因地制宜,最大限度地利用可建设用地。
规划中城市的主要道路和结构绿地系统,将兴义市中心城划分为6个片区。
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创造一流执行价值
(1)、老城区片区:
位于中心城西面,南环路、遵义路、北京路、延安路、栖霞路、坪东大道围合的环线范围内。
用地面积约6.6平方公里,规划居住人口约10万人。
主要功能是延续富于传统特色的城市空间和历史文脉,逐步以步行商业街的
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创造一流执行价值 形式,继续担负起老城区的核心地位,构筑新的商业、商务中心。 (2)、桔山片区:
位于老城区北,南接延安路、北京路,西、北至环城路,东至顶兴路。 用地面积12.8平方公里,规划居住人口约17万人。
该区域集中了兴义市的行政文化中心、商贸商务中心,信息、金融和体育中心等大型的公共设施,是兴义中心城的核心。 (3)、民航片区:
依托兴义机场设臵的一个综合性片区,片区东、南至环城路,西面至顶兴路——凤仪路——规划经六路、北面至纬三路。 用地面积12.3平方公里,规划居住人口约4万人。 规划居住区、高等级科技教育区、物流仓储区。 (4)、下五屯片区:
位于中心城南部,北接南环路,南至环城路,东、西方向至自然山体用地。 用地面积3.9平方公里,规划人口5万人。 以居住功能为主体。 (5)、顶效片区:
位于中心城区北面的顶效镇。
用地面积11.8平方公里,规划人口约6万人。
以外向型工业和物流中心为特色,并辅以适当的居住功能。 (6)、马岭片区: 位于中心城区的西北面。
规划用地面积约7.2平方公里,规划人口约6万人。
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创造一流执行价值 居住和都市型工业为主,是马岭河国家重点风景区的旅游人口集散点。 (五)、规划布局
1、行政中心——位于桔山片区,瑞金大道东侧,以州政府、州政协为核心,
辅以会议中心和相关的行政办公设施。规划建设大型市民广场和开敞绿地,形成功能集中,环境优美的行政中心。
2、商业金融中心——位于瑞金大道两侧,建设以金融、信息通讯和大型综合类商业设施,形成具有城市标志性建筑和城市公共空间的地区。
3、体育中心——位于瑞金大道的西侧,以大型体育场和综合性体育馆组合而成,提供兴义市承办大中型体育比赛和市民日常体育锻炼的场所。
4、旅游集散中心——位于桔山片区,经七路的西侧、纬三路的北侧,建设区域旅游集散中心。
5、老城商业购物中心——以老城原有的商业中心为基础,逐步以步行街取代,形成新的经济增长点。
6、教育科研中心——位于民航片区的中部,规划设臵以大专院校为核心的教育科研中心。
7、高新技术园区——位于民航片区,依托区域内的大专院校的研发力量,将科研成果转化为高新技术产业。
8、现代工业区——位于马岭片区,以现代都市工业为主体的工业区。 9、物流中心——位于顶效和民航片区,结合火车站和机场设臵,以快捷、大容量的货运交通为城市服务。
10、交通集散中心——位于顶效火车站、规划以大型停车场、公交终点站、长途车站为核心设臵。
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