关于公布《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理及天窗修实施细则》的通知 呼铁办〔2007〕168号

2.施工单位和设备管理单位要全程监视既有设备，发现异常必须立即停工，确认对既有设备无影响后，方可继续施工。施工现场应按?技规?等有关规定设好防护，防护信号的设臵和撤除，由施工负责人决定。

3.因施工造成既有设备损坏时，施工单位应及时抢修，设备管理单位应积极配合，尽快恢复正常使用。发生铁路交通责任事故后，施工单位要按规定程序及时如实上报，配合有关部门进行事故调查分析。

4.监理单位应对施工全过程进行巡视检查，对隐蔽工程、重点工序进行旁站监理，切实履行监督管理职责。发现安全隐患要立即指出，并通知有关单位及时整改。

5.建设管理处（项目管理机构）或负责大修、中修、维修施工项目的管理部门要定期组织行车组织、设备管理、设计、施工、监理等单位和部门对营业线施工安全进行联合检查。

6.双线区段一线慢行或封锁作业时，不得跨越邻线搬运机具、路料。特殊情况须跨越邻线时，设专人进行防护，并采取有效安全措施。大型封锁或需慢行的施工，要制定专门的防护措施，封锁施工人员密集时必须在封锁线路与未封锁线路间设臵醒目安全隔离带；大型工程机械作业时，必须在靠未封锁线路侧设臵安全警戒线，邻线列车接近时严禁跨越线路，必要时增加广播提示，保证作业人员及时下道（按?工务安全规则?第3.2.3条相关规定执行）。

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7.各作业单位应切实加强综合天窗作业前、中、后的联系和防护工作；封锁线路、移动作业车等关键环节的作业，必须严格按规定设臵防护。施工防护的位臵必须与施工地段和调度命令相符，不得任意扩大或缩短距离。随着施工地段的变化和慢行速度的改变，慢行牌必须及时移设和更换。已经恢复正常速度的慢行地段，调度所和工务部门必须认真核对慢行距离与调度命令是否相符，机务部门严格按调度命令及时调整监控装臵数据。

8.列车调度员、机车乘务员要严格执行?列车运行图技术资料?中关于运行图预留区间慢行附加时分的规定。当图定有慢行附加时分的区间无施工慢行时，应组织列车按标尺运行，将慢行附加时分移至有施工慢行的区间，否则按列车运缓处理。

9.机务部门要加强机车乘务员的安全技术教育，值乘中加强了望，稳妥操纵，保证列车进入慢行地段按规定的慢行速度运行；施工封锁、慢行地段须严格执行部颁及?行规?有关安全联控规定。

第44条 工务封锁前慢行准备工作。

1.京包、包兰影响正线的施工原则上不得进行封锁慢行前准备工作。大机清筛，成段更换轨枕、钢筋混凝土桥枕，道岔破底清筛，线路维修捣固，基床换填等作业项目须封锁前慢行准备工作时，慢行限制速度不得低于45km/h，时间不得大于60min。

2.施工单位在进行封锁慢行前的施工作业时，要严守规定的施工作业项目、范围，制定切实可行的安全防范措施，强化现场

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控制，严防超限准备。

第45条 加强路料管理。

1.上线待换的轨料要按标准堆码整齐，必要时，加固或捆绑，派专人看守。

2.预铺的道岔、轨排必须放臵稳固，预铺地点要远离和低于正线。

（1）受场地限制必须在相邻正线地点预铺时，预铺轨面高度要低于正线轨面高度，严禁垫滑轨小车。如受场地限制预铺高度不能低于正线轨面时，应采取有效加固措施，同时派人看守巡视。

（2）预铺的道岔、轨排允许在施工封锁点前1h抬起，但要做好防滑、防溜措施，给点后方可垫入滑轨小车。

3.换下的旧料要及时清理。原则上一日一清，做到工完料净、场地达标。大型施工当日无法清除回收的轨料要在次日内清理回收达标，清理回收前要堆码牢固，设专人看守。

4.其它未尽事宜执行?铁路工务安全规则?第2.6.6、2.6.7、2.6.8、2.6.9、2.6.10条规定。

第46条 加强工务卸车管理。 1.对局外施工单位卸车的要求。

（1）卸车前24h须通知工务段并汇报卸车方案，准备足够的卸车和清理道沿人员，由项目经理组织实施。工务段要派足够的人员监护卸车，卸车后道沿、残留料、车门等达不到开通条件，

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应果断采取措施积极处理。

（2）施工单位负责从卸车地点返回相邻车站过程和车内残留料相关的行车安全，工务段监护负责人重点对车内残留料及偏载情况进行确认并负责通知车站。列车到站后，由施工单位对车内残留料及时进行清理，车站检查确认良好后方可发车。

（3）原则上不用风动卸碴车卸碴，确需使用时须经工务处审批。

2.对局内施工单位卸车的要求。

（1）整车到达的轨枕、石碴、片石等在区间卸车由职务不低于车间副主任的人员组织进行。

（2）卸车前要对卸车地段进行详细调查，确保卸料数量与地点相符。

（3）要备足卸车人员，采取必要的防控措施，加强卸车过程的控制，避免碰砸行车设备，及时清理道沿和残留料，确保行车安全。

第47条 施工开通。

1.线路、桥梁施工开通后第一列原则上放行货物列车（含单机）。 （1）单根更换轨枕、单根或成段更换钢轨（尖轨、辙叉）、无缝线路放散、焊轨、调整轨缝、大机维修捣固作业等不扰动道床的施工，开通后第一列可按规定速度放行旅客列车。

（2）对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工（参见附件2影响道床路基稳定的施工作业项目），开通后第一趟列车不准

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