公交停保场加气站工程可行性研究报告

1.总论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称

公交停保场加气站工程 1.1.2 建设单位

1.1.3 项目地点

1.1.4 工程内容概述

1、设计加气规模：15000Nm3/d； 2、加气对象：苏州园区公交公司公交车 1.1.5 主要技术指标

1、项目总投资：508.00万元 2、占地面积：2089.54m2 3、建筑面积： m2 1.2 建设必要性

目前，苏州工业园区公交车均为柴油车，而柴油燃烧产生的汽车尾气含有大量的 CO、NOx、HC 等有害气体。据统计，汽车尾气所造成的污染占大气污染的 50～60%，汽车尾气污染被公认为是全球性的公害之一。因此，降低汽车尾气排放，改善大气环境，已成为迫在眉睫的任务。解决汽车尾气污染的根本办法是改善汽车燃料的种类和成分，选用替代汽、柴油的清洁燃料。天然气公交汽车的应用符合国家及园区大力发展低碳经济方针，LNG 作为汽车燃料，以其价廉、安全、清洁、资源可靠等特点成为目前园区公交行业首选的清洁汽车燃料。

苏州园区公交公司拟于2011年购置50辆LNG公交车投入运行，2012年拟再增加50-80辆LNG公交车投入使用。并计划在3-5年时间里，逐步购置LNG新能源公交车辆投入线路运行，逐年淘汰柴油车辆，致力打造生态型、环保型公交。 1.3 编制依据、原则及范围

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1.3.1 编制依据

一、文件及资料依据

1、《天然气利用政策》（发改能源〔2007〕2155号）

2、《关于实施“空气净化工程——清洁汽车行动”的若干意见》（国家科技部、国家环保总局等十三个部委局）

3、《关于我国发展燃气汽车近期工作的若干要求》（全国清洁汽车行动协调领导小组办公室） 4、业主提供的的相关地形资料

二、主要法律法规依据

1、《市政公用工程设计文件编制深度规定》

2、《中华人民共和国消防法》（1998年通过，2008年修订） 3、《中华人民共和国环境保护法》（1989年） 4、《中华人民共和国安全生产法》（2002年） 5、《中华人民共和国劳动法》（1995年）

6、《建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定》（1997年） 7、《关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知》（国家发改委，国家安全生产监督管理局，发改投资〔2003〕346号） 8、《危险化学品安全管理条例》国务院令第344号

9、《压力管道安全管理与监察规定》（劳部发〔1996〕140号文） 10、《压力容器安全技术监察规程》（质技监局〔1999〕154号） 11、《特种设备安全监察条例》国务院令第549号

12、《特种设备质量与安全监察规定》（国家质量监督局第13号令） 13、《爆炸危险场所安全规定》（劳部发〔1995〕156号文） 14、《建设项目环境保护条例》（1998）

15、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1996年） 16、《中华人民共和国大气污染防治法》（2000年） 17、《中华人民共和国土地管理法》（1999年1月1日实施） 18、《中华人民共和国水土保持法》（1996年） 19、《建设工程安全生产管理条例》（2004年）

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三、主要设计规范、标准

1、《建筑设计防火规范》GB50016-2006 2、《城镇燃气设计规范》GB50028-2006

3、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版） 4、《工业金属管道设计规范》GB50316-2000（2008年版） 5、《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T14976-2002 6、《工业设备及管道绝热工程设计规范》GB50264-97 7、《低温绝热压力容器》GB18442-2001 8、《液化天然气的一般特性》GB/T19204-2003 9、《城市燃气分类》GB/T13611-1992

10、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92 11、《建筑物灭火器配置设计规范》GB50140-2005 12、《低压配电设计规范》GB50054-95 13、《建筑照明设计标准》GB50034-2004 14、《供配电系统设计规范》GB50052-95

15、《建筑物防雷设计规范》GB50057-94（2000年版） 16、《化工企业静电接地设计规程》HG/T20675-1990 17、《构筑物抗震设计规范》GB50191-93 18、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 19、《大气污染物综合排放标准》GB16297-96 20、《环境空气质量标准》GB3095-96 21、《污水综合排放标准》GB8978-96

22、《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》GB50493-2009 23、《自动化仪表选型设计规定》HG/T 20507-2000

24、《过程测量和控制仪表的功能标志及图形符号》HG/T 20505-2000 25、《控制室设计规定》HG/T 20508-2000 26、《仪表供电设计规定》HG/T 20509-2000 27、《仪表供气设计规定》HG/T 20510-2000 28、《仪表配管配线设计规定》HG/T 20512-2000

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29、《仪表系统接地设计规定》HG/T 20513-2000 30、《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008 31、《声环境质量标准》GB3096-2008 32、《工业企业噪声控制设计规范》GBJ87-85

33、 《工业企业能源消耗的量化管理及节能评价》（DB22 T435-2006） 1.3.2 编制范围

本报告的编制范围主要为苏州工业园区莲花公交停保场LNG汽车加气站的总图、工艺、自控、电气、建筑、结构、给排水、消防、经济分析等专业的设计。

2. LNG汽车加气站 2.1 总图运输 2.1.1 站址选择

本工程的加气对象，主要为苏州工业园区公交车辆。本工程位于苏州工业园区独墅湖大道600号莲花公交停保场东南角，北侧是中石化的一个加油站，西侧为保修车间公交车，LNG 加气站在东侧和南侧各开一进出口，进出十分便利。

（简要说明选址理由）

LNG加气站占地面积约为2089.54m2，约合3.13亩，主要含LNG储罐、LNG泵撬、储罐增压器、EAG加热器、以及卸车场坪及道路部分绿地。 2.1.2 外部条件

一、供、排水条件

本工程生活给水由市政供水管网提供，生活污水由苏州工业园区莲花公交停保场的原有污水处理设备统一处理，排入市政污水管道。 本工程的站区雨水排水为自然散排，排往停车场的雨水管。

二、供电条件

本工程的电源接自市政AC220/380V电源。 三、防洪条件

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