5-采煤机16

第二节 DY150（100）型采煤机

一、概述

（一）结构与适用范围

图5-5为DY-150型单滚筒采煤机的总体机构示意图。它主要由牵引部6，电动机与电控装置5，内、外喷雾装置4，截割部减速器3、摇臂12、滚筒2、弧形挡煤板1、调高油缸9、紧链装置11、电缆架7和底托架8等组成。

图5-5 DY-150采煤机总体结构示意图

1-弧形挡煤板；2-滚筒；3-截割部减速器；4-内、外喷雾装置；5-电动机与电控装置； 6-牵引部；7-电缆架；8-底托架；9-调高油缸；10-圆环链；11-紧链装置；12-摇臂

DY-150（100）型采煤机适用于开采厚度1.3~2.5m、煤质中硬或中硬以上（f＝2~3）的缓倾斜煤层。它的型号含义是：D表示单滚筒采煤机；Y表示牵引部为全液压传动；150（100）表示电动机功率为150(100)kw。

（二）主要技术特征

生产能力：（滚筒直径1.25m、截深1m、牵引速度4m/min时）（t/h） 390 牵引速度（m/min） 0~8.2 最大牵引力（KN） 120KN 牵引链规格（mm） Φ22×86 截深（m） 0.6；1 滚筒直径（m） 1.25；1.4 电动机

型号 JDM2B-150s(100s) 长时功率（Kw） 150

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工作电压（V） 660 转速（r/min） 1465 主油泵

型号 MXB-63型轴向柱塞式变量泵 理论流量（L/min） 104 工作压力（Mpa） 13 液压马达

型式 NJM-10W低速大转矩内曲线油马达 排量（L/r） 10 扭矩（N?m） 18100 转速（r/min） 10r/min 最大外形尺寸（mm） 4046×972×1070 机器重量（t） 12.5

二、DYl50（100）型采煤机的传动系统

DYl50型采煤机的机械传动系统如图5-6所示。

图5-6 DY-150型采煤机传动系统

截割部采用四级齿轮减速，除第一级为锥齿轮传动外，其它均为圆柱齿轮传动；通过齿轮z4与z5的啮合或脱开可控制截煤滚筒的转动或停止。惰轮z5的作用是加大轴距，惰轮z10、z11用于加长摇臂。锥齿轮z13、z14是操纵离合器用的。截煤滚筒的传动路线如下：

电动机→齿轮联轴器z1、z15→锥齿轮z2、z3→圆柱齿轮z4、z5、z6→圆柱齿轮z7、z8→圆柱齿轮z9、z10、z11、z12→截煤滚筒。

电动机右端输出轴借齿轮传动带动主油泵、辅助泵和调高泵工作，通过全液压传动带动主链轮，而使采煤机获得牵引。

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主链轮的传动路线：

电动机→齿轮联轴器z17、z16、z18→圆柱齿轮z19、z21→液压传动主油泵→油马达→主链轮。

辅助泵和调高泵的传动路线：

→齿轮z19、z20→辅助泵；

→齿轮z19、z21→z22、z23→z24、z25→调高泵。

电动机→齿轮联轴器z17、z16、z18 →

三、DYl50（100）型采煤机牵引部液压系统

DYl50（100）型采煤机液压系统由主油路系统、调速系统、保护系统和管路系统组成，如图5-7所示。

（一）主油路系统 1.主油路

主油路由主油泵17和油马达12组成。改变主油泵（斜盘式轴向柱塞泵）斜盘的倾斜方向和倾斜角度时，即改变了压力油的方向和流量的大小，从而改变油马达的旋转方向和旋转速度。

图5-7 DYl50（100）型采煤机液压系统

1—调速回零机构；2—三位三通电磁阀；3—粗过滤器；4—真空表；5—辅助泵； 6—精过滤器；7—低压表；8—手压泵；9—水压阀；10—高压表；11—高压安全阀； 12—油马达；13—溢流阀；14—冷却器；15—梭形阀；16—卸载阀；17—主油泵；

18、18‘、19、20、21、22、22’、23、23‘—单向阀；24—变量油缸；

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25—随动阀；26—杠杆；27—调速套；28—螺旋副；29—调速换向手轮

2.补油路和热交换油路

在主油泵17和油马达12组成的闭式回路中，会产生泄漏和发热。为了补偿油液的漏损，防止油泵吸空和改善系统的散热条件，系统中设置了补油和热交换油路。

补油路的作用是:把冷油补充到系统的低压油路中去，补偿主回路系统的泄漏损失；使主液压泵的吸油口有一定的供油压力；保证液压马达回路具有一定的压力（称背压），使液压马达工作平稳。

热交换油路的作用是:对系统进行冷热油交换，以免油温超过允许值（75°C），使整个系统的工作条件恶化，导致液压件和密封件的损坏。

补油路由辅助泵5、精过滤器6、单向阀18（18‘)等组成。辅助泵5至油池经粗过滤器3和单向阀22（22’）吸油，经单向阀23(23’)和精滤油器6排油。由4个单向阀组成的整流回路，使辅助泵转动方向改变时，其对油路的吸排油方向不变。辅助泵排出的压力油经单向阀18（18‘)向主油路低压侧补充冷油，以供补偿泄漏和热交换之用。辅助泵排出的油除了补油外，多余的油液经单向阀19、滥流阀13和冷却器14回到油池。

热交换油路由梭形阀15与溢流阀13组成。当采煤机工作时，主回路的高、低压油同时进入梭形阀15的上、下腔，因压力差使阀芯移向低压侧，可使马达排出的部分热油经梭形阀15、溢流阀13、冷却器14流回油箱。溢流阀的调定压力为0.8~1.0Mpa，以保证油马达所需的背压。

（二）调速系统

DYl50（100）型采煤机调速系统采用了由手轮29、调速套27、杠杆26、随动阀25和变量油缸24组成的手动随动变量系统。通过调速手把来改变主油泵的流量大小和排量方向来实现采煤机的调速和换向。

当在一个方向上操纵手轮，使随动阀25右移而处于左方框位置时，变量油缸24两端都与高压油路连通，活塞在两端液压作用力差的推动下右移，从而使主油泵流量减小，牵引速度随之降低。反之，操纵手轮使随动阀左移处于右方框位置时，变量油缸左腔回油，右腔进高压油，活塞左移，使主油泵流量增加，牵引速度增大。从中立位置起，在另一个方向上操纵手轮时，随动阀左方框是增速位置，右方框是减速位置。手轮停止于某一位置时，随动阀处于中间方框位置，变量油缸左端油路被封闭，活塞则停留于某一确定位置上，而使采煤机在相应的牵引方向上按相应的牵引速度运行。调速换向手轮在零位时，主油泵流量为零，采煤机停止牵引。

（三）保护系统

保护系统的作用是为了保证采煤机工作的可靠性。DY-150采煤机牵引部的保护系统能

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