地下人防工程施工组织设计

地下人防工程施工组织设计

第一章、施工方案说明 一、编制依据

1．《金色港湾二期D标工程 招、投标文件》 2．经施工现场踏勘所获得的现场自然条件资料。

3．中国建筑科学研究院、建研建筑设计研究院有限公司《3#高层、地下车库施工设计图纸》及修改。

苏州市天地民防建筑设计研究院《地下人防设计图纸》及修改。 4．施工总承包合同，专业施工合同

5．政府以及上级机关颁布的有关技术、质量、安全、文明施工等规定，通知及文件。

6．公司程序文件和质量保证手册。

7. 基础结构施工阶段主要贯彻执行的规范、规程和标准有 7．1《工程测量规范》（GB50026-93）

7．2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 7．3《建筑工程质量检验评定标准》（JGJ33-2001） 7．4《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 7．5《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 7．6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 7．7《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） 7．8《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 8．国家工程建设地方标准强制性条文—房屋建筑部分，江苏省工程

建设标准强制性条文。

9．现场客观条件和长期从事工程建设施工所积累的专业施工经验。 二、编制范围

金色港湾二期D标 地下人防、地下车库23轴以东、3#高层基坑开挖及基坑时预降水施工。 三、现阶段现场情况

目前，3#高层工程桩已基本结束，基坑外围围护桩、压顶梁正在施工，地下车库工程桩未施工，估计所有桩基工程完成将在05年的2月底，土方开挖将在3月份。 第二章、工程概况及施工特点 一、 工程概况

工程名称：金色港湾二期D标工程 工程地点：桃花江路以西，太仓塘以南 建设单位：昆山新大众房地产发展有限公司

设计单位；中国建筑科学研究院，建研建筑设计院有限公司: 高层3#房、地下车库

苏州市天地民防建筑设计研究院 地下人防

监理单位：上海斯耐迪工程咨询监理有限公司 施工单位：宁波华丰建设（集团）股份有限公司

建筑面积：高层3#房：21546㎡（其中地下部分：1092㎡） 地下车库：7313㎡（其中18轴以东部分：4450㎡）

地下人防：4327㎡

结构层次：高层3#房：地下一层、地上18层 地下车库：地下一层 地下人防：地下一层

结构类型：高层3#房：钢筋砼剪力墙结构

地下车库、地下人防：钢筋砼框架、剪力墙结构 基础类型：箱梁、筏板基础

3#高层、地下人防、地下车库是二期D标工程的组成部分，并与C标段1、2#高层形成一个庞大的地下工程，单体排列从北向南依此为地下人防、高层、地下车库。

高层北侧外墙离人防工程约7m，南侧外墙离地下车库约3 m，基坑开挖深度在5m左右，局部电梯井、集水井等落低处在7m左右。 二、工程特点分析

1、地理特点：本工程三个单体，在太仓塘南侧，地下人防、高层3#房、地下车库依此排列，由于二期工程业主要求土方场内综合平衡，尽可能土方少外运，所以各单体施工将有先后，以确保有足够的土方堆场。

2、由于二期工程分二个标段，二家总包单位，各自的工程又相互连接，所以在施工中必须密切配合，相互协作，合理调配各个单体的开竣工期，以达到有效利用资源，降低成本。

3、安全文明施工高，本工程紧靠一期工程（目前已入住），周围又有学校，土方开挖，出土将多在夜间，这给周围带来一定影响，我们

将在施工中正确处理和协调好和周围居民及周边各单位的关系，内部合理调节施工与休息的作业时间，确保居民的身心健康，采取及时有效的措施，将施工噪音、灰尘对周围环境的影响减少到最低限度，为周围居民创造一个良好的生活环境。

4、土方开挖时节正遇雨季，开挖前必须做好雨季施工的各项准备以确保工程施工质量和文明施工。

第三章、 基坑开挖降水施工方案及技术措施 一、土方开挖总体设想及工作安排

根据现场情况，我部设想将在桩基工程结束，并达到土方开挖强度后，进行基坑土方开挖，先地下人防，后地车库高层及3#房，后滞后开挖，在总计划框架时间内。 1、施工前准备及工作安排

1.1图纸熟悉深化、图纸会审、方案选择、土方开挖顺序，机械设备及专业分包落实等，春节前完成。

1.2各单体土方开挖顺序，土方出场及现场堆放场地落实等。 1.3施工用电、水、道路、围档封闭、安全保卫、场地内、外保洁、车辆进出场位置走向等落实。

1.4围护桩、压顶梁及各单体工程桩施工进度、质量跟踪等。 2、土方开挖总体设想

2.1当地下工程基坑围护桩、压顶梁、单体工程工程桩施工完毕，测试并达到土方开挖强度时方可进行基坑开挖。

2.2在土方开挖时，必须完成施工道路布置，水、电到位，对自然土