支架、混凝土连续箱梁专项施工方案

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壁厚为8mm的钢管桩立柱，钢管与基础上的预埋件焊接牢固，四周用三角形加劲板加固。钢管桩顶布置2工45a型钢分配梁。 为确保2根工45a型钢共同受力，采用连接板和加劲肋将两型钢连接成整体。分配梁上端布置贝雷桁，并在贝雷桁上端铺装梁体底模和侧模。钢管立柱内侧设置混凝土防撞墩，并在迎车面设置可移动的防撞墩，防止过往车辆撞坏钢管立柱导致门架失稳。跨路门架具体结构详见“附图3、4 U-QH13联现浇连续箱梁施工方案图（一）、（二）”

? 跨越新建东向阳河桥、洋泾港桥两处连续梁支架的搭设

考虑到两新桥上部结构混凝土空心板梁无法承受高架连续梁施工荷载，跨越新建东向阳河桥、洋泾港桥两处U-QH13联及U-QH08联连续梁必须在两地面桥空心板梁架设之前施工完成。

新建东向阳河桥采用筑岛围堰施工小桥下部结构。筑岛前将施工区段河道两端采用堆码土袋进行全断面封堵。将施工区段河底水及淤泥清除干净，并回填性能良好的粘土进行筑岛。填土应分层回填并夯实，分层厚度不大于30cm。筑岛围堰施工完成后即进行地面桥下部结构钻孔桩、立柱及盖梁施工。

地面桥下部结构施工完成后即在P1、P2跨中位置插打单排υ60cm、壁厚8㎜钢管桩，横向设置槽钢连接系，保证钢管桩稳定，并在桩顶设置型钢分配梁。之后在U-QH08联连续梁地面投影范围内在地面桥P0、P3墩桥台、P1、P2墩盖梁及型钢分配梁上铺设通长贝雷桁梁构成跨度为7.8+8+8+7.8m的临时施工平台。贝雷桁梁平台上铺设桥面板，直接在桥面板上搭设满堂式钢管支架进行连续梁施工，碗口支架立杆下用通长方木进行抄垫。

跨河连续梁施工完成后再进行地面东向阳河桥上部空心板梁的架设和河道的开挖施工。

新建东向阳河桥筑岛围堰施工详见“附图5 新建东向阳河桥施工方案图”。 跨越东向阳河支架结构具体详见“附图6、7、8、9 U-QH08联现浇连续箱梁施工方案图”。

新建洋泾港桥受河道改移的影响，其桥位在现有洋泾港河道的东侧，新建桥址地貌为现诸路东路道路范围。新建洋泾港桥下部结构施工完成后即进行桥位处地基的硬化处理，将地基土碾压密实并铺设20cm厚钢筋混凝土面板，之后搭设U-QH13联连续梁施工支架。

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桥梁投影范围内的原洋泾港河道根据设计院道路设计图将回填并改建为道路。 我部计划在U-QH13联连续箱梁施工之前按照主体工程道路施工的要求先行对该区域进行浜塘处理。之后在其顶面铺设20cm厚钢筋混凝土面板，然后在混凝土面板上搭设U-QH13联连续梁施工支架，根据设计院的设计，浜塘处理后的地基承载力完全满足支架施工的要求。具体布置形式详见“附图3、4 U-QH13联现浇连续箱梁施工方案图（一）、（二）”

?其余联等宽及加宽连续梁采用常规满堂式钢管支架施工方案。支架基础为5～8cm碎石垫层及满铺20cm厚钢筋混凝土面板，以作为支架竖向钢管底座支承基础。

具体支架布置形式详见“附图10、11 U-QH09联现浇连续箱梁支架施工设计图（一）、（二）”

5.5 碗扣式支架构配件制作及外观质量要求 5.5.1 支架构配件制作要求

本工程支架采用碗扣式钢管支架。碗扣式钢管支架主要由上碗扣、下碗扣、立杆、横杆接头及上碗扣限位销等组成。

a、碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-92）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）的规定。

b、碗扣架用钢管规格为Φ4833.5mm，钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。

c、上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。

d、下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。

e、采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。并经600～6502C的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。

f、立杆连接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm，内径不大于50 mm， 外套管长度不得小于160mm，外伸长度不小于110mm。

g、杆件的焊接应在专用工装上进行，各焊接部位应牢固可靠，焊缝高度不小于3.5mm，其组焊的形位公差应符合下表要求：

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表5.5.1 杆件组焊形位公差要求

序号 1 2 3 4 5 项 目 杆件管口平面与钢管轴线垂直度 立杆下碗扣间距 下碗扣碗口平面与钢管轴线垂直度 接头的接触弧面与横杆轴心垂直度 横杆两接头接触弧面的轴心线平行度 允许偏差（mm） 0.5 ±1 ≤1 ≤1 ≤1 h、 立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。

i、在碗扣节点上同时安装1—4个横杆，上碗扣均应能锁紧。

j、可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。

5.5.2 支架构配件外观质量要求

①、钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管。

②、铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。

③、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。

④、各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷。 ⑤、构配件防锈漆涂层均匀、牢固。 ⑥、主要构、配件上的生产厂标识应清晰。

5.6 支架构造及搭设要求 5.6.1 支架构造要求

①、模板支撑架应根据施工荷载组配横杆及选择步距，根据支撑高度选择组配立杆、可调托撑及可调底座。支架纵、横向应设置相应的剪刀撑，确保其整体稳定性。

②、模板支撑架高宽比不得超过3，否则应扩大下部架体尺寸，或者按有关规定验算，采取设置缆风绳等加固措施。

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5.6.2 支架搭设 ①施工前准备

a、 支架施工前必须制定施工设计或专项方案，保证其技术可靠和使用安全。经技术审查批准后方可实施。

b、 支架搭设前工程技术负责人应按支架施工设计或专项方案的要求对搭设和使用人员进行技术交底。

c、 对进入现场的支架构配件，使用前应对其质量进行复检。

d、 构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上，清点好数量备用。支架堆放场地排水应畅通，不得有积水。

e、支架搭设场地必须平整、坚实、排水措施得当。 ②、支架搭设

a、支架基础经验收合格后，应按施工设计或专项方案的要求放线定位。 b、 底座应准确地放置在定位线上；底座的轴心线应与地面垂直。

c、 支架搭设应按立杆、横杆、斜撑的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。

d、支架的搭设应分阶段进行，第一阶段的撂底高度一般为6 m。搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。

e、支架全高的垂直度应小于L/500；最大允许偏差应小于100mm。

f、本工程采用钢管扣件作加固件、剪刀撑。剪刀撑布置为：在支架四边与中间每隔6排支架立杆采用扣件式钢管设置一道纵向、横向剪刀撑，剪刀撑按斜向45°由底至顶连续设置。

g、 支架搭设到顶时，应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。

现场须配备扭矩扳手对各钢管扣件螺栓进行检查，螺栓紧固扭矩应控制在45～60N2m，达不到规定扭矩的螺栓须重新拧紧。

h、 模板支撑架搭设应与模板施工相配合，利用可调托撑调整底模标高。 5.7 支架抗风措施

由于本标段地理位置较为空旷，地面风力较大，部分连续梁高度较高，为保证支架的整体稳定性，提高其横向抗倾覆能力，应在支架搭设过程中采取如下措施：

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