兰合铁路LHTL-SG4标段施工组织设计(4.2) - 图文

5、借土填方 6、填渗水土 区间 路基土石方 7、基床表层A组填料 8、基床底层B组填料 9、过渡段A组填料 1、挖土方 2、利用土填方 站场土石方 3、借土填方 4、填渗水土 5、A组填料 6、B组填料 土石方 1、土方 1、浆砌石护坡 砼及砌体 2、路基地面排水 3、改河改沟 4、混凝土 1、播草籽 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 圬工方 圬工方 圬工方 圬工方 平方米 千株 千穴 平方米 平方米 平方米 平方米 平方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 米 米 平方米 平方米 平方米 平方米 9

2940861 7575 93598 562615 335237 128971 23559 2135779 27564 59321 188230 335858 177201 10412 2472 66656 11886 3579.372 57.23 28227 934 50589 2575811 303750 851 190528 4314 295290 22301 27265 1488961 3827 110111 1766 314026 路基绿色 防护 2、栽植灌木 3、穴植容器苗 金属 1、高强金属柔性主动防护网 防护网 2、高强金属柔性被动防护网 路基附属工程1、复合土工膜 土工合2、土工格栅 成材料 3、土工格室 （1）填砂 垫层 （2）填碎石 （3）填卵（砾）石 （4）灰土垫层 1、换填砂卵石 地基 处理 2、灰土挤密桩 3、碎石桩 4、塑料排水板 5、重锤夯实 6、重型碾压 7、冲击碾压

1、浆砌石 取弃土场（石）2、（钢筋）混凝土 处理 3、场地平整、绿化、复垦 圬工方 圬工方 平方米 圬工方 圬工方 圬工方 米 米 单侧公里 单侧公里 592 325 875474 9067 8216 28785 10734 3137 71.2686 35.18 1 9 2 6 1 4 5 - 2008.18 - 12253.67 - - - - 537.35 148.76 388.84 187.08 - 1438.77 路基 路基附属工程1、挡土墙混凝土（含基础处理） 2、挡土墙钢筋混凝土（含基础处理） 支挡 结构 3、桩板挡土墙（含基坑护壁） 4、边坡加固锚杆 5、预应力锚索 线路防护栅栏 绿色通道 特大桥 1、复杂特大桥 2、一般特大桥 1、复杂大桥 大桥 2、一般梁式大桥（单线） 3、一般梁式大桥（三线） 中桥 小桥 涵洞 1、梁式单线中桥 1、梁式小桥 2、框架式桥（明挖） 1、盖板箱涵 2、框架涵 桥涵 隧道 轨道 大型临时设施和过渡工程

座-延长米 座-延长米 座-延长米 座-延长米 座-延长米 座-延长米 座-延长米 座-顶平米 27 - 4801.93 座-横延米 31 - 1384.08 座-横延米 77 - 1538.24 座-延长米 座-延长米 座-延长米 座-延长米 米 米 平方米 平方米 米 米 米 平方米 公里 公里 处 公里 公里 1 1 2 8 - - 4396 2093 1、L＞4km的隧道（香钦多隧道） 2、2km＜L≤3km的隧道 3、1km＜L≤2km的隧道 4、L≤1km的隧道 无碴道床 站场建筑 其他运营生产设备及建站场附属工程 筑物 1、隧道地段无碴道床 1、站台墙 2、站台面 1、道路 2、围墙 3、排水沟（浆砌石） 4、栅栏 5、硬化面 汽车运1、新建引入线 输便道 2、改（扩）建便道 大型临时 设施 混凝土集中拌和站 临时电力线路10KV 给水干管路 - 3361.44 - 3962.46 9686.31 1032 11546 13475 2875 6713 550 22750 25.452 15.046 5 27.9 3 10

1.2.12建设条件 （1）交通运输条件 ①铁路

本线北接既有铁路兰青线，并新建联络线与兰新线相连，全线所需直发料、厂发料均利用既有铁路运输。在八盘峡车站到永靖县城间有一既有铁路专用线，该专用线从八盘峡引出到永靖县城约56km，原为水电四局建设刘家峡水电站而建，水电站建成后除了每天有刘家峡化肥厂1～2对货车通过外，基本上无其它业务。该专用线标准低下，目前通过列车采用内燃机车牵引，最小半径300m，运输大量物资全线需重新整修。

②公路

本项目沿线等级公路有兰临高速公路、沿黄一级公路、折达二级公路、G309线、G213线。正在建设的有临合高速公路、兰永公路，2015年将开通运营。上述公路与兰合铁路工程多为并行或交叉，工程施工运输方便。

但由于地形条件，新建铁路一些地段交通运输件很差，特别是隧道进、出口和桥隧相连处几乎没有通行条件，部分地段公路等级较低（多数地段为泥结碎石甚至为黄土路面）、山高路险、道路弯曲、冬季冰雪交融、通行困难，因此，部分工点的运输便道均需整修（现有道路基本上是盘山的乡村小路）或者新修建施工便道才能进入。

（2）沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况

①施工用水：该地区水资源较为丰富，本线途经地区水资源较为丰富。沿线主要分布有大夏河等，均为常年流水河，水量随季节而变化，水质对混凝土大多不具侵蚀性，施工用水可就近取用。沿途各村镇生活用水均采用地下水，水质良好，地下水主要接受大气降水和地表水补给，无侵蚀性，生活用水可就地打井取用。

②施工用电：本线位于甘肃西南部地区，外部电源条件相对较好，电力资源丰富。沿线电力电网发达，l0kV农用电网通到沿途各个村镇，沿线主要有：西川ll0/35/l0kV变电站、双城35/l0kV变电站、夏河麻当35/l0kV变电站、夏河110/3 5/l0kV变电站等多处地方变电站，均能为铁路负荷供电，且各地方变电站向铁路供电的电源均较可靠。施工用电经方案比选后采用永临结合的供电方式。

③燃料：线路沿线油料供应充足，施工机械使用燃料可就近采购。 （3）当地建筑材料的分布情况

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本工程沿线河砂料仅在扶河附近和洮河有较为丰富的资源，石料以闪长岩和辉长岩为主，临夏境内主要分布在：永靖县盐锅峡镇扶河乡、小茨沟，临夏市南龙镇高邓家村、临夏市卧龙沟；甘南境内有夏河县南龙沟、合作市卡加曼乡、临夏县上仁尕玛村等地；全线河沙主要分布在：永靖县扶河乡、临洮县洮河有较为丰富资源，沿线石料厂部分生产机制砂。线路沿线受国土、环保等要求大夏河河滩内砂石料已不能开采使用。

沿线所经县镇均有可资利用的空心砖、红砖，可就近供应。

石灰主要分布在永靖县张家沟村及合作市王格尔塘附近，线路所经临夏县及夏河县石灰产地较少，运距相对较远。

（4）甲供料

本工程甲供料主要为弹性支承块式轨枕、球形支座、防水卷材、防水涂料，直接运至工地材料厂。

（5）自购料

自购料采用火车运至既有铁路兰青线八盘峡站，再用汽车倒运至工地，或直接用汽车运至各工点。

（6）地区卫生防疫情况

据调查沿线无区域性地方病，卫生防疫状况良好。 （7）民风民俗等状况

本线经过地区有汉族、回族、藏族、东乡族等，主要以回族、藏族为主。藏族、回族人日常饮食很注意卫生，凡有条件的地方，饭前、饭后都要用流动的水洗手。回族人民不抽烟，不饮酒，就餐时，长辈坐正席。

回族人忌食猪肉、狗肉、马肉、驴肉和骡肉和一切凶猛禽兽的肉，不吃未经信仰伊斯兰教者宰杀的和自死的畜禽肉，忌食没有鳃的鱼和不吃动物的血等；忌讳客人在家里吸烟、喝酒；忌讳用食物开玩笑，更不能用禁食的东西作比喻；禁止在人前袒胸露臂；凡是供人饮用的水井、泉眼，一律不许牲畜饮水，也不许任何人在附近洗脸、洗衣服。取水前一定要洗手，盛水容器中的剩水不能倒回井里。回民土葬习俗受国家政策保护，回族坟场未经回民同意不得随意迁移。

藏族人信仰佛教，本线多处紧邻寺庙，施工过程中要严格尊重藏民习俗，施工过程中控制噪音干扰，加强与紧邻寺庙沟通协调，防止不必要的施工干扰。

工程建设期间注意熟悉少数民族地区民风民俗，尊重少数民族宗教信仰、风俗

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