液压与气动技术全套课件

第六节空穴现象在流动的液体中，因某点处的压力低于空气分离压而产生气泡的现象，称之为空穴现象。

一、油液的空气分离压和饱和蒸气压二、节流口处的空穴现象

三、减小空穴现象的措施

(1)减小流经节，流小孔前后的压力差；(2)正确设计液压泵的结构参数；

(3)提高零件的抗气蚀能力。

第七节液压冲击一、液压冲击产生的原因

二、减小液压冲击的措施

(1)使直接冲击改变间接冲击，用减慢阀的关闭速度和减小冲击波传递距离来达到；(2)限制管中油液的流速v；

(3)用橡胶软管或在冲击源处设置蓄能器，以吸收液压冲击的能量；

(4)在容易出现液压冲击的地方，安装限制压力升高的安全阀。

第二章液压动力元件第一节液压泵概述

在液压传动系统中，液压动力元件是把原动机输入的机械能转变成液压能输出的装置。

本章重点：

1.容积式液压泵的工作原理、工作压力、

排量和流量的概念；

2.液压泵机械效率和容积效率的物理意

义；

3.限压式变量叶片泵的工作原理及压力

流量特性曲线。本章难点：

1.液压泵的功率和效率及其计算方法；2.齿轮泵、叶片泵和柱塞泵的困油现象、

原因以及消除方法。

第二节齿轮泵

第三节叶片泵

第四节柱塞泵

第五节液压泵的噪声

第六节液压泵的选用

第一节1.液压泵的工作原理

液压泵概述一、液压泵的工作原理及特点

2.液压泵的特点

(1)具有若干个密封且又可以周期性变化的空间；

(2)油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力；(3)具有相应的配流机构。液压泵按其在单位时间内所能输出的油液的体积是否可调节而分为定量泵和变量泵两类；按结构形式可分为齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。