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集团公司机务处关于公布《广铁(集团)公司机车检修工作要求及检查实施细则》的通知20130930[1] - 图文

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方面 部分 条目 项 目 要 求 时安排互换配件大修(和谐型机车为六年检,下同)或更新。 扣分办法 备注 (二) 材料、配材料件的管理1 配件制度 管理 、办法 40分 2 3 4 5 6 7 8 9 没有制定制度,每段要有管理材料、配件进货渠道及质量标项减3分;办法落准的定期检查制度。材料部门要制定材料、实不好,每项减1物资的管理办法。 分。 材料部门要确保机车检修所需材料、配件的供应。每季度初10日前,由材料部门对没有分析材料,每材料、配上季度的材料供应情况进行分析,找出缺次减5分;缺项,每件的供应 料原因,制订保证措施。并对上季度有关项减2分;措施没措施落实情况进行检查,形成书面材料。有落实,每项2分。 (检查周期内2个季度分析材料) 机车重要机车重要配件须符合铁路产品认证及有关配件及扩否则每发现一件减管理规定,未纳入认证的要符合现行有关散配件的1分。 管理要求。 使用 建立供应商评价制度,完善合格供应商管供应评价理,应将产品质量、供货周期、售后服务无制度,减3分;制度 等要素纳入评价内容,建立相应的信息管缺项,每处减1分。 理系统。 严禁发放不符规定对上级及技术部门规定不准使用的材料、否则,每项减1分。 的材料、配件,严禁发放使用。 配件 因材料、配件供应不及时造成检修超停时,无分析记录及措施或因材料、配件质量原因造成机破、临修时,材料质量每件减2分;考核材料部门必须立即进行分析,并制订防止措施。分析 不到位或措施不落对段定责为材料部门责任的机破、临修,实,每条减2分。 材料部门要进行经济考核,责任落实到人。 1. 库房必须有各项安全标识。 2. 警示标识:安全标识清晰醒目,应放在警示物品处上方。 3. 警告标识:摆放在警告物品的醒目处。 4. 指令标识:按指令内容摆放。 5. 提示标识:按提示内容摆放。 6. 危险物品标识:在易燃、易爆危险物品否则,每缺一项减1安全标识 的保管场所明确标识存放的危险物品,提分。 示危险品的性质,预防化学危险事故的发生。菱形标识牌子,明确危险物品的内容和图案。 7. 消防设施标识:在放臵消防设施的位臵画红色隔离区域,标识内容应有各类消防器材使用图解。 1. 材料配件存放应分类、规范。严格按不材料配件落地、分区域、分类存放的原则进行布臵,否则,每缺一项减1库布臵 并有详细的物料存放明细。 分。 2. 库房内应设臵取料专用通道。 配件、 1. 材料存放架内配件要分类摆放。 否则,每缺一项减1物料架 2. 物料架上应有显示材料种类、数量、保分。 — 49 —

方面 部分 条目 项 目 要 求 扣分办法 备注 (一) 四、 机车1 质量机车检查 检修保养保洁质量评定标准200分 (小辅修段120分) 1 (二) 扣检机车 2 3 (三) 1 抽检养责任人的定臵图或明细表。 3. 对小型材料进行盒装管理,在材料盒的前端,标明材料名称、规格、存放地点、最大保有量、最小保有量等。 4. 根据库房内物品料架的实际情况,制定库房布局图看板。悬挂或粘贴在库房入口处。 5. 材料库内关键材料应进行动态管理,设臵材料动态揭识牌,对关键材料的出/入进行记录。 6. 库房应有日常管理看板,布臵库房日常管理工作,如:库房卫生责任区划分图、卫生曝光台、库房卫生状态栏。 1. 抽定的被检机车入段后立即扣车等待检查,不得进行任何整修。如发现有整修活动时,从机车检修质量部分的标准分中减100分。 2. 被抽定的机车因机车质量问题而不能接受检查时,可以另行抽定,但因此而换车者每次减50分;如发现隐匿符合被抽条件机车时,每台减50分;机车因发生故障而使某些项目不能进行检查时,这些项目即按评定标准予以减分。 3. 扣检内燃机车负载试验中,如因机车或负载试验台故障而中止试验时,停试时间不足1按此项“要求”实要求 小时者每次减10分;停试时间超过1小时者,施。 机车负载试验未完部分即以失格处理,同时机车故障所涉及的有关质量问题还要按相应的评定标准予以减分。 4. 因受设备限制,要求试验的被检项目不能进行规定的试验时,该部分即按零分计。 5. 在机车质量检查中,遇有重大故障嫌疑时,检查组有权扩大检查范围,如发现评定标准所列项目以外的严重缺陷时,可从机车检修质量评定总分中酌情减分。 6. 双机组的机车除检查项目表中特殊注明之外,两个机组均须检查(表中所列为一个机车的减分标准)。 扣检机车为受检段干线主型运用机车,为中修后走行1~8万km(货运及客、货混用的内燃机车为1~6万km)间的段支配机车和储备范围 时间不足3个月的局备机车;承担局做大修/ 任务的机务段尽量检查局做大修后走行1~8万km(货运及客、货混用的内燃机车为1~6万km)间的段支配机车。(抽检2台) 按机车检修质量评检查标准 按机车检修质量评定标准(附件7)进行。 定标准进行。 扣检机车该项目的实际减分=扣检机车该项评分规定 / 目扣分总和/扣检台数×60% 抽检机车为中修或大修后走行了8万km至下范围 / 次中修之前的段支配机车。抽检机车可在运 检查车间 检查车间 — 50 —

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方面 部分 条目 项 目 要 求 时安排互换配件大修(和谐型机车为六年检,下同)或更新。 扣分办法 备注 (二) 材料、配材料件的管理1 配件制度 管理 、办法 40分 2 3 4 5 6 7 8 9 没有制定制度,每段要有管理材料、配件进货渠道及质量标项减3分;办法落准的定期检查制度。材料部门要制定材料、实不好,每项减1物资的管理办法。 分。 材料部门要确保机车检修所需材料、配件的供应。每季度初10日前,由材料部门对没有分析材料,每材料、配上季度的材料供应情况进行分析,找出缺次减5分;缺项,每件的供应 料原因,制订保证措施。并对上季度有关项减2分;措施没措施落实情况进行检查,形成书面材料。有落实,每项2分。 (检查周期内2个季度分析材料) 机车重要机车重要配件须符合铁路产品认证及有关配件及扩否则每发现一件减管理规定,未纳入认证的要符合现行有关散配件的1分。

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