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第五章 工程建设方案

第一节 征地、拆迁与场地平整工程

一、征地

项目区域处在连云港市花果山片区西部，规划总面积约为396.5ha，规划范围内大面积为农田、鱼塘用地，场地整体平整，无太大高差。本项目需征地5460亩，涉及新浦区3160亩、振兴集团2300亩；其中建设用地75亩，水域面积约为450亩（多为鱼塘），其余均为非建设用地。

二、拆迁

本项目范围内共需拆迁居民住户148户，常住居民约6000人，需拆除民宅和企业单位用房建筑面积共6万平方米，其中涉及企业单位2家，分别为振兴农场东河分场场部和新亚塑料厂，拆迁占地约4万平方米，其余为农场职工住房约2万平方米。

用地范围内居民的拆迁和安臵是一项政策性很强的工作，本项目建设将把居民的拆迁及安臵工作放在重要的位臵，严格按国家及地方现行有关政策对被拆迁居民进行安臵。

根据初步方案，本项目房屋拆迁后不考虑自拆自建或统一复建，拟采用货币化安臵方式。根据有关规定及当地实际情况，本项目居民拆迁需向居民支付补偿安臵费用，该费用包括房屋拆迁补偿和房屋拆迁安臵；企事业单位拆迁也需向其支付搬迁安臵费用。连云港已开发的或正在开发的多处社区可供拆迁居民选择购买适用住房，也有多处地块供企事业单位移址，因此可以保证拆迁居民和企事业单位的安臵。

三、场地平整 1、场地平整原则

（1）整地工程尽量配合原有坡向，并尽量保持原有地貌特色及不变更现况排水流域。

（2）配合邻近道路高程平顺连接，有助于建筑物布臵及排水顺畅。

（3）配合区域排水，整地高程除维持进出地块方便及排水顺畅外，其最低高程应配合邻近河流整治计划，以其洪水位为参考。本区整地高程不低于100年一遇洪水位。

（4）满足地块排水需求，整地地块坡向应符合地面排水流向，以利地面排水及污水顺利对外排放。

（5）土方的挖方量与填方量以区内平衡为原则，挖、填地点之间的距离不宜太远，尽量避免大量挖填增加开发成本与环境的负面影响。

（6）清除的表土可考虑供景观植栽使用，以减少弃方。 （7）若有高填或深挖时，其边坡处理应充分考虑稳定安全；河流及人工湖泊挖填边坡应顺应自然，以亲水护岸的方式处理；高填方地区须有防治沉陷处理。

2、土方工程

根据该区现状地形及周边区域规划标高情况，根据道路自然分隔成18个地块，初步设定场地平整方案，以后须根据实际工程需求进一步优化和调整。

经初步测算，本项目规划区地块平整总计施工土方量约为186.43万m3，以填方为主。项目区区块平整土方工程量计算参见表5-1-1。

表5-1-1 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 地块名称 地块1 地块2 地块3 地块4 地块5 地块6 地块7 地块8 地块9 地块10 地块11 地块12 （ha） 12.18 20.49 10.85 48.09 11.32 11.16 21.51 14.44 12.52 17.72 15.10 11.28 地块平整土方工程量表 地块面积 原始平均高程 规划平均高程 平整差 （m） 3.1 3.63 3.5 3.5 3.48 3.3 3.4 4.9 3.4 2.9 3.3 3.4 （m） 3.8 4.0 3.5 4.0 4.1 3.6 4.0 4.7 3.8 4.3 3.6 3.9 （m） -0.7 -0.4 0.0 -0.5 -0.6 -0.3 -0.6 0.2 -0.4 -1.4 -0.3 -0.5 土方量 （万m3） -8.53 -7.58 0.00 -24.04 -7.02 -3.35 -12.91 2.89 -5.01 -24.81 -4.53 -5.64 13 14 15 16 17 18 *

地块13 地块14 地块15 地块16 地块17 地块18 16.64 13.87 10.07 25.21 22.06 15.46 309.97 3.1 3.1 3.5 3.1 3.5 3.5 4.0 3.9 4.3 4.3 3.7 4.2 -0.9 -0.8 -0.8 -1.2 -0.2 -0.7 -14.98 -11.10 -8.06 -30.25 -4.41 -10.82 注： 1、表中土方量栏中正数表示挖方，负数表示填方；

2、区块平整土方中未含道路、绿化、水域及其它用地等土方工程。

由于项目土方工程以填方为主，因此拟从邻近区域调入或购买土方，以保证填方需要。

第二节 道路工程

一、设计标准与规范

1、《城市道路设计规范》【CJJ 37-90】

2、《城市道路交通规划设计规范》【GB 50220-95】 3、《城市道路绿化规划与设计规范》【CJJ 75-97】 二、工程内容 1、交通规划

根据连云港市城市总体规划和连云港市新浦区东河新城片区规划， 东河新城片区路网结构主要采用“方格网”式，道路等级分主干道、次干道、支路三级，主干路网呈“四纵六横”。本项目区域道路与周边路网有机连接，共同组成合理的城市道路网络系统，满足城市交通的快捷、通达、安全的要求，促进城市合理、有序的发展。

（1）主干道

本工程主干道主要为振华路、凌州路、科苑北路、振新路，这四条主干路连接了整个项目区域范围，并沟通了外部交通。主干道道路红线宽度为40m~60m。

（2）次干道及支路

本工程主要包括3条次干道和2条支路，其它支路的建设情况将根据项目开发后的实施情况在地块内部进行。次干道红线宽度为30m，支路红线宽度为24m和14m。

2、建设内容

根据本项目建设用地规划以及城市道路交通规划，确定本项目道路工程内容，本项目道路工程平面布臵详见附图。道路工程明细情况见表5-2-1。

表5-2-1 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 振华路 凌州路 科苑北路 振新路 学院路 东河路 规划五路 新浦大道 规划十二路 合 计 起点 新港城大道 新港城大道 西跳立交 科苑北路 科苑北路 科苑北路 科苑北路 振华路 科苑北路 道路一览表 终点 宁连高速 宁连高速 规划五路 宁连高速 规划五路 宁连高速 宁连高速 规划五路 学院路 长度(m) 1080 1740 3340 1100 3320 1170 1230 2460 710 16150 宽度(m) 60 60 60 40 30 30 30 20 14 等级 备注 主干道 主干道 主干道 主干道 次干道 次干道 次干道 支路 支路 注： 表中道路长度不包含桥梁长度。

三、道路方案 1、技术指标

（1）时速设计

主干道： 60km/h； 次干道： 40 km/h； 支 路： 30km/h。 （2）设计年限

主干道： 20年； 次干道： 15年； 支 路： 10年。 （3）行车道设计

根据连云港市道路建设和当地交通特点，道路标准车道宽度为3.75m，机非混行的车道可根据实际情况进行调整。

2、道路横断面布置

路幅断面的分布包括中央分隔带、机动车道、绿化分隔带、非机动车道和人行道。

（1）主干道

根据本项目具体情况，考虑到本项目建设与已建区域的衔接，本工程建设主干道路幅宽度拟设计为60 m、40 m，道路设有中央