当前位置：首页 > 领航商照（460有粗题）
C、偏左
450．飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为127°，RMI指示航向为130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的情形是 A、偏右2° B、偏右3° C、偏左2°
451．磁航线角240°，飞行高度为4800米，真空速450公里/小时，预报气象风90°/15公里/小时，计算沿航线飞行的应飞航向和地速为 A、239°、425公里/小时 B、239°、462公里/小时 C、237°、462公里/小时
452．磁航线角240°，飞行高度为4800米，真空速450公里/小时，预报气象风120°/20公里/小时，计算沿航线飞行的应飞航向和地速为 A、238°、460公里/小时 B、239°、462公里/小时 C、237°、462公里/小时
453．A飞机通过航路点11：00飞行，B飞机预达同一航路点11：20，A飞机地速为200公里/小时，B飞机地速为270公里/小时，A、B两机相对飞行，计算两机相遇时刻约为 A、11：12 B、11：15 C、11：09
454．A飞机通过航路点14：25飞行，B飞机预达同一航路点14：33，A飞机地速为180公里/小时，B飞机地速为250公里/小时，A、B两机相对飞行，计算两机相遇时刻约为 A、14：27 B、14：32 C、14：30
455．飞机在一航为80公里的飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为 A、210公里/小时 B、225公里/小时 C、240公里/小时
456．飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏，说明预计偏流的修正 A、过大 B、不够 C、反了
457．飞机准确通过起点保持MH平20°沿MC28°航线飞行，飞行一段时间后，测得TKE-2°，计算空中实际偏流是 A、+6° B、-6° C、+10°
458．飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺侧风，飞行员怎样修正我对飞机的影响
A、向左减小航向并增长出航时间
B、向左减小航向并适当缩短出航时间 C、向右增长航向并缩短出航时间
459．在进行反航道ILS进近时，为了使仪表指示与实际情况一致，飞行员需按下什么按钮 A、“APPR” B、“NAV” C、“B/C”
460．在进行反航道ILS进近时，其机载登记表能否显示下滑道信息 A、时有时无 B、可以 C、不能
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