贵州省交通发展现状及未来预测 - 图文

课 程 论 文

题 目：贵州省交通发展现状及未来预测 姓 名： 邓 廷 坤 班 级： 土 木 21402 学 号： 04 指导老师： 刘 正 发

日 期： 2015 年 12 月

目录

摘要...................................................................................................01 关键词...............................................................................................01 贵州交通的发展的历史................................................................. ...02 贵州交通的发展现状.........................................................................04 贵州交通的发展预测.........................................................................06 参考文献............................................................................................11

摘要:

贵州是我国西部多民族聚居的省 份,也是贫困问题最突出的欠发达省份,交通基础设施薄弱,工程性缺水严重,生态环境脆弱。\十二五\时期,贵州省全面加快铁路、公路、水运、民航、城市交 通发展,建成开通了贵广、沪昆(贵阳至长沙段)高铁,实现了县县通高速公路以及每个市(州)有一个机场。贵州省17.62万平方千米的土地面积中山地和丘陵占了92.5%，特殊的地理条件一直以来都阻碍了贵州交通的大发展。随着西部大开发的大力推进，以及“工业强省”和“城镇化带动”两大战略的实施，贵州省的交通业得到了前所未有的发展机遇。贵州省交通发展的现状，是贵州省省两大战略实施进度的折射，直接或间接地影响到了全省全面开发的进度和全省人民进入小康社会的进程。了解贵州省交通发展的现状，能为我们大学生未来的学习规划提供方向。

关键词： 交通 发展 现状 未来 方向

一、贵州省交通发展历史

贵州于1926年才开始修建第一条公路，1927年购进第一辆汽车，结束了驿道历史。直到新中国建立前夕，贵州仅有公路3943公里，而且道路技术标准很低，缺桥少涵，路况很差，实际能维持通车的里程只有1950公里，仅有各类汽车1269辆，内河通航里程1753公里，均系未经整治的原生态航道，只能通行小吨位木船。

新中国成立以后，改善贵州交通闭塞状况，成为各级党委和政府所关心瞩目的大事。在党中央、国务院和国家有关部委的关心支持下，历届省委、省政府高度重视交通基础设施建设，全省上下掀起了一次又一次的筑路高潮。整修旧路，建设新路，改建黔桂、黔滇干线公路，