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2020届高考地理二轮复习:专题十一 区际联系

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  • 2025/6/2 16:12:35

解析 据材料可知,无人机配送载重量小,续航时间短,这说明无人机配送技术不成熟,无法大范围使用,故B项正确。

考向 4 交通运输方式的合理选择

(2019·四川南充一模)阅读图文资料,完成下列要求。

阿拉斯加(下图)输油管连接美国阿拉斯加州北部普拉德霍湾油田和南部不冻港口瓦尔迪兹,南北全长接近1 300千米,1974年开工,1977年建成。管道架空兴建,而非埋于地下,管道在地面成“之”字形延伸。道尔顿公路修建于1974年,全长666千米,与贯穿阿拉斯加州的输油管道平行并连接费尔班克斯和普拉德霍湾油田。这条公路几乎所有路段都是砾石路面,没有用混凝土或沥青进行铺筑。

(1)阿拉斯加开采的原油采用管道运输而未用公路运输,简述用管道运输的优点。

(2)分析阿拉斯加输油管道架空兴建,而非埋于地下的原因。 (3)指出在道尔顿公路上驾驶面临的自然威胁。

(4)分析道尔顿公路的建设对阿拉斯加石油开采和运输的意义。 答案 (1)运输量大,运价低;损耗小,安全性高;连续性好。

(2)防止冻土因冻结和融化对管道的损坏;管道易受自然力量损坏,架空铺设便于检修。

(3)地势起伏大;严寒、冰雪(道路积雪结冰);暴风;冬半年的极夜等。 (4)管道铺设前无其他现代化的陆上交通运输,道尔顿公路的修建可以保证输油管道的建设与维护;北冰洋沿岸环境恶劣,人烟稀少,缺乏工农业产品供应,需要修建公路运输油井上的机械材料和补给石油工人的生活用品。

解析 第(1)题,交通运输方式的特点从运量、运速、连续性、成本等方面

考虑。第(2)题,该地纬度高,冻土广布,对管道影响大;架空便于管道维护。第(3)题,面临的困难一般考虑自然条件,主要从地形、地质、气候、昼夜长短等方面分析。第(4)题,建设公路有利于物资的运输,方便管道建设;保障建设工人的生活用品供应。

考点二 结合“区域认知”,巧学资源调配

[考情报告] 资源跨区域调配的原因、线路选择及影响是高考的重要考点。常以区域图、图文材料(资源跨区域调配热点新闻)为载体,侧重考查资源跨区域调配的原因及其影响;侧重考查考生的人地协调观、综合思维和区域认知。以选择题考查为主。

(2018·浙江11月选考)阅读材料,完成下列问题。

材料一 印度河是南亚大河,年输沙量4.8亿吨,河口潮差达4.2米,其流域灌溉农业发达,灌溉用水约占径流量的4/5,灌区主要分布在中下游平原地区。下图为印度河流域示意图。图中甲城和乙地分别是巴基斯坦棉纺织工业中心和棉花生产基地。

材料二 下表为印度河流域干支流径流量比重及不同时段径流量占全年的比例。

材料三 巴基斯坦人口众多,80%的人口集中在印度河平原地区,该国实施“西水东调”工程,在印度河干流和支流①、②兴建大型水库、拦河大坝等水利工程,将河水通过调水渠调入支流③、④,使印度河流域灌溉用水得到保证,灌溉面积扩大。

(1)简述甲城发展棉纺织工业的区位优势。

(2)指出印度河径流补给来源地,并说明不同时段的主要补给类型。

(3)从发展灌溉农业的角度,分析巴基斯坦实施“西水东调”工程的必要性。 (4)从自然灾害角度,评价巴基斯坦“西水东调”工程对印度河三角洲产生的影响。

思维流程

尝试作答 (1)位于棉花生产基地,接近原料产地;当地劳动力资源丰富;消费市场广,产品需求量大。

(2)来源地:河流上游(河源区)山地(高原)。时段类型:4~6月积雪融水;7~9月降水、冰川融水;10月~次年3月地下水。

(3)径流量西多东少;径流量年内变化大;东部地形平坦,扩大灌溉面积的潜力大;东部更干旱,更需要灌溉用水;保障冬季灌溉用水,增加东部地区的耕作熟制。

(4)有利:洪水灾害威胁减轻。

不利:海水入侵或海水倒灌(土壤盐碱化)加剧;海岸侵蚀加剧;风暴潮威胁加剧等。

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解析 据材料可知,无人机配送载重量小,续航时间短,这说明无人机配送技术不成熟,无法大范围使用,故B项正确。 考向 4 交通运输方式的合理选择 (2019·四川南充一模)阅读图文资料,完成下列要求。 阿拉斯加(下图)输油管连接美国阿拉斯加州北部普拉德霍湾油田和南部不冻港口瓦尔迪兹,南北全长接近1 300千米,1974年开工,1977年建成。管道架空兴建,而非埋于地下,管道在地面成“之”字形延伸。道尔顿公路修建于1974年,全长666千米,与贯穿阿拉斯加州的输油管道平行并连接费尔班克斯和普拉德霍湾油田。这条公路几乎所有路段都是砾石路面,没有用混凝土或沥青进行铺筑。 (1)阿拉斯加开采的原油采用管道运输而未用公路运输,简述用管道运输的优点。 (2)分析阿拉斯加输油管道架空兴建,而非埋于地下的原因。 (3)

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