丹庄高速公路施工组织设计建议书

丹 大 高 速 公 路 丹 东 至 庄 河 段 路 基 工 程 施 工 投 标 文 件

丹东至庄河高速公路第六合同段

丹东至庄河高速公路第六合同段

1

丹 大 高 速 公 路 丹 东 至 庄 河 段 路 基 工 程 施 工 投 标 文 件

丹东至庄河高速公路第六合同段

施工组织设计建议书

为圆满完成丹东至庄河高速公路第六合同段路基土石方工程，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。

在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。

一、 编制依据、范围和原则

1、编制依据：

（1）丹东至庄河高速公路第六合同段招标文件及修改补遗书；

（2）2003年5月11日的现场考察资料和标前会议及澄清文件；

（3）招标文件规定的相关施工技术规范；

（4）我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 2、编制范围：

丹东至庄河高速公路第六合同段所界定的工程，里程桩号为

2

丹 大 高 速 公 路 丹 东 至 庄 河 段 路 基 工 程 施 工 投 标 文 件

k56+000~k67+000，全长11.00公里。 3、编制原则：

（1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求；

（2）做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； （3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。

（4）采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。

二、工程概况

(一)、工程概述

本合同段为丹东至庄河高速公路第六合同段路基土石方工程，起点桩号位于K56+000，终点桩号位于K67+000处，全长11.00公里。

1、地形、地貌

本合同段属平原水网区，另有少量丘陵区。丘陵区路线沿线多为果园；在平原水网区，人口密集，耕地以优质水稻田为主，路线两侧分布着大量的温室、鱼塘。

2、气候、水文

本合同段属温带季风气候，四季分明，降水集中，日照丰富，季风盛行。根据现有的气象资料,最高温度为35.6℃;最低气温为-28.2℃;最大冻土深为0.81m，年平均降水量为675mm~1100mm，年平均湿度

3

丹 大 高 速 公 路 丹 东 至 庄 河 段 路 基 工 程 施 工 投 标 文 件

72%，无霜期168~200天。

3、地质地震

本合同段属地震烈度7度区，抗震设计为7度。

4、设计标准：本路段平、纵面线形按高速公路计算行车速度100公里／小时设计，按四车道设计，路基宽度为26.0米，路基标准横断面组成为2.0米；中央分隔带+2×O.75米路缘带+2×7.5米行车道+2×3.0米硬路肩+2×0.75米土路肩。

5、设计荷载：汽车-超20级；挂车-120。

6、设计洪水频率：路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100。 (二)、主要工程量 1、路基工程

项 目 清理场地 细 目 清理场地 挖土方 挖方 挖软岩 挖次坚岩 挖坚岩 弃方 填筑 台背填筑 弃方. 借土填筑 利用土填筑 利用石填筑 台背透水性材料 挖石方处路基处理 挖土方处路基处理 基底处理 抛石挤淤 填砂砾 填石渣 粉喷桩 软土地基处治 塑料排水板 土工布 改路 挖土方 借土填筑 4

单 位 m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m m2 m2 m3 m3 数 量 346202 324799 366275 204629 38542 126830 51835 231955 553918 46602 28420 47281 2640 102711 49097 325191 711053 159159 23324 6206