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秀山车间2016年8-9月份一处一档(模板) - 图文

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  • 2025/5/1 4:06:05

分析点评:该段前后高低不良,导致70米高低、水平、三角坑1级超限4处;

作业建议:结合现场实际情况,适当辅导量,消除高低不良,控制好水平,加强捣鼓质量,消灭70米高低及三角坑超限,不断优化波形。

分析点评:397.700-850的150米地段为成段基础不良、成段翻浆地段,长期扣分,波形不良;

作业建议:工区要及时清挖翻浆,避免基础不良发展,建议车间对该段进行成段挖翻浆、成段起道综合整治。

分析点评:该段前后波形较为平顺,70米高低较为严重,部分高低水平不良,导致高低、70米高低、三角坑10处1级扣分; 作业建议:结合现场实际情况,合理安排对该段70米高低不良进行整治,消灭70米高低、三角坑超限。

分析点评:该段前后波形较为平顺,仅此处左右高低、70米左右高低不良;

作业建议:结合现场实际情况,控制好辅道量,控制好水平,进行起道捣鼓作业,消除高低不良。

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分析点评:该段前后高低不良,导致70米高低、水平、三角坑1级超限4处; 作业建议:结合现场实际情况,适当辅导量,消除高低不良,控制好水平,加强捣鼓质量,消灭70米高低及三角坑超限,不断优化波形。 分析点评:397.700-850的150米地段为成段基础不良、成段翻浆地段,长期扣分,波形不良; 作业建议:工区要及时清挖翻浆,避免基础不良发展,建议车间对该段进行成段挖翻浆、成段起道综合整治。 分析点评:该段前后波形较为平顺,70米高低较为严重,部分高低水平不良,导致高低、70米高低、三角坑10处1级扣分; 作业建议:结合现场实际情况,合理安排对该段70米高低不良进行整治,消灭70米高低、三角坑超限。 分析点评:该段前后波形较为平顺,仅此处左右高低、70米左

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