大型沉箱半潜驳运输工艺

2.6、供气系统

供气系统采用“东风牌”4135K型6m3空压机1台，配100M长供气管及空气分配器。

2.7、操作程序

1) 检验供气系统和牵引系统，清扫出运通道及检查清理沉箱底部的杂物。

2) 在沉箱底部气囊，注意对称排列整齐，相互平行供气，连接牵引系统。

3) 半潜驳就位：半潜驳靠驳上锚缆控制垂直靠岸壁，初步就位。半潜驳注水调整船尾吃水，当半潜驳异形船首底部高于支座面20cm左右时，准确调整船位，使船与码头对接，然后注水使半浅驳异形船艏支承于岸壁承台支座，同时将半潜驳船体调平。使半潜驳的的顶面标高与码头面标高相平。

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4) 启动空压机分别向各个气囊充气，当充气高度达到预定顶升高度，停止供气。检查所有气囊的高度是否一致，不一致时可向单个气囊充气，使压力基本一致，不一致时可向单个气囊充气，使每个气囊高度与压力基本一致，直至沉箱离开支承枕木。将气囊的进气阀关闭，停止供气，将枕木搬离沉箱。

5) 在指挥人员的统一指挥下，启动卷扬机，拉动沉箱缓慢向前移运。当沉箱前面空出１个气囊的间距时，停止牵引，摆入气囊，并充气到预定压力后，再重新牵引。当后面移出的气囊快要离开构件时，打开排气阀排气，并运送到沉箱前面预定位置备用。重复以上步骤，直至将沉箱移到半潜驳上。

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6) 在坡度不大于2%的下坡，利用卷扬机在沉箱的后呈对称状向后拉，抵消沉箱的前倾力，防止沉箱向前的运移速度过快。

7) 当构件移到半潜驳上预定位置后，要调节好箱体平衡，停止牵引。在构件底部垫上支承枕木，然后所有气囊均匀放气，构件平稳地落在支承枕木上。

8) 沉箱落驳后需对沉箱进行加固，在沉箱底部用槽钢制成挡架与半潜驳甲板焊牢，沉箱顶部用钢丝绳与半潜驳的驾驶楼联结加固。

9) 调整压舱内的压载水，使半潜驳的异形船艏离开岸壁承台支

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座，半潜驳离岸，然后拖运选定的下潜水域。

10)取出气囊，进行下一个构件的出运。 2.8、机具设备材料配备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

机具设备名称 JJM5型卷扬机 4135K型空压机 ZLM50型装载机 20T三柄滑轮 5T单柄滑轮 12T卸扣 5T卸扣 ф19.5钢丝绳 ф28钢丝绳 493型高强度橡胶尼龙缠绕气囊 半潜驳 拖轮 数量 3台 1台 1台 4个 6个 4 4 400M 200M 18个 1艘 1艘 3、沉箱登船技术要点

3．1 技术要点

沉箱从岸端牵引上半潜驳时，船舶处于漂浮状态，如何使沉箱能安全平稳地上船十分关键。解决的办法有：选择合适的船体尺寸，特别是需有足够长度，并设异形船艏搭岸，搭岸支座距船艏端为1.0m左右，当沉箱从岸端牵引上船时，船体会绕支座逐渐下沉，船尾吃水增加，船艏则绕支座转动上翘，船岸发生错牙，当沉箱已上船时，其错牙值为最大值。此时船的平衡浮力近似一直角三角形的棱柱体，直角三角形的底边为支座至船尾的距离，高为船尾吃水增加值，棱柱体长为船宽，其浮力力臂等于浮心至支座的距离，即上述直角三角形底

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