河北某高速公路桥梁摩擦桩采用人工挖孔桩施工方案

目 录

一、总则…………………………………………………………………………2

二、工程概况…………………………………………………………………… 2 三、施工方法的选择…………………………………………………………… 2 四、人工挖孔施工方法………………………………………………………… 2 五、技术、质量、安全和环保保证措施……………………………………… 6

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摩擦桩采用人工挖孔方法施工的方案

一、总则

（一）编制依据

1、保阜高速公路LJ-12项目部的招标文件、图纸、参考资料等相关资料。

2、交通部颁布的现行公路《设计规范》、《施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》及其它有关文件资料。

3、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。

4、我公司拥有的工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平及多年来的经验和各种施工统计资料。

（二）编制原则

1、贯彻执行合同文件要求和设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准，力创本工程质量全优。

2、采用网络计划管理技术，安排施工进度，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证施工工期。

3、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。

4、采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学配置于生产线，充分发挥设备的生产能力。

5、根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、实验先行、全过程监控施工，确保创优规划和质量目标的实现。保证既有公路交通安全和运营畅通，尽量减少施工运输对居民的干扰影响，文明规范施工，搞好环保，保证施工安全。 二、工程概况

桃花构大桥共有桩基48根，其中摩擦桩14根，桩径φ2.0m6根，φ2.2m2根，φ1.5m6根，分布在桃花沟大桥左0#台、1#墩、右7#墩、左8#墩、右8#台、左9#台。 三、施工方法的选择

摩擦桩原设计采用钻孔灌注施工方法，经我项目部现场踏勘，并结合实际施工情况决定采用人工挖孔施工方法施工摩擦桩。

1、通过查看设计地质报告显示摩擦桩桩长深度内地质情况主要是：地表覆盖层为第四系全新统冲击层及残坡积层，主要为砾砂、卵石和含岩石风化碎屑粘性土；下伏太古界阜平群南营组变质岩，岩性为花岗片麻岩，按风化程度由上而下分为全风化、强风化和弱风化。地质情况良好，具备人工挖孔条件。

2、通过查看设计图纸和现场踏勘，发现以上摩擦桩均位于沟谷山坡上，地下水少，施工场地狭窄，如采用钻孔施工方法，钻孔设备的安装没有场地；泥浆池没有场地设置，将导致污染环境；因远离河道，施工用水困难，得不到保障。

3、采用人工方法施工时，桩长的确定以现场实际开挖情况为准，挖至设计标高时通知监理和设计代表，现场确定是否可以终孔。

4、采用人工方法施工时，采取有效措施，确保挖孔人员的施工安全。 四、人工挖孔施工方法

1、施工准备

1.1平整场地，清除坡面危石，铲除松软土层并夯实。

1.2根据桥墩设计位置施测桩位，并埋设好护桩，护桩应设于牢固地面，并用混凝土包裹。

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1.3孔口四周设排水沟，作好排水系统，搭好孔口雨棚，安设提升设备，布置好出碴道路。 1.4根据地质情况做好砼护壁，一般土质、砂砾地层护壁上口厚度为20cm，下口厚度为15cm，护壁砼标号与桩基相同。护壁顶高出原地面30厘米，以防土、石、杂物滚入孔内。对于孔径大于2m的桩基挖孔时，根据实际情况护壁应适当加厚，护壁砼必需机械拌合，捣固密实。

1.5测量护壁顶面标高，以设计桩长确定挖孔深度。 2、人工挖孔

2.1人工挖孔方法 (见工艺流程图)

摩擦桩基础的人工开挖方法视现场实际情况而定：对于土层和全风化岩层，直接采用人工挖掘、人工掏碴；对于强风化岩层，采用手持风镐破碎后人工掏碴；对于片麻岩、花岗岩等地质坚硬的岩层，先孔内松动爆破后再人工掏碴。

挖孔桩施工工艺流程图

检查有害气体浓度 通 风 换 气

场 地 平 整 桩 位 测 定 监理认可 开 挖 桩 孔 孔口设置吊架 孔 内 出 碴 立 模 灌 注 护 壁 下 一 循 环 成 孔 检 查 监理认可 砼配合比选配 钢 筋 笼 吊 装 就 位 钢筋笼加工制作 砼拌合与运输 灌 注 桩 身 砼 3

在挖孔过程中要注意以下事项：

2.1.1挖孔过程中应经常利用护桩检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应及时调整。 2.1.2挖孔时应作好挖孔记录，详细记录各地质层的变化。当地质情况与设计不符或地质情况复杂时，及时通知监理和设计人员进行处理。

2.1.3每循环开挖进尺根据地质情况严格控制在0.5~1.0m范围内，并及时进行护壁圈的施工，护壁圈砼强度未达到要求时，不得进行开挖和爆破施工。

2.1.4工作暂停时，孔口必须罩盖，防止人员和动物掉入。 2.2爆破

挖孔过程中对片麻岩、花岗岩等地质坚硬的桩基础岩层实行孔内爆破，爆破宜采用浅眼松动爆破。桩孔内爆破作业应严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑，防止震塌孔壁。孔内经爆破后，应先通风排烟15分钟，经检查无毒气后，施工人员方可下孔继续作业。下孔时应先检查护壁砼有无裂纹、变形，未施做护壁段有无新的活石或危石，直至已成孔全长确认无安全后患后方可下底作业。

爆破作业后，用卷扬机提升弃碴到孔外，再用手推车运到临时弃碴场。 2.3护壁

护壁采用人工浇注砼护壁,护壁混凝土采用滚筒搅拌机搅拌，标号与桩基混凝土同标号，护壁上口厚度为20cm，下口厚度为15cm，浇筑时捣固密实,

浇筑时特别注意与上一循环接头处(台阶处)的加强捣固,确保密实，不发生渗水。

当孔内地质情况不稳定时，经现场确定采取一定措施，以加强护壁强度，确保孔内施工安全。

每循环开挖进尺根据地质情况严格控制在0.5~1.0m范围内，并及时进行护壁圈的施工，护壁圈砼强度未达到要求时，不得进行开挖和爆破施工。

2.4孔内排水

当孔内有渗水时，应及时支护孔壁，防止孔壁浸流造成塌孔。渗水应予排除，孔内采用井点法降低地下水位。若孔内渗水量不大时,可用铁皮桶盛水,人工提升至孔外；渗水量大时, 孔内应设置集水槽，用潜水泵排水至孔外。

2.5终孔检查

2.5.1摩擦桩挖孔深度达到设计标高后应通知监理和设计代表，现场确定是否可以终孔。终孔应清除孔底松土、沉渣、杂物。当孔底为倾斜岩层时，桩底应凿成水平状或台阶形。

2.5.2挖孔达到设计标高后或挖孔过程中，发现不良地质现象时,应用钢钎探明孔底以下的地质情况，报监理工程师和设计人员处理。

2.5.3终孔后，应整理挖孔过程中的地质资料，绘出工程地质柱状图，并与设计地质资料比较，如有不符，应通知监理和设计代表。

2.5.4终孔时用符合设计及规范要求的检孔器检测孔径，保证孔径不小于设计值，倾斜度不大于桩长0.5%且不大于20厘米,孔的中心位置偏差不大于5cm。

3、钢筋骨架的制作与安设 3.1钢筋笼的制作

3.1.1钢筋笼加工按照设计图纸和规范要求，在钢筋加工棚分型号、分类别进行下料加工，钢筋必须按照不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，应设置识别标志。经试

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