高铁施工组织设计最终版(轨道板)

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板场内安装网络设备和传真电话机，供板场人员、监理工程师和甲方代表使用，保证板场与外界的通讯畅通。施工现场配备无线对讲机和移动电话进行联系以利生产指挥和调度。

（3）施工供水

按照地下水层的水质情况，利用打井取水，配备无塔自动上水器，进行水质化验，作为施工用水来源。

（4）养生设施

板场设置锅炉房，配备1台5t生产锅炉，在钢筋厂房内设置热交换器，通过热交换器供轨道板进行养护。

（5）生产、生活及办公用房

本着以人为本的原则，结合文明施工的需要，办公室、宿舍、食堂、浴室等均采用彩钢板活动房。

按照施工要求设置材料库房、工具房、配电房、实验室、料具房。 8.3 小型Ⅲ型板存放场

本标段设置4处小型Ⅲ型板存放场，其中1处设在峡江站Ⅲ型板预制场内，另3处设在3座混凝土集中拌和站内。

8.4 材料厂

材料厂尽量靠近有装卸作业能力的县级及以上货站，地形平坦开阔，靠近国、省道，并与施工便道相连，交通运输便利。经过现场调查，拟在八都既有京九线货场设一个材料厂，租用面积约20亩。

8.5 制存梁场

在DK157+000处设金坪制存梁场，界山大桥附近，占地面积194亩，制架箱梁771孔。梁场距离G105国道约2km，混凝土路通至梁场位置，施工条件好。梁场现状地貌为稻田，需进行软基处理。

制梁场靠近线路布置，纵向平行于线路中心线，制、存梁台座统一采用横列式布置，双层叠置存梁方式，制梁场主要分制梁区、存梁区、钢筋绑扎区、混凝土搅拌区、砂石堆料区、机修区、生活区等部分，拌合站规模考虑承担线下工程混凝土供应。

本梁场采用提升设备垂直运梁上桥的架设方式，存梁台位设于界山大桥边。 梁场设计制梁台座11个、存梁台座110个，月生产能力66孔。梁场主要设备配置见表1-8-2。

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表1-8-2 梁场主要设备配置标准表

梁场名称 金坪制存粱场 900T移20-50T提梁机 门吊 2 4 HZS-120JQ900YL900底内布料侧模 拌合机 架桥机 运梁车 模 模 机 2 2 2 11 6 11 4 输送泵 4 （1）制梁场平面布置规划

箱梁预制厂由制梁区、存梁区、装运梁区、生产保障区(拌合站、锅炉房、钢筋及钢结构加工车间)、办公生活区等组成。根据施工进度计划及预制箱梁数量，确定箱梁台座数量及存梁台座数量。按照生产工艺要求，综合考虑场区道路、作业空间等因素，确定梁场的布局。

（2）梁场主要临时设施 地基处理：

施工前对梁场的地基进行勘探，如果梁场地基承载力低，需要进行地基处理，地基处理根据地基勘测结果进行混凝土硬化。采用1.0m钻孔灌注桩加固制梁台座端部区、存梁台座支点处地基基础。Φ1.0m钻孔灌注桩施工前进行成桩工艺、单桩承载力和复合地基承载力试验。

制梁台座：

根据预制梁的进度要求，以及箱梁预制各工序循环周期、劳动作业效率等设置固定制梁台位。

预制厂内制梁台位主要进行箱梁砼浇筑、蒸汽养生、预张拉和初张拉施工等。为避免基础下沉和不均匀沉降，箱梁在施工过程中支点受力不均，出现箱梁受扭现象，制梁台位按箱梁自重荷载、施工荷载和模板重量的荷载设计，满足基础不均匀沉降值和底模变形值之和不大于2mm。

根据现场地质条件及梁体在制梁台座上的受力特点，采用12根Φ1.0m钻孔灌注桩进行基底加固，龙门吊纵移轨道基础采用C30钢筋砼扩大基础。制梁台位施工时预埋底侧模安装使用的预埋件，布设蒸养管道。

为防止恶劣天气对制梁的影响，在制梁区内设可推移活动屋顶，对制梁台座进行遮盖。

存梁台座：

根据制梁周期及工期要求，存梁台座采用C30钢筋砼扩大基础，基底采用Φ1.0m钻孔灌注桩加固处理，梁体由四个方形墩支撑，梁端两个方形墩采用整体钢筋砼基础共同受力。

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砼生产区：

预制厂箱梁砼浇筑需满足不超过6h，根据测算预制厂设置拌和站2座，最大生产能力240m3/h，规划占地面积400m×400m。设置200t水泥筒仓6个，100t专用复合外加剂、矿粉和粉煤灰筒仓各3个，拌合站、砂石料堆料场地面硬化。

搅拌站设置电子自动计量和检测装置；砂石料场采取棚架结构，隔离堆放，全部予以围护，避免阳光直射和雨雪污染；另设袋装水泥库，以满足梁体压浆、封端需要。为严格控制砼的拌和温度，在搅拌站附近专门设立水温控制装置，对搅拌用水实现夏制冷、冬加热。

蒸汽养生规划：

设置4t/h的卧式锅炉1台，修建300m2的锅炉房，蒸养管道采用φ102mm的供汽管路引进制梁区，通过直径50mm支管引进各制梁台位，沿底模纵向布置φ30mm的分支管路，支管斜向45°设置间距300mm的排气孔，蒸养时用蒸养罩将梁体封闭。

场内交通规划：

场内交通规划，根据场内布局合理规划和布置场内运输，使各分区间道路布置合理，运输方便，避免和减少反向运输和二次倒运。为方便原材料的运输，修建一条7m宽的砼路面环场便道。

生活、办公区：

生活区及办公区平行于存梁场布置，彩钢瓦结构房数量详见各平面图。同时在办公区和生活区周围布置绿化带以美化环境。预制厂周围设置方砖砌成的围墙，墙垛靠内侧设置，确保外墙面连续平整，墙顶单坡外斜红色琉璃瓦饰面，围墙内外粉刷，外墙面为白色。

供水规划：

工地供水拟从梁场周围就近水源提取符合施工要求、达到饮用标准的施工用水和生活用水或采用打井取水来解决。

梁场用水量主要由以下因素确定：搅拌站用水、锅炉房用水、梁体自然养护用水、生活用水。

根据梁场布置特点及施工需要，拟在梁场打一口水井，同时在拌和楼附近修建一座4000m3蓄水池，存梁区便道侧修建两座座200m3蓄水池，生活用水采用水塔供水。

制梁场供水通过埋设管道来实现。主管路采用DN100，支管路采用DN50或DN30。 供电规划：

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梁场供电采取以地方电源为主、自发电为辅的方案。在梁场设1座800kVA变电站，另配置2台400GF的发电机组备用。梁场供电线路采用铺设电缆与架设高空线路来保障，其基本原则是横跨道路与施工场地及大功率用电设备用电时铺设电缆，其余则尽可能采用架设高空线路来实现。架设高空线路采用水泥电杆，每隔30m设一根。

8.6 混凝土集中拌和站

为保证混凝土的施工质量，同时为了节约临时用地，降低大临工程造价，考虑合理的运输距离等多方因素，混凝土拌和站在设置时尽量做到集中布置，规模生产。

按照《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定 铁建设[2008]189 号》的规定，拌和站的分布应满足混凝土运输时间的要求，其设置原则要充分考虑混凝土需用量与生产能力的配套，拌和站的供应半径不宜超过15km。

根据以上规定，混凝土拌和站建设时首先要考虑合理的供应半径。在以上大原则的前提下，还要考虑结构物的分布情况，这主要涉及到产能及供应的问题，可以通过调节拌和站设备配置来解决。本标段共设置3处混凝土拌和站。

拌和站具体设置见表1-8-3。

表1-8-3 混凝土拌和站设置一览表

序号 大致供应范围 庙下特大桥、湖尾特大桥、腰湖大桥、浒岗跨京九铁路特大31 金坪拌合站 2×HZS120 120m/h DK150+500右侧200m 桥、沂江特大桥、石塘一号中桥、石塘二号中桥、霞洲特大桥、下痕隧道 田洲上特大桥、固源大桥、界2 吴家拌合站 2×HZS120 120m3/h DK164+500左侧500m 山大桥、长坑特大桥、竹塘大桥、吴家特大桥 新陂大桥、连城大桥、店下大3 黄家边拌合站 2×HZS120 120m3/h DK178+100左侧1000m 桥、东边岭特大桥、桐木特大桥、双村隧道、狮子石隧道 砼拌和站 规格型号 生产能力 位置 拌和站配备装载机和配料机进行装料和配料。

拌和站设小型预制场，生产区段内各种混凝土预制件等。

对拌和站场地进行硬化或绿化，行车道采用20cm厚混凝土硬化，料仓地面、设备停放场地、材料存放场地采用15cm厚混凝土硬化，生活办公区房前屋后进行绿化。

料场内的砂、碎石按照不同的规格粒径分仓存放，储料仓用片石或粘土砖砌筑而成，隔墙高度不低于1.5m，并用水泥砂浆抹面，仓内地面形成向外侧的排水坡面，外侧墙下部预留孔洞排水，保证仓内无积水。

料仓采用钢管、钢桁架和彩钢板进行封闭，做到冬季防寒防冻，夏季防雨防晒。

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