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海瑞克盾构机技术说明 - 图文

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  • 2025/7/2 15:29:07

文件

广州地铁四号线仑头 — 大学城S-267项目

对一个人员的紧急卸压图

加压通道室- P1 > P2 > P0

开挖室

主室

通道室

Edition 02/04 39807549.doc

33

文件

广州地铁四号线仑头 — 大学城S-267项目

主室压力补偿 – 通道室- P1 > P0

开挖室

主室

通道室

当主室与通道室达到相同的压力状态时,可以立即开始对通道室实施部分卸压。如果是在紧急情况下进行部分卸压,则必须遵守上述紧急措施。主室内的过压必须予以保持。

Edition 02/04 39807549.doc

34

文件

广州地铁四号线仑头 — 大学城S-267项目

通道室卸压- P1 > P2 > P0

开挖室

主室

通道室

被卸压人员进入常压 - P1 > P0

开挖室

主室

通道室

Edition 02/04 39807549.doc

35

文件

广州地铁四号线仑头 — 大学城S-267项目

紧急情况下,通道室和主室内应分别采取的措施

加压过程中或加压之后,即使采取了所有的防范措施,仍然有可能出现压缩空气病的症状。在这种情况下,应始终与负责在压缩空气下工作的医生进行联络,以便采取进一步的措施。

如果一名人员出现压缩空气病的症状或问题,则必须立即中止卸压,并保持当前压力水平,直至症状消失。

如果在几分钟之后,情况并非如此,则必须将气闸内的压力升高到原先的水平。

气闸管理员必须立即通知值班的责任医生,并非常小心、缓慢地给病人卸压。

依照压缩空气下工作的责任医生的意见,压力可以快速升至大气压。此外,应由医生来规定卸压速度。 然后,应立即采取以下措施:

急救,监视病人; 使用应急闸(重新加压)

Edition 02/04 39807549.doc

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